来源:汽车工业信息网2021-07-26
核心就是加大电动化转型,以满足当前双积分考核要求作为核心诉求。借此特别强调下,低碳产品应考虑lca下的碳排放总量,即应该核算产品车辆周期、燃料周期的总碳排放量。
来源:中国能源报2021-07-14
因此,我国新能源汽车要保持领跑优势,在跨国车企纷纷加快电动化转型、启动碳中和的关键时刻,国内车企不能无动于衷。
来源:汽车之家2021-06-18
国际社会“碳中和”的一致行动将进一步倒逼汽车产业加速电动化转型。智能网联是汽车控制技术和运行方式的变革,是实现自动驾驶的关键支撑,是智慧城市、智能交通实现融合的抓手。
来源:中国能源报2021-06-09
近年来,在电动化转型加速的背景下,我国新能源汽车产业发展迅速。...电动化提速面临阻碍值得关注的是,我国汽车的电动化转型面临技术瓶颈、成本竞争力较弱和发展环境待完善等障碍。
来源:北极星储能网2021-05-20
围绕矿场、港口、城市转运等短途、高频、重载场景,支持建设布局专用换电站,探索车电分离模式,促进重卡领域和港口内部集卡的电动化转型。
来源:中国能源报2021-05-19
同时,特斯拉另一家碳积分客户通用汽车公司也有加快电动化转型的计划,这表明特斯拉碳积分客户将流失。...同时,国内双积分交易价格水涨船高,不仅成为部分电动化转型不充分的车企实现达标的途径之一,也加剧了其亏损。
来源:中国能源报2021-05-12
但同时,也要看到,随着全球汽车行业加快电动化转型,动力电池市场需求将暴涨,企业纷纷扩产、加快自建电池厂,欲抢抓这一风口,行业竞争将更加激烈。竞争就是市场洗牌、优胜劣汰的过程。
来源:汽车之家2021-04-30
引导传统整车生产企业向电动化转型,加快大东、铁西、浑南新能源汽车整车生产基地建设,积极提升新能源整车研发、生产能力。
来源:北极星储能网2021-04-29
来源:中国能源报2021-04-28
近期,德系三强奔驰、宝马、奥迪进一步明确了电动化转型时间表及路线图,并强调重视中国市场,这在2021上海车展上也得到集中体现。
来源:中国能源报2021-04-21
电动化转型提速受全球汽车行业电动化转型热潮及欧洲碳排放政策日益严格影响,bba再次强调电动化转型的决心。...同时,三家车企进一步明确了电动化转型时间表及路线图。
来源:中国能源报2021-03-31
近期,大众集团旗下各品牌及奔驰、宝马等德系车企相继发布2020年财报,积极展望未来,掀起电动化转型的新一轮浪潮。
来源:高工锂电2021-03-19
不过,从长远来看,主机厂在电动化转型道路上依然离不开电池企业的支持,从而给宁德时代、松下、lg能源、三星sdi等中日韩头部电池企业提供更多的发展机会。
来源:建约车评2021-03-11
例如,随着汽车电动化转型加速,充电站建设将在未来5年持续高速增长。“光储充一体式”充电站,有望成为用户侧储能大规模应用的典型模式。...要实现这样的承诺,作为石油进口依赖度近70%的大国(截至2019年底,中国原油对外依存度72.6%),中国对电动化转型的渴望比任何其他国家都更迫切。
来源:艾瑞咨询2021-02-25
发展趋势:预计到2035年,汽车产业或将基本实现电动化转型。动力电池成本有望储持续下探,高镍、低钴为发展方向。5g的关键能力较4g有大幅提升,在车辆当中的应用有望推进自动驾驶与车路协同快速发展。
来源:电池中国2021-02-25
美国有全球电动汽车领跑者——特斯拉,且通用、福特等也在加速向电动化转型。值得注意的是,全球智能手机领导者——苹果,也正加入汽车电动化大军,未来市场空间可谓非常大。
来源:高工锂电2021-02-24
此外,宁德时代国际客户需求开始放量,包括特斯拉的爆发式增长、宝马、大众、通用、psa、现代、丰田等电动化转型加快,订单可见度高涨。预计宁德时代2021动力电池出货量将超过100gwh。
来源:中国能源报2021-02-10
业内人士普遍表示,“油改电”车型存在续航短、操控差等技术短板,在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,随着技术的不断迭代更新,消费者和市场的要求也日趋严格,缺乏诚意的“油改电”模式已经无法帮助吉利实现电动化转型目标
路透社援引法国trémery汽车工会代表laetitiauzan的话称,2021年将是关键的一年,是全球汽车行业真正向电动化转型的开始。
来源:锦缎2021-01-28
单单从这点看,大众的电动化转型也是迫在眉睫。破釜沉舟,all in电动化琢磨了几十年的发动机技术,现在要悉数抛弃,多少还是有点舍不得的,更何况是燃油车的霸主。