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      电解铝行业专题研究报告:从电解铝全生命周期角度看碳减排

      来源:广发证券2021-04-15

      进一步换算成单吨铝的碳减排成果,单吨铝使用量将使汽车单公里减排0.02g-0.1g、情境1:假设单车年行驶20000公里:预计单吨铝使用量将使燃油乘用车年减排达 2.04kg、纯电动乘用车年减排1.65kg

      来源:高工锂电2021-04-14

      值得一提的是,近日一份关于《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》的会议纪要曝光,根据内容显示,低速电动车将纳入新能源汽车标准,只能使用磷酸铁锂或三元锂电池,且要求技术全面升级。

      来源:中国能源报2021-04-14

      但同时也要看到,加入纯电动乘用车“正规军”的低速电动车企,大多数并未展现出较强的竞争力,甚至处于被市场淘汰的尴尬境地,如御捷“转正”后很快濒临破产倒闭。...近日,中汽中心按照“升级一批、规范一批、淘汰一批”的原则,就《gb/t28382纯电动乘用车技术条件》修订组织相关讨论会,对低速电动车相关法规事项进行了讨论:不接受铅酸电池,低速电动车只能使用磷酸铁锂或三元锂电池

      “碳达峰、碳中和”二十大趋势研判

      来源:中信建投证券研究2021-04-09

      随着纯电动乘用车的市场化以及成本下降, 2020年电动车销量增速开始回升。

      国网电子商务公司胡泊:能源工业云网赋能综能服务创新发展

      来源:北极星电力网2021-04-08

      在这里面他们创建了小桔充电,2019年已服务全国近20%的电动乘用车。打破综能服务边界,综合服务就会更具一站式竞争力。两个案例引申出综能服务延拓的四个关键方面,市场、数据、资源和路径。

      碳中和系列报告:碳中和背景下的路径指引及行业展望

      来源:长城证券2021-04-08

      电动乘用车、插电式混动乘用车2020年销量分别实现99.96、24.67万辆,同比分别增长19.82%、9.12%。

      来源:能源评论·首席能源观2021-04-06

      近日发布的低速电动汽车标准制定会议纪要显示,修订后的低速电动汽车国家标准——《gb/t 28382纯电动乘用车技术条件》将于9月份正式发布。...据了解,该标准已明确不再单独出台针对低速电动汽车标准,同时增加微型低速纯电动乘用车定义:驱动能量由动力蓄电池提供、座位在4座及以下、最高车速为40~70千米/小时。

      孚能科技回复上交所问询:召回相关新能源汽车发生过起火事件

      来源:电车汇2021-04-01

      请公司补充披露:(一)相关协议的签订背景、时间和主要内容;北汽新能源2016~2017年纯电动乘用车销量均为市场第一,分别完成52,187辆和103,199辆的销售,市场份额为20.63%和22.99%

      LFP乘用车配套“渗透战”

      来源:高工锂电2021-03-19

      2021年最新新车公告中,申报的44款纯电动乘用车中,lfp车型数量首次超越三元。其中,造车新势力小鹏继去年推出lfp版本g3后,2021年又为旗下第二款车型p7导入lfp车型,由宁德时代配套。

      广汽埃安发布“弹匣电池” 重新定义三元锂电池安全标准

      来源:网通社2021-03-11

      目前在电动乘用车领域,动力电池基本集中在磷酸铁锂电池与三元锂电池两种。

      来源:电池中国网2021-03-04

      三元软包叠片电池具有高安全性、高能量密度、快充、超强低温性能等优势,一直被业界认为是纯电动乘用车的较好选择。

      来源:中国能源报2021-03-03

      分析认为,虽然我国电动乘用车在欧洲市场仍处于追赶者的位置,但随着我国车企海外布局进一步深入,我国电动车有望在欧洲市场保持持续增长态势。...德国专业汽车机构施密特汽车研究公司近期发布的《欧洲电动车市场报告》显示,2020年我国电动乘用车制造商品牌在欧洲18个主要汽车市场总销量达到23836辆,与2019年同期相比增幅超过13倍,市场份额达到

      动力电池涨价“博弈” 磷酸铁锂电芯报价上涨5%-10%

      来源:高工锂电2021-03-02

      根据乘联会数据显示,2020年a00级纯电动车型销量306796辆,同比增长32%,b级纯电动乘用车销量212294,同比增长818%。

      新年伊始 新能源车市迎“开门红”

      来源:中国能源报2021-02-24

      14463辆,同比增长181.16%;江淮汽车纯电动乘用车1月销售8199辆,同比增长277.83%。...689.2%,其中,欧拉黑猫1月销量达6090辆,同比增长370%,成为欧拉旗下贡献销量最大的单品;比亚迪凭借汉ev等车型的热销,1月新能源汽车共计销售20178辆,较去年同期增长182.88%,其中纯电动乘用车单月销量达

      来源:汽车之家2021-02-19

      根据真锂研究的数据显示,磷酸铁锂电池在纯电动乘用车板块有大幅增长,从2019年2.59gwh提升到2020年7.38gwh。...墨柯判断,2021年纯电动乘用车市场磷酸铁锂电池装机量将达到20gwh,装机占比也将提升到28.9%。方建华认为,2021年还会有一些动力电池新技术涌现。

      来源:中国能源报2021-02-10

      针对私人电动乘用车,最佳的充电方式是目的地充电。”

      来源:中国能源报2021-02-10

      另有日本汽车制造商本田汽车表示,将大规模推广纯电动乘用车和燃料电池汽车,到2030年,这两种新车型将占该公司推出车型的2/3左右。

      来源:中国电力企业管理2021-02-09

      暴发之年:预计全球共售出440万辆电动乘用车目前全球有超过1000万辆电动汽车在路上行驶,2021年电动汽车的推广应用将继续加速。...今年中国电动汽车的推广普及将再次快速发展,预计电动乘用车销量将从2020年的120万辆上升到170万辆左右(涵盖商用电动汽车则为180万辆)。

      新能源汽车的2020:谁丢盔弃甲 谁兵临城下?

      来源:FN商业2021-01-29

      到2025年,纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

      新能源汽车丨谁在围殴特斯拉 谁又不配拥有姓名?

      来源:深燃2021-01-25

      一个数字可以佐证,这一年,中国卖出了100万辆纯电动乘用车,同比增长20%。增长20%意味着什么?...此后连续四个月,宏光mini一直在销量上吊打特斯拉,蝉联国内新能源销冠,甚至直接帮助其背后的公司上汽通用五菱拿下了国内小型纯电动乘用车市场过半的占有率。

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