来源：中国东莞麻涌镇2021-06-01

当前，麻涌以此为契机，聚焦氢能与燃料电池汽车产业，着力打造成为全球领先的燃料电池汽车关键基础零部件产业集群。氢能产业是麻涌抢滩布局新能源科创新高地的一项重要举措。

来源：引力播2021-06-01

根据合作协议，中国东方电气集团将积极参与苏州氢能及燃料电池汽车产业建设，大力推动相关产业项目落户，合力构筑更加完备的产业生态。

来源：氢智会2021-06-01

后面的起伏都将是和风细雨，不会阻碍燃料电池汽车产业向前发展的大势。”任何一种技术路线的发展都不乏质疑之声，但如余卓平一般，坚信该路线的人总是能看到氢能的无限潜力。

来源：高工氢电2021-05-28

随着全球范围内越来越多的车企“押注”燃料电池技术，燃料电池汽车产业在全球范围内将逐步壮大，个别反对声音并不能阻止这一浪潮。

来源：中国能源报2021-05-26

东方电气2021年一季度业绩说明会上，东方电气董事长俞培根表示，氢燃料电池汽车产业整体处于发展初期，受到基础设施、制造成本等因素影响尚未大规模开展。

来源：汽车总站2021-05-24

全国多个省市已开始积极规划布局，氢能与燃料电池汽车产业呈加速发展态势，已初步了形成京津冀长、三角、珠三角等主要氢能与燃料电池汽车产业集群。...积极对接北京市氢能产业发展顶层协调机制以及京津冀燃料电池汽车示范城市群领导小组、工作专班与专家委员会部署，形成政策落地、信息畅通的良好局面，促进氢能与燃料电池汽车产业协同高效发展。

来源：银隆新能源2021-05-21

目前，氢燃料电池汽车产业在中国有着不错的发展，但国内外产业仍然存在一定的差异，尤其在技术领域，差异则更为明显。

来源：工人日报2021-05-18

在中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站开工现场，重庆市经济和信息化委员会总经济师杨正华说，预计到2025年，中国氢燃料电池汽车产业产值将达1万亿元，氢燃料电池汽车数量将达到5万辆。

来源：工人日报2021-05-18

在中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站开工现场，重庆市经济和信息化委员会总经济师杨正华说，预计到2025年，中国氢燃料电池汽车产业产值将达1万亿元，氢燃料电池汽车数量将达到5万辆。

来源：电池中国2021-05-07

不少业内人士乐观地预判，氢燃料电池汽车产业将在2021年迎来产销量大幅增加的拐点。

来源：北极星氢能网2021-05-06

▊福建在新能源产业方面：加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目，打造东南沿海氢燃料电池汽车产业制造高地；推动超薄hdt高效异质结太阳能电池技术开发应用

来源：开封市人民政府2021-05-06

越博是国内领先的新能源汽车动力总成系统产品提供商，此次选择布局开封、进军中原，以“一园一院一基金”模式建设开封越博新能源（氢）产业集群，投资30亿元打造全链条氢燃料电池汽车产业，这既是越博在发展上的一个重大抉择

来源：北极星氢能网2021-04-29

总体来看中国燃料电池汽车产业已经从政府主导的技术探索、示范运营阶段发展至商业化初期阶段。

来源：中国能源报2021-04-28

“大力发展氢燃料电池汽车产业，是实现经济效益与生态效益的‘双赢’举措。”

来源：势银能链2021-04-27

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink） 在政策的推动下，燃料电池汽车产业得以快速发展，郑州、张家口、大同、上海、武汉、佛山、云浮、北京、如皋、张家港、成都、潍坊、聊城等城市均已开通氢能公交线路

来源：北极星氢能网2021-04-22

四川省经信厅汽车处处长刘珂表示：“本次西部首条氢燃料电池重卡示范线项目的建设也充分借鉴了成都市郫都区和龙泉驿区前期开展氢燃料电池汽车示范应用的宝贵经验，得到了有关部门的大力支持，将进一步助力我省丰富氢能及燃料电池汽车产业应用场景

来源：氢促汇2021-04-16

也正是这段政策悬而未决的“空档期”，需要各地政府和企业正视此次示范城市的评选，并不能重蹈新能源汽车政策的覆辙，要明确自身是否适合燃料电池汽车产业，如何发展燃料电池汽车产业，斟酌自身的长短板。

来源：福建省人民政府2021-04-15

新能源产业方面：加快引进和培育制氢、储运氢、加氢站相关设 备、氢燃料动力电池系统、电堆及其核心部件等产业化项目，打造东南沿海氢燃料电池汽车产业制造高地；推动超薄hdt高效异质结太阳能电池技术开发应用，发展半片技术

来源：流程工业2021-04-09

中国石化围绕氢能发展推进产业布局，计划重点：一是发展氢能和燃料电池汽车产业，基础设施布局应适度超前，特别是要抓好国家级示范基地建设。

来源：两江新区官网2021-04-09

下一步，两江新区将继续与企业一道，积极推进氢燃料电池汽车产业补链、拓链及强链，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，助力重庆打造成为中国西部领先的氢燃料电池汽车产业示范高地