北极星
      北极星为您找到“海上风电行业”相关结果1020

      来源:中国能源报2021-05-17

      报告分析认为,美国、日本等多个国家仍对本土海运工业有一定的保护措施,这类政策明确对外国船只进行了限制,这很可能导致上述国家的海上风电安装成本有所增加,对于部分亚太地区国家以及美国来说,正处于新兴发展阶段的海上风电行业将受到很大的影响

      单位千瓦重量减少70%!英国首创无人值守海上高压换流平台!

      来源:欧洲海上风电2021-05-12

      正在开发的全球最大海上风场3.6gw的dogger bank将采用全球首个“无人值守海上高压换流平台(hvdc)”,如果投入使用,对于整个海上风电行业将产生革命性的影响!

      来源:直播阳江2021-05-08

      今年年底,海上风电行业将迎来“成人礼”。随着海上风电逐步进入规模化、商业化发展阶段,海上风电国家补贴将在2022年后全面取消。

      来源:欧洲海上风电2021-05-07

      也别抱太大希望——法国国内海上风电行业对该项目的建议是,2028年开工,2029年发电。

      克拉克森研究:目前全球海上风电船队数量已超900艘!

      来源:克拉克森研究CRSL2021-05-07

      “专用”船型:是指为海上风电行业设计、面向海上风电市场的专用船舶。全球海上风电专用船舶目前共计629艘,并有85艘在建。...因为海上风电行业的特殊性,满足步行作业(walk-to-work)将是部分海工船的利好因素,然而相较于专门的运维母船,这些传统海工船可能难以满足运营商的“绿色”诉求。

      聚力同行丨十余年 初心不变!把准海上风电发展脉搏

      来源:中国海装2021-04-29

      在“30·60”双碳目标大背景下,受相关利好政策影响,“十四五”期间,我国海上风电行业进入高速发展期,成为新能源发电新的增长极。而作为国内海上风电先驱地,江苏海上风电发展势头必定高歌猛进。

      超百万千瓦海上风电项目或将烂尾 过亿投资回本难!

      来源:北极星风力发电网2021-04-28

      现在,全球各地施工船都在驰援中国海上风电行业建设,中国是一个善于创造奇迹的国家。笔者从微信公众号“欧洲海上风电”了解到,现已有不下10条大型海上风电施工船从全球各地奔赴中国。

      来源:国际船舶网2021-04-27

      此次黄埔文冲与三峡物资成功签约是双方贯彻落实中国船舶集团与中国三峡集团战略合作框架协议的具体举措,有利于巩固三峡集团在海上风电行业的领军地位,全面落实其“碳达峰、碳中和”的清洁能源发展战略,同时也为中国船舶集团更好地履行服务国家战略使命任务

      来源:中国能源报2021-04-22

      国外经验值得借鉴尤其值得注意的是,“运维环节发展相对滞后”会给正在飞速扩张的海上风电行业带来诸多风险。...自去年至今,我国海上风电行业持续火爆。国家能源局发布的数据显示,截至2020年底,全国海上风电累计装机约900万千瓦,去年一年新增装机达到306万千瓦,增速高达50%。

      如何在新的海上风电发展竞赛中胜出?

      来源:风能专委会CWEA(译)2021-04-22

      受益于全球各国气候雄心及环保目标,加之具有竞争力的成本以及巨大的市场潜力,海上风电行业正在蓬勃发展。...各种各样的因素使得海上风电行业成为增长最快的行业之一,虽然市场动态显示该行业具有一定的不确定性。在传统玩家奉行积极增长战略的同时,新的进入者正在准备重塑行业格局。

      来源:上海市经济和信息化委员会网站2021-04-21

      蔡鹏飞指出,受到今年海上风电行业“抢装”影响,目前国内海上风电行业不仅存在安装资源紧缺的问题,主机物资供应、零部件供应、物流运输等方面都存在较大的挑战,而这些因素都可能最终影响到今年海上风电新增并网的总量

      来源:欧洲海上风电2021-04-21

      同时,海上风电行业需要降低成本,我们正在寻找突破性的技术实现降本。”“ocergy的ocg-wind概念非常适合fef投资,fef着眼于可能发挥关键作用的技术,并刚刚推进了价值3亿美元的第二轮融资。”

      来源:中国石化新闻网2021-04-12

      jera补充说:“因为jera相信秋田县作为先发者,将成为国内海上风电行业信息和人力资源积累的枢纽,因此成立了秋田办事处,以考虑开发海上风电项目,收集信息并与日本东北地区的当地社区进行交流。”

      央视关注海上风电 远景能源如是说

      来源:中国能源报2021-04-12

      报道称,并网大限之下,海上风电行业已经出现了短暂的供需失衡状况。从风机大部件到整机生产,再到安装船,整条产业链都面临考验。田庆军表示,远景对海上风电的“抢装”始终保持理性态度。

      来源:北极星风力发电网2021-04-09

      海上风电“一船难求”因今年底海上风电国家补贴将正式退出,目前海上风电行业已进入了最后的“冲刺阶段”,海上风电安装船价格也随之暴涨,正如2020年一度疯狂上涨的陆上风电吊车租赁价格,呈现“一船难求”态势。

      来源:中国能源报2021-04-08

      蔡鹏飞指出,受到今年海上风电行业“抢装”影响,目前国内海上风电行业不仅存在安装资源紧缺的问题,主机物资供应、零部件供应、物流运输等方面都存在较大的挑战,而这些因素都可能最终影响到今年海上风电新增并网的总量

      WoodMac:预计2029年底 中国海上风电运维市场累计容量增至49GW

      来源:伍德麦肯兹WoodMac2021-03-30

      与此同时,海上风电行业还将面临财政挑战,超过34gw的风电场将于2030年后结束补贴期,扩大后的新建项目将面临低补贴、零补贴电价。

      来源:欧洲海上风电2021-03-25

      为了在2050年之前实现英国政府的“零净排放”目标,其海上风电行业认识到有必要减少碳足迹。相较于常规海上船舶,无人驾驶船舶为该行业提供了更绿色的解决方案,这对减排会作出巨大贡献。

      来源:中国能源报2021-03-24

      海上风电行业迅猛扩张的背后,却也不断有隐忧浮现。...业内普遍认为,伴随着今年“抢装潮”结束,海上风电成本的短期上涨将有望得到缓解,但从长期来看,我国海上风电行业仍面临着运输、吊装、运维等多方面难题,风电机组本身以及运维技术的可靠性都还需要更长时间的验证。

      克拉克森研究:海上油气向海上风电市场转型

      来源:克拉克森研究2021-03-19

      海上风电行业的基本趋势得以延续,包括风机大型化以及风电全球化。浮式风场有望在下一个十年中步入商用化阶段。

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