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      来源:电池中国2021-01-07

      同时,宁德时代还先后与捷豹路虎、大众、沃尔沃及博世等多家欧洲车企建立合作关系。同样是2018 年,主打软包电池的孚能科技也与戴姆勒签署订单协议,时间跨度长达10年、累计电池将超过170gwh。

      来源:高工锂电2021-01-04

      (来源:微信公众号高工锂电;id:weixin-gg-lb;作者:魏文柱)宁德时代德国建厂的背后,是其已经并与宝马、戴姆勒、大众、沃尔沃、psa等多家欧洲主流主机厂签订了长期合作协议。

      来源:高工锂电2021-01-04

      一方面,包括大众、宝马、戴姆勒、psa、沃尔沃等主机厂都制定了明确的电气化目标,未来几年将每年产生至少数百gwh的动力电池采购需求。

      报告|能源发展回顾与展望(2020)(下)

      来源:能源研究俱乐部2020-12-31

      2020年4月,汽车巨头戴姆勒与沃尔沃联合发布了氢燃料重卡研发计划,预计将在未来十年里将成果推向市场。

      能源发展回顾与展望(2020)(下)

      来源:能源研究俱乐部2020-12-31

      2020年4月,汽车巨头戴姆勒与沃尔沃联合发布了氢燃料重卡研发计划,预计将在未来十年里将成果推向市场。

      孚能科技抱上吉利大腿后 宁德时代要失去这个客户了

      来源:电车汇2020-12-28

      而此次与孚能科技签订合作协议的则是吉利科技,这家由李书福直接掌控的公司是整个吉利集团的核心,吉利、几何、领克、沃尔沃、极星、路特斯、smart、levc、宝腾、枫叶、远程品牌都在吉利体系之内,足以见得此次合作的规模

      来源:中国能源报2020-12-23

      近日,该公司与包括沃尔沃、依维柯等欧洲多家车企联合发布宣言称,将共同努力推动氢能重卡商业化发展。事实上,今年9月,全球首款液氢重卡就已问世。

      来源:高工锂电2020-12-10

      宁德时代要求其供应商保障原料供应透明和符合道德的背后,是包括特斯拉、大众、宝马、戴姆勒、沃尔沃、雷诺三菱日产、psa、福特等欧美主机厂,在推进其电气化战略目标过程中,都对其动力电池供应商提出了保证原材料采购生产透明和负责任的要求

      来源:汽车商业评论2020-12-07

      在欧洲,沃尔沃汽车此前曾表示,到2025年,其纯电动车型将占其全球销量的一半,但该公司没有设定停止生产内燃机汽车的最后期限。...沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔松(hakan samuelsson)预计,这家瑞典汽车制造商将在未来10年内成为纯电动汽车品牌。

      来源:高工锂电2020-12-02

      一方面,包括大众、宝马、戴姆勒、psa、沃尔沃等主机厂都制定了明确的电气化目标,未来几年将每年产生至少数百gwh的动力电池采购需求。

      在谷歌地图上看26个国外电动车品牌的续航里程:前8名都是特斯拉!

      来源:国际能源小数据2020-11-30

      排名第一的是特斯拉车型model s(长距离版)的每次充电续航里程647公里,比最好的非特斯拉汽车polestar 2(沃尔沃生产的电动汽车)多204公里。

      华电电科院郑文广:推动以源为中心的园区智慧转型

      来源:北极星电力网2020-11-20

      这里面他们能源,好多屋顶做的光伏,自己做触电电池,白天利用光伏的电,晚上触电电池,自己上了一些电制氢,有储氢罐,有好多氢燃料汽车,像沃尔沃汽车,一个是氢燃料电池充氢,一个是储电电池可以晚上供电,另外通过氢燃料电池

      ABB充电基础设施与通信技术有机融合 打造绿色智能的充电生态

      来源:ABB中国2020-11-20

      在全球四大充电标准中,abb作为ccs和chademo的起草者,与沃尔沃、奥迪、腾势等20余家中外知名车企建立了r&d伙伴、全球战略合作等深入合作的关系,为住宅、公共设施、汽车以及船舶、铁路、电车和缆车的电气化提供从配电到充电的解决方案

      来源:高工锂电2020-11-12

      此外,公司与戴姆勒、现代、捷豹路虎、标致雪铁龙、大众和沃尔沃等国际车企品牌的深化合作,更是有望充分受益海内外需求的强劲增长。

      来源:北极星环保网2020-11-09

      河北爱度生物科技股份有限公司104 国网新源张家口风光储示范电站有限公司105 河北科普斯特陶瓷科技有限公司106 河北五维航电科技有限公司107 怀来县华阳太阳能开发有限公司108 建投燕山(沽源)风能有限公司109 张家口沃尔沃汽车发动机制造有限公司

      动力电池走向双寡头时代!谁是宁德时代真正的敌人?

      来源:车东西2020-11-06

      lg化学的朋友圈则更为庞大,韩国市场的客户包括现代、起亚等;美国市场上包括通用、福特、克莱斯勒等;中国市场上包括特斯拉、上汽通用等;欧洲市场上包括沃尔沃、雷诺、奥迪、奔驰等。...宁德时代已经和上汽、东风、北汽、吉利、广汽、蔚来、小鹏等国内厂商建立了合作关系,在国内基本已经占据了50%左右的市场,地位几乎不可撼动,并且还逐步拿下了宝马、大众和沃尔沃的订单,进一步扩大了自己的朋友圈

      前三季度全球电动汽车销量:特斯拉战绩骄人 国产“神车”攻势猛烈

      来源:盖世汽车2020-11-03

      梅赛德斯奔驰销量也上升至17,836 辆,连续第三个月创下新高,这也使其累计销量的排名上升了三个名次,来到第6名,且与第5名雷诺之间的差距仅有73辆;不过,在各品牌纷纷创纪录的时刻,比的就是销量增幅了,例如沃尔沃

      来源:TechWeb2020-10-30

      lg化学是韩国的一家动力电池企业,为排名前20的汽车品牌中的13个品牌提供电动汽车电池,其中包括大众、雷诺、通用汽车、福特、现代汽车、沃尔沃、奥迪、戴姆勒等。

      来源:中国能源报2020-10-28

      与此同时,传统车企也发起大规模电动化攻势,大众、宝马、沃尔沃提出,到2025年新能源汽车销量占比分别达到25%、30%和50%。欧洲发展新能源汽车产业势在必行,对动力电池有着迫切需求。

      20年9月新能源车产14万台、锂电池658万度 磷酸铁锂达到35%

      来源:崔东树2020-10-27

      沃尔沃用的浙江恒远的电池也不错。长城汽车的蜂巢动力开始配套增量,这是很好的车企表率。

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