来源：新材料在线2019-01-10

比克电池总裁解国林表示圆柱电芯、方形电池、软包电池这三者各有优劣势。...优势方面，圆柱电芯单体能量密度做的很高，且一致性比较好，方形电池快充效率高，而软包电池系统的能量密度要高一些；劣势方面，方形电池因为容量比较大，内部的安全隐患相对较多，软包的问题则是长时间使用后可能会漏液

来源：起点锂电大数据2019-01-10

除浙江豪情的一款车型使用的是浙江衡远的软包电池之外，其余清一色选择的是方形电池。从整个乘用车电池使用情况来看，方形电池依然独照鳌头。软包电池的使用量有所提升，但依然凤毛麟角。

来源：汽车之家2019-01-07

方形电池一直是国内动力电池的主力军，占据约70%的市场份额。

来源：动力电池网2019-01-04

娄忠良表示，大批主机厂开始将旗下的新能源乘用车车型从圆柱电池“倒戈”至方形电池和软包电池，进而直接拉高了方形电池和软包电池的市场占比，推动软包和方形电池企业出货量的增长。...从市场占比来看，方形电池已经在乘用车领域占据“头把交椅”，软包电池凭借高能量密度和安全性等优势实现快速增长，唯独圆柱电池的市场占比呈现下滑趋势。

来源：清研车联2019-01-02

方形动力电池电芯的生产工艺主要有三大类，一种是卷绕工艺，这种工艺一般应用在圆柱形电池的生产上，目前也应用在方形电池的生产工艺上，这种工艺的主要优势是生产效率高，可以实现连续生产，缺点也很明显，由于电芯边缘处弯曲角度比较大

来源：电池中国网2019-01-02

动力电池应用分会统计数据显示，今年1-11月我国软包动力电池装机量为5.56gwh，在总装机量中占比为12.74%，方形电池以32.67gwh的装机量占比74.93%，仍占主导地位。

来源：第一电动2018-12-29

纯电动乘用车11月动力电池装机量的63.17%是方形电池，软包电池装机量占比18.57%，比上个月增长了2个百分点，圆柱电池装机量占比18.25%；纯电动客车本月动力电池装机量的88.3%是方形电池，纯电动专用车的方形电池装机比重为

来源：动力电池网2018-12-28

所以传统以磷酸铁锂电池为主的企业开始转型做三元，全球最大的方形电池巨头宁德时代居然搞起了软包，三星sdi量产起了圆柱并配套了捷豹路虎，而据一位业界朋友向燕十七透露，深圳的一家方形巨头此刻正从同一个城市的另一家圆柱公司那里挖人

来源：环球网2018-12-27

松下大连工厂目前年产能为5gwh，将增产的是“方形电池”，被用于以纯电动汽车为首的混合动力车(hv)和插电式混合动力车(phv)。与为美国特斯拉供应的筒形电池不同。韩国企业也将再次转为投资攻势。

来源：北极星储能网2018-12-25

项目需建设4条全进口方形动力电芯生产线，并选择三元材料为正极材料的锂电池技术，且在目前技术水平下，方形电池有很大的潜力去降低锂离子电池的成本，故而选择方形锂电池产线。

来源：太平洋汽车网2018-12-24

作为最早开发动力电池的松下，其客户基本为日欧美龙头，其中日本6家、欧洲4家、美国2家；lg化学仅次于松下，客户覆盖欧美主流车厂，例如雪佛兰、雷诺等等；三星sdi产品以方形电池为主，客户多在中日韩。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-24

全钒液流储能电站签约落户深度报告 | 《全球工程前沿2018》：电力与储能技术领域吉利汽车牵手宁德时代 比亚迪“有点慌”2018年全球电动汽车充电桩竞争现状与2019年趋势分析新能源汽车是圆形电池更实用 还是方形电池更适合

来源：起点锂电大数据2018-12-24

主要采用磷酸铁锂作为正极材料，产品以方形电池为主，产品用于发电、输配电和用电领域，涵盖大型太阳能或风能发电储能配套、工业企业储能、商业楼宇及数据中心储能、储能充电站、通信基站后备电池等。

来源：起点锂电大数据2018-12-24

（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：龙宗慧）日系车企ev化姗姗来迟2017年12月13日丰田就与松下达成一项电池合作协议，共同研发电动汽车方形电池的可行性，并最终在丰田旗下电动车型上大规模应用

来源：易车网2018-12-21

好的电动汽车肯定离不开好的动力电池，圆柱、方形等这几种类型的电池，未来新能源汽车是圆形电池更实用还是方形电池更适合？...方形电池在使用上没有问题，并没有圆柱形电池那样清晰的标准划分，但对于需要多只串、并联的车来说，最好使用标准化生产的圆柱形锂电池，这样生产工艺有保证，以后也更容易找到可替换的电池。

来源：墨柯观锂2018-12-21

从各形状锂电装机情况来看，方形电池前11个月总装机32.75gwh，占比高达74.34%（去年同期占比约60%），在除了phev客车之外的其他各个细分车辆市场，方形电池的装机量都遥遥领先于其他两种电池；

来源：盖世汽车2018-12-20

此次产能提升将增加方形电池的产量，该电池可被应用在纯电动车、油电混动汽车和插电混动汽车当中。方形电池与松下向特斯拉独家供应的圆柱形电池不同。

来源：上海有色网2018-12-18

蔚来汽车方面，从es8开始就一直使用方形电池，最新发布的es6电池组有70kwh和84kwh两种容量选择，也是方形电池组。对于蔚来汽车来说，短时间内不太可能改变汽车搭载的电池形状。

来源：电动汽车网2018-12-18

其次，圆柱形电池的能量衰减是非常多，就拿特斯拉model s为例，能量衰减达到57%，而像德国的一些代表性企业，方形电池的能量衰减能做到20%以内。

来源：高工锂电网2018-12-17

作为最早开发动力电池的松下，其客户基本为日欧美龙头，其中日本6家、欧洲4家、美国2家；lg化学仅次于松下，客户覆盖欧美主流车厂，例如雪佛兰、雷诺等等；三星sdi产品以方形电池为主，客户多在中日韩。