来源:电池中国网2019-05-09
从各动力车型来看,纯电动汽车配套的动力电池装机量约5.11gwh,同比增长47.73%,环比增长5.94%,市场占有率高达94.39%;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.3gwh,同比增长20.03%
来源:上海有色网2019-04-29
《中国制造2025》提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能网联汽车是国内未来重点发展的方向,并分别提出了2020年、2025年的发展目标。
来源:E车汇2019-04-26
作为继纯电动汽车、插电式混合动力汽车之后的“第三支柱”,氢燃料电池汽车去年产量为1619辆。虽然产量仅占全部新能源车的千分之一,不过从2018年开始,越来越多的目光投向了氢燃料电池汽车领域。
来源:能源杂志2019-04-23
无论是纯电动汽车还是插电式混合动力汽车,均需要保持一定的充电频率和时长,而氢燃料电池汽车在续航和加氢的速度上均具备压倒性优势。...在发展hev的同时,不断的积累、发展自己的新能源技术储备,并试图跳过纯电动汽车(ev)和大容量插电式混合动力汽车(phev)的阶段,过渡到氢燃料电池汽车(fcv)。
来源:中国能源报2019-04-17
前言:目前,北卡罗来纳州共有43个公共电动汽车充电站和83个电动汽车可插拔插头,可为大约1万辆插电式混合动力汽车和电动汽车提供服务。...据了解,目前,北卡罗来纳州共有43个公共电动汽车充电站和83个电动汽车可插拔插头,可为大约1万辆插电式混合动力汽车和电动汽车提供服务。
来源:河北省工信厅2019-04-16
皮卡车等乘用车;自卸车、天然气储运改装车、高档商务改装车、新材料罐车及系列随车起重运输车等专用车产品;国内先进水平的施工工程车、旅居车、高速公路检修车、新型环卫车、油田作业车等高附加值产品;纯电动汽车、插电/非插电式混合动力汽车
来源:充电桩视界2019-04-12
2014年,日本电动汽车销量为3.3万辆,位居全球第四,其中,纯电动汽车为1.78万辆,插电式混合动力汽车为1.52万辆;2015年,日本电动汽车市场出现首次下降,销量同比减少23.33%;2017年,
来源:中国电力新闻网2019-04-12
但是由于过去一段时间产业发展的重点主要集中于纯电动和插电式混合动力汽车上,导致氢燃电池汽车产业化进程比纯电动汽车慢了10年。在商用车场景优势明显在“蛰伏”了将近10年后,氢燃料电池汽车终于走到了台前。
来源:前沿材料2019-04-01
据中国汽车工业协会数据统计,2019年1月,纯电动汽车配套的动力电池装机量约4.63gwh,同比增长335.05%;插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.34gwh,同比增长64.2%;燃料电池汽车配套的动力电池装机量约
来源:盖世汽车2019-03-29
scholz表示,“我认为,就产业政策而言,重要的是我们要扩大对电动汽车和插电式混合动力汽车的支持计划,目前该激励计划仅到2021年。”
来源:中国能源报2019-03-13
2012年,美国已经在插电式混合动力汽车和燃料电池汽车领域取得了丰硕成果,并拥有了这两个领域全球22%的专利。...(一)美国重视发展插电式混合动力汽车和燃料电池汽车并引领高端电动汽车市场美国从20世纪90年代就开始电动汽车研发,以通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司为主力,联合开发电动汽车的关键零部件。
来源:北极星储能网2019-03-08
具体包括:新能源汽车,主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车;清洁替代燃料汽车,主要有天然气汽车。...4.插电式混合动力汽车:是指具有一定的纯电驱动续驶里程,可外部充电的新型混合动力汽车。其驱动原理、驱动单元与纯电动汽车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
来源:浩亭(珠海)贸易有限公司2019-03-08
作为可靠、清洁与环保型电动汽车的先驱者,子公司harting automotive可为所有相关市场提供量身定制的解决方案和组件,同时为电动和插电式混合动力汽车开发和生产充电设备。
来源:新华网、证券日报网2019-03-04
尽管我国在纯电动汽车和插电式混合动力汽车方面发展迅速,但氢燃料电池汽车发展与全球氢燃料电池汽车发展相比,相对缓慢且不均衡。
来源:氢能链2019-02-25
毕马威以其全球汽车执行调查结果表示,预计不同的动力总成技术将会融合,到2040年,内燃机(ice),插电式混合动力汽车(phev),纯电动汽车(bev)和燃料电池汽车(fcev)的分布几乎相等。
来源:工信部2019-02-25
纯电动乘用车、商用车中三元电池配套占比分别约 71%、17%,磷酸铁锂电池配套占比分别约 23%、78%;插电式混合动力汽车中三元、磷酸铁锂电池配套占比分别约53%、33%。
来源:前瞻产业研究院2019-02-22
除了纯电动车继续保持高增长之外,插电式混合动力汽车同样表现亮眼,数据显示,插电式混合动力汽车产销分别完成2.4万辆和2.1万辆,比上年同期分别增长59.9%和54.6%。
来源:盖世汽车2019-02-22
工信部部长苗圩也曾在演讲中提到,插电式混合动力汽车可以较好的平衡里程焦虑和纯电动汽车成问题,可以提高传统内燃机的使用效率和整车能源效率,也可以降低电池的使用量,车辆自重以及车辆成本。
来源:能源评论·首席能源观2019-02-21
规模渐成 短板犹存在具体应用方面,由于燃料电池发电原理是电化学,车用效率比较高,可以达到60%左右,因此与纯电动汽车和插电式混合动力汽车相比,更适合于大功率、长程的运输,应用在公交车和重载车方面有明显的优势
来源:盖世汽车2019-02-20
按车辆类型划分的数据进一步显示,插电式混合动力汽车(phev)在上海非常受欢迎。