来源：高工氢燃料电池2020-03-30

2020年，国鸿氢能将采购20万片巴拉德生产的膜电极，可用于生产1600-1700套燃料电池电堆，占国鸿氢能2020年生产或销售计划约1/3左右。...2019年的国鸿氢能研发费用较2018年翻了一番。2020年，国鸿氢能将与巴拉德一起围绕提升功率、能量密度等方面提升和优化9ssl电堆产品，同时加快独立自主开发速度，争取全自主开发电堆早日推向市场。

来源：中国能源报2020-03-25

对此，广东国鸿氢能科技有限公司副总经理燕希强表示，佛山由于化工厂数量较少，在广东省内并不属于氢资源的聚集地，此前省内的氢源主要来自东莞、湛江等地的化工厂。

来源：高工氢燃料电池2020-03-12

作为由国鸿氢能、上海重塑联合控股的国鸿重塑，是佛山与云浮两市共同重点引进的燃料电池标志性企业，其实已经获得佛山市（包括南海区、三水区、禅城区等）大批量的氢能公交订单。

来源：云浮日报2020-03-10

在广东国鸿氢能科技有限公司生产车间的过道上，记者透过玻璃看到，工人们戴着口罩在各自的工作岗位上忙碌，“公司到2月24日全面复工，比原本上班的时间推迟了近半个月，现在增加生产排期以加快生产速度，将之前的工作时间补回来没有问题

来源：势银能链2020-03-09

其中，包括广东国鸿氢能与巴拉德的合资公司mea出货量的减少，以及2018年第四季度power manager资产处理所导致便携式电源产品及无人机领域收入的降低。

来源：势银能链2020-03-04

另外，和国鸿氢能合作的燃料电池电堆及动力系统总成项目也将落地。解析飞驰汽车与国鸿氢能相关情况另外，美锦能源对飞驰汽车与国鸿氢能的相关情况也进行了介绍。...就国鸿氢能而言，美锦能源表示，2019年的国鸿氢能研发费用较2018年翻了一番。2019年，国鸿氢能和巴拉德针对下一步合作进行了第二轮商务谈判，并在原有合作协议的基础上签订了补充合作协议。

来源：中国能源报2020-02-19

广东国鸿氢能科技有限公司副总经理燕希强表示，考虑到当前氢能行业的生产制造有一定周期性，加之市场需求尚未真正激发，燃料电池行业的产能也没有达到饱和，因此整体而言影响不大。

来源：中国能源报2020-02-18

广东国鸿氢能科技有限公司副总经理燕希强表示，考虑到当前氢能行业的生产制造有一定周期性，加之市场需求尚未真正激发，燃料电池行业的产能也没有达到饱和，因此整体而言影响不大。

来源：氢能观察2020-02-17

国鸿氢能作为 2018 年、2019 年连续两年的国内电堆厂商 市场占有率第一的龙头企业，目前与鸿基创能合作研发的全自 主化高性能电堆和模块系统经验证性能有大幅提升，成本也有 较大的降低，目前在飞驰样车上运行验证情况良好

来源：高工氢燃料电池2020-02-11

广东国鸿重塑的第一大股东是广东国鸿氢能，而广东国鸿氢能的第一大股东是广东鸿运氢能。广东鸿运氢能的两大股东高分别是马东生、广东鸿运高新技术投资有限公司，分别持股50%。

来源：高工氢燃料电池2020-01-21

37、美锦能源1.8亿增资国鸿氢能7月16日，美锦能源发布公告称，决定以自有资金向广东国鸿氢能科技有限公司增资1.8亿元。增资完成后，公司持有国鸿氢能9.09%的股权。

来源：势银能链2020-01-21

其中，亿华通配套13款，上海重塑能源配套10款，国鸿重塑配套7款（其中一款由国鸿氢能与国鸿重塑共同配套燃料电池系统），武汉雄韬氢雄、江苏清能均配套6款。

来源：能源杂志2020-01-14

因为提前布局，国鸿氢能的电堆产品在国内市场占比在70%左右，如果以路上运行的氢燃料电池汽车为统计口径，国鸿氢能的电堆产品占有率可能在90%以上。...广东国鸿氢能科技公司是国内最早布局燃料电池的公司之一。2016年5月9日，国鸿氢能引进加拿大巴拉德9ssl燃料电堆技术，建设年产2万台电堆及5000台套系统的生产线。

来源：高工氢燃料电池2020-01-09

国鸿氢能下设两家子公司，国鸿重塑是其中之一，负责燃料电池系统集成的规模化生产，建有年产5000套系统集成生产线。...国鸿重塑：公司第一、第二大股东分别是国鸿氢能、上海重塑，分别占股35.71%、34.31%。上海重塑背景前文已述，不再赘述。

来源：高工氢燃料电池2020-01-06

从车型配套情况来看，截至2019年12月，北汽福田一共有9款车型进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，其中亿华通配套6款，国鸿氢能配套2款，爱德曼配套1款，可以猜测剩下的订单可能销售南方地带。

来源：中国能源报2020-01-02

在广东国鸿氢能科技有限公司副总经理燕希强看来，氢燃料电池行业目前远未达到完全市场化的程度，因此需要国家层面和各级政府的大力扶持。...广东国鸿氢能科技有限公司对此有着直观感受。“燃料电池的生产成本高昂，只有政府发布相应的补贴政策才能推动批量化生产与成本下降的联动反应。”

来源：四川省人民政府2019-12-27

围绕氢能产业链关键环节，先后赴云浮、佛山、深圳、上海、浙江、成都等地考察11次，对接国鸿氢能科技、爱德曼氢能源装备、舜华新能源系统等氢燃料电池、电堆、动力集成系统领域的重点企业17户，获取项目线索15条

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

高工氢电了解到，佛山飞驰154辆车的燃料电池系统全部由广东国鸿重塑能源科技有限公司配套，该公司的第一、第二大股东分别是广东国鸿氢能科技有限公司（下称“国鸿氢能”）、上海重塑能源集团有限公司（下称“上海重塑

来源：高工氢燃料电池2019-12-20

7.国鸿氢能获美锦能源1.8亿增资7月16日，美锦能源发布公告称，决定以自有资金向广东国鸿氢能科技有限公司增资1.8亿元。增资完成后，公司持有国鸿氢能9.09%的股权。

来源：格隆汇2019-12-10

产业链方面，通过合作投资平台控股国内首家实现质子交换膜燃料电池膜电极 mea 规模化生产的企业——鸿基创能科技（广州）有限公司，还增资了国内知名的燃料电池电堆生产商和国内全面的燃料电池系统供应商——广东国鸿氢能科技有限公司