来源：汽车之家2019-12-30

北汽新能源、蔚来汽车等车企也在探索和实践这一路线。

来源：汽车之家2019-12-27

而以广汽新能源、北汽新能源为代表的中国品牌，他们甚至与宁德时代合作研发，合作生产，利益目标相同。”在新能源汽车时代，有了电池资源，自然能够站的更稳。

来源：电池中国2019-12-27

目前比克电池生产的高镍ncm 811电池已成功应用于江淮汽车、上汽大通、北汽新能源、小鹏汽车等电动汽车的相关车型上，并入围国家新能源汽车推荐目录。

来源：第一电动网2019-12-27

毕竟，目前国内获得“双资质”企业仅有北汽新能源、奇瑞新能源、长江汽车、合众汽车等，与众多造车品牌相比，可谓寥寥无几。而包括蔚来、小鹏、零跑等在内的造车新势力，目前采用的仍然是代工生产方式。

来源：能源评论2019-12-26

在老客户北汽新能源减少支持力度 之外，孚能科技的新客户长城汽车已经 成立了自己的动力电池公司蜂巢能源，2019年蜂巢能源投产之后，长城汽车很有可能采购自己体系内的动力电池。...另外一个孚能科技没有提及的原因则是，北汽新能源在前任总经理郑刚今年2月离职之后，调整了宁德时代、国 轩高科和孚能科技三家供应商的供货比 例，其中宁德时代的比重上升，而孚能 科技的比例下调。

来源：电池联盟2019-12-26

今年9月，宁德时代与北汽新能源共同推出了全球首款ctp电池包，北汽新能源eu5成为首款搭载该款电池包的电动车型。通俗地讲，电动汽车上搭载的电池包，大多是先把电芯集成为模组，再将模组装到电池包里。

来源：电缆网2019-12-24

截至12月23日，国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马(中国)、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。

来源：电池中国网2019-12-24

据电池中国网了解，截至目前（12月23日），国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马（中国）、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等

来源：电池中国网2019-12-23

今年以来，包括蔚来汽车、北汽新能源、南京金龙客车、湖南江南汽车等陆续有新能源汽车因安全问题被召回。召回工作不仅给企业带来巨大的经济损失，还给企业品牌造成不可估量的损失。

来源：中国能源报2019-12-18

2019年接近尾声，北汽新能源也仅完成销售目标的一半。11月，北汽新能源的产量仅为2943辆，同比下滑83.25%；销量7005辆，同比下滑62.6%。

来源：中国能源报2019-12-18

2018年，致力于推广出租车换电模式的北汽新能源，也启动了面向私人用户的换电服务。业内人士指出，未来，换电模式将成为电动汽车发展的必要补充，而其在私人乘用车领域的应用也可能成为新趋势。

来源：北京商报2019-12-17

除两家头部企业，动力电池企业国轩高科先后与北汽新能源、众泰、奇瑞等新能源乘用车企达成了合作，通过合资建厂、交叉持股等方式不断增加新能源乘用车市场的权重。

来源：高工锂电网2019-12-17

例如，宝马与江苏宝航能源技术有限公司签署储能战略合作协议，将宝马i3的退役锂电池做成储能系统；北汽新能源与奔驰能源联合打造电池梯次利用储能单元；雷诺三星与lg化学共同使用废旧动力电池制造储能系统；名爵汽车与印度能源解决方案提供商

来源：汽车之家2019-12-17

前十个月，中国品牌新能源车企的产销量下滑，北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等老牌中国企业在宁德时代的电池装机量占比从年初一路下滑，整体从2月最高的69%下滑至10月的38%。...不妨列举几个——6月，吉利汽车间接持股子公司与lg化学成立合资公司，意图明显；12月，sk创新与北汽集团联合投资的北电爱思特宣布竣工投产，未来将为北汽新能源arcfox品牌配套电池。

来源：电动大咖2019-12-16

北汽新能源今年上半年对旗下车型进行了较大幅度结构调整，销量受到不小影响。今年1-11月，北汽新能源累计销量为11.4万辆，同比下滑11.20%，仅完成年度目标的一半。

来源：电动公会2019-12-12

国家市场监管总局披露的数据显示，2018年，国内新能源乘用车累计召回13.57万辆，其中，北汽新能源一家就召回了6.9万辆。也就是说，每两辆就有一辆是北汽新能源的车。徐和谊很喜欢讲战略。

来源：起点锂电大数据2019-12-10

数据来源：起点研究院（spir）排名前十的车企分别为比亚迪、东风汽车、上汽集团、广汽乘用车、奇瑞、一汽集团、山西汽车、一汽大众、华晨宝马、北汽新能源。

来源：盖世汽车2019-12-09

目前，多家整车企业确在部分乘用车上开始切换磷酸铁锂电池，如江淮汽车、北汽新能源、江西昌河汽车、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、奇瑞商用车、东风汽车等已有磷酸铁锂车型登陆公告。

来源：中证网2019-12-09

而江淮汽车、北汽新能源、合众新能源、南京金龙、上汽通用五菱、东风汽车等车企也在坚持研发和销售磷酸铁锂车型。此外，拓展海外市场是动力电池企业提升竞争力的重要策略。

来源：建约车评2019-12-09

如北京，早在2015年7月份出台的《关于推进物业管理区域新能源小客车自用充电设施安装的通知》中就规定“物业不配合充电桩建设将被罚分”，但2019年4月，还有北汽新能源的用户在“人民网地方领导留言板”给北京市长陈吉宁留言