来源：搜狐汽车-E电园2018-12-04

『孙立清 北京理工大学电动车辆国家工程实验室、北京理工大学机械与车辆学院副教授、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员 』5年后：电动汽车续航里程能够达到600-800km甚至1000km，电池成本下降到占整车的

来源：北极星输配电网2018-11-22

北京英诺威建设工程管理有限公司施工总承包单位：中国建筑第二工程局有限公司参建单位：北京腾飞普天装饰工程有限公司124、中关村国防科技园（a栋综合楼、d栋研发楼）主申报单位：中国建筑第八工程局有限公司建设单位：北京理工大学勘察单位

来源：北极星风力发电网2018-11-21

北京英诺威建设工程管理有限公司施工总承包单位：中国建筑第二工程局有限公司参建单位：北京腾飞普天装饰工程有限公司124、中关村国防科技园（a栋综合楼、d栋研发楼）主申报单位：中国建筑第八工程局有限公司建设单位：北京理工大学勘察单位

来源：材料牛2018-11-07

近日，清华大学张强教授、北京理工大学陈人杰教授、黄佳琦研究员联合东京大学 xiang rong教授(共同通讯作者)在advanced energy materials上撰写了题为“a review of

来源：中国危废产业网2018-11-06

北京理工大学固废资源化研究室主任 辛宝平中国环境科学学会重金属污染防治专业委员会副主任委员辛主任助理分别通过以下六点，给我们讲述了涉重危废全链条资源化利用的技术难点、市场要点和政策痛点。1.

来源：中国科技网2018-11-01

北京理工大学电动车辆国家工程实验室、中国电工技术学会电动车辆专业委员会委员孙立清曾表示。由于固态锂电池技术采用锂、钠制成的玻璃化合物为传导物质，取代以往锂电池的电解液，大大提升锂电池的能量密度。

来源：中国能源报2018-10-31

在北京理工大学能源与环境政策研究中心负责人王科看来，这要从碳配额分配环节入手探寻原因。作为碳交易的初始环节，配额是企业在一定时间内允许排放二氧化碳的上限，其分配直接影响着企业减排成本及交易积极性。

来源：中国能源报2018-10-31

在北京理工大学能源与环境政策研究中心负责人王科看来，这要从碳配额分配环节入手探寻原因。作为碳交易的初始环节，配额是企业在一定时间内允许排放二氧化碳的上限，其分配直接影响着企业减排成本及交易积极性。

来源：中国能源报2018-10-30

在北京理工大学能源与环境政策研究中心负责人王科看来，这要从碳配额分配环节入手探寻原因。作为碳交易的初始环节，配额是企业在一定时间内允许排放二氧化碳的上限，其分配直接影响着企业减排成本及交易积极性。

来源：中国能源报2018-10-26

对此，北京理工大学能源与环境政策研究中心副教授王科认为，碳税与碳市场并不矛盾，相反，二者应是互为补充的关系。

来源：中国能源报2018-10-24

对此，北京理工大学能源与环境政策研究中心副教授王科认为，碳税与碳市场并不矛盾，相反，二者应是互为补充的关系。

来源：电池中国2018-10-22

我今天从车联网这个角度来谈一谈，因为工信部新能源汽车国家大数据平台就建在北京理工大学，所以跟大家做一些简单的分享。...在10月20日于北京举行的“世界智能网联汽车大会——院士大讲堂：ai与汽车”分论坛上，中国工程院院士、汽车电动化专家孙逢春向与会嘉宾介绍了北京理工大学“新能源汽车国家监管平台”的建设情况，并分享了大数据在新能源汽车发展方面的应用成果

来源：能见APP2018-10-18

再一个，我们跟北京理工大学合作来做风力提水，这个项目我觉得大家关注一下，有条件的可以涉足一下。

来源：北极星VOCs在线2018-09-30

北京经济技术开发区环保局中国环境科学研究院中国环境监测总站中国环境科学研究院标准研究所中国科学院过程工程研究所中国科学院化学研究所中国石化石油化工科学研究院清华大学北京航空航天大学北京师范大学中国农业大学北京科技大学首都师范大学北京工商大学北京化工大学北京理工大学中国疾病预防控制中心北京生命科学研究所北京市理化分析测试中心北京市产品质量监督检验院轻工业环境保护研究所北京蛋白质组研究中心北京科卓检测技术有限公司北京东方纵横产品检测有限公司中国建材检验认证集团股份有限公司

来源：科技部高技术研究发展中心2018-08-30

北京理工大学项目团队在电驱动系统、全气候动力电池系统、高效电动冷暖一体化空调、整车轻量化设计等方面取得了多项创新性成果。

来源：远光软件2018-08-28

论坛演讲嘉宾与高新区管委会领导合影留念本次活动得到了中关村区块链产业联盟、广州城投中关村e谷区块链孵化园、金色财经、北京师范大学珠海分校、北京理工大学信息学院、珠海市计算机学会、华发云谷、e职多、v12

来源：材料牛2018-08-28

北京理工大学黄佳琦研究员联合清华大学张强教授通过引入微量的氟化铜(cuf2)作为溶解促进剂这一策略，使得硝酸锂可以直接溶解在碳酸亚乙酯/碳酸二乙酯电解液中。...【成果简介】近日，北京理工大学黄佳琦研究员(通讯作者)联合清华大学张强教授通过引入微量的氟化铜(cuf2)作为溶解促进剂这一策略，使得lino3可以直接溶解在碳酸亚乙酯/碳酸二乙酯电解液中。

来源：北极星环保会展网2018-08-17

北京市环保局副局长姚辉、北京市金融工作局副局长栗志纲等主管部门领导，国家应对气候变化专家委员会原主任、中国工程院原副院长、中国工程院院士杜祥琬，国家气候变化专家委员会副主任、清华大学原常务副校长何建坤，北京理工大学低碳智慧研究院院长杜少中等低碳专家

来源：能源评论2018-08-10

其带领的团队由北京理工大学、武汉大学、清华大学等多家单位的专家组成，从2002年至今已经合作16年之久。...中国工程院院士、北京理工大学绿色能源研究所所长吴锋在接受记者采访时表示，发展锂电产业，需要同时做好先进电池技术研发与锂资源高效利用。对于动力电池回收，应尽量采用绿色回收技术，避免对环境造成二次污染。

来源：经济观察网2018-08-06

8月1日上午，北京理工大学中心教学楼一层报告厅坐满了人，连中间过道上都坐了不少人。中午12点，活动结束后，上午在台上作报告的人便被台下听众纷纷围住。怎么申请?一年能够申请几次?怎么才能更快一点获批?...adchoices广告这项《规定》涉及动力电池整个生命周期，需要整车企业、动力电池制造企业、电动车与动力电池租赁企业、动力电池回收与梯次利用企业、整车拆解企业、资源回收利用企业等多个主体的共同参与，中国汽车技术中心与北京理工大学电动车辆国家工程实验室联合举办这场宣讲会