来源:中工汽车网2022-03-29
lg被“压制”宁王松口气最新数据显示,宁德时代在2021年动力电池领域的全球装机量达到96.7gwh,市场占有率为32.6%,位列全球第一。而这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。
来源:起点锂电大数据2022-03-28
自2021年3月小米宣布造车以来,业内人士就在猜测小米到底会选择何种方式造车,供应链内哪家企业能入其“法眼”,尤其是作为电动汽车核心的动力电池领域,一直以来都是市场关注的焦点。
来源:中关村储能产业技术联盟2022-03-25
很多动力电池领域的专家认为,用在电动车里的动力电池可以直接用做储能电池,这个观点是错误的。
来源:中国能源报2022-03-25
未来无论是在消费电子领域,还是动力电池领域及大功率储能领域,全固态电池均有广阔的应用场景。在此背景下,固态电池企业也纷纷获得投资。
形成新的业务增长点业内认为,动力电池企业已经初步具备了在消费电子领域、车辆动力电池领域的产品开发经验,产品技术、工艺和质量水平也得到了用户的验证和市场的洗礼,具备向储能电池这个新领域进军的基础条件。
来源:高工锂电2022-03-25
目前,硅基负极主要应用在高端3c数码、电动工具等领域,并且有望在动力电池领域开辟出指数级增长通道。1、电动工具市场。...特斯拉4680电池应用效应,叠加硅基负极在动力电池领域从圆柱向方形及软包的应用延伸,硅基负极市场将从蛰伏走向爆发。3、高端数码市场。
来源:中国能源报2022-03-21
因此,强化新能源汽车产业链在动力电池领域的生产者延伸责任要求,有利于在短期内促进退役电池回收产业迅速步入正轨,助力新能源汽车产业可持续发展,需做好以下工作:推动动力电池生产者延伸责任的配套政策出台、标准细化及落地
来源:高工锂电2022-03-16
长期来看,镍在不锈钢等传统领域的消费维持稳定增长,在三元动力电池领域保持高速增长趋势确定。“镍生铁-高冰镍”项目产能释放,hpal工艺项目2023年进入量产期,镍资源总体需求未来将维持供需紧平衡局面。
来源:高能时代新能源2022-03-15
未来无论是在3c消费电子领域,还是动力电池领域,以及大功率储能领域,全固态电池的应用场景将无限广阔。目前日韩美等国在全固态电池的研发和产业化方面布局深远、发展迅猛。
来源:北极星碳管家网2022-03-09
胡成中建议,要进一步推动新能源汽车动力电池领域生产者延伸责任的配套政策、标准的细化及落地,特别注重将动力电池生产商、新能源汽车制造商、4s店、电池回收厂商纳入同一价值链进行考量,明确上述参与者在电池研发设计
来源:高工锂电网2022-03-09
从竞争格局来看,由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域,导致国际电动工具巨头供应链向国内转移,给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会,国内电池企业的供应份额进一步增加。
来源:北极星电力网2022-03-08
德力西董事局主席胡成中:强化新能源汽车产业链动力电池生产者延伸责任全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中表示,结合国内外类似行业回收市场成功经验,强化新能源汽车产业链在动力电池领域的生产者延伸责任要求
来源:北极星储能网整理2022-03-07
来源:高工锂电2022-03-02
lg新能源2010年之前便进入了动力电池领域,但客户开拓却进展缓慢。...脱胎于atl的宁德时代以同样狂热的技术基因使其在与lg新能源在动力电池领域的比拼中保持领先。
来源:捷威动力2022-03-01
捷威动力在软包动力电池领域一直占据重要席位,多年来凭借强大的技术积累、高质量的产品和优质的服务备受合作伙伴的青睐。
来源:起点锂电大数据2022-02-24
其二,电动化趋势越发明显,除了动力电池领域,轻型小动力和储能市场的需求也在增加。
来源:北极星储能网2022-02-18
高性能动力电池领域,重点发展技术路线较为成熟、安全性高、循环寿命长和能量密度高、适应性强的锂离子电池及其系统,探索发展新型铅碳电池、燃料电池等新产品。
来源:电池联盟2022-02-10
数据显示,宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96.7gwh,市场占有率为32.6%,位列全球第一,这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。
来源:快科技2022-02-07
近两年,对于动力电池领域来说,4680电池算得上是最受关注的一个。
来源:北极星储能网2022-01-27
据相关媒体统计2021年动力电池领域bms配套量超300万套,其中top10企业包括弗迪电池(比亚迪)、宁德时代、特斯拉、华霆动力、力高技术、上汽捷能、联合电子、金脉电子、科大国创、均胜电子在内,共占据