来源：高工锂电网2022-03-09

从竞争格局来看，由于日韩品牌将其圆柱电池资源优先投向动力电池领域，导致国际电动工具巨头供应链向国内转移，给予了多年积累的国内圆柱电池企业“补位”机会，国内电池企业的供应份额进一步增加。

来源：北极星电力网2022-03-08

德力西董事局主席胡成中：强化新能源汽车产业链动力电池生产者延伸责任全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中表示，结合国内外类似行业回收市场成功经验，强化新能源汽车产业链在动力电池领域的生产者延伸责任要求

来源：北极星储能网整理2022-03-07

德力西董事局主席胡成中：强化新能源汽车产业链动力电池生产者延伸责任全国人大代表、德力西集团董事局主席胡成中表示，结合国内外类似行业回收市场成功经验，强化新能源汽车产业链在动力电池领域的生产者延伸责任要求

来源：高工锂电2022-03-02

lg新能源2010年之前便进入了动力电池领域，但客户开拓却进展缓慢。...脱胎于atl的宁德时代以同样狂热的技术基因使其在与lg新能源在动力电池领域的比拼中保持领先。

来源：捷威动力2022-03-01

捷威动力在软包动力电池领域一直占据重要席位，多年来凭借强大的技术积累、高质量的产品和优质的服务备受合作伙伴的青睐。

来源：起点锂电大数据2022-02-24

其二，电动化趋势越发明显，除了动力电池领域，轻型小动力和储能市场的需求也在增加。

来源：北极星储能网2022-02-18

高性能动力电池领域，重点发展技术路线较为成熟、安全性高、循环寿命长和能量密度高、适应性强的锂离子电池及其系统，探索发展新型铅碳电池、燃料电池等新产品。

来源：电池联盟2022-02-10

数据显示，宁德时代去年在动力电池领域的全球装机量达到96.7gwh，市场占有率为32.6%，位列全球第一，这已经是宁德时代连续第五年登上全球最大动力电池企业的宝座。

来源：快科技2022-02-07

近两年，对于动力电池领域来说，4680电池算得上是最受关注的一个。

来源：北极星储能网2022-01-27

据相关媒体统计2021年动力电池领域bms配套量超300万套，其中top10企业包括弗迪电池（比亚迪）、宁德时代、特斯拉、华霆动力、力高技术、上汽捷能、联合电子、金脉电子、科大国创、均胜电子在内，共占据

来源：舍得低碳2022-01-25

目前商品化的正极材料中，三元材料的比容量高，而磷酸铁锂材料短期内仍会具备成本、安全和循环寿命方面的优势；两类材料在动力电池领域目前处于二分天下的市场格局。

来源：能研慧道2022-01-20

但是到目前为止，真正推动储能技术进步的应用场景仍然是已经成熟的动力电池领域。储能技术在电力系统的应用仅仅是开始，未来还需要大量的技术研发和实践积累，短时间内难以成为保障系统稳定运行的主体力量。

来源：高工锂电2022-01-17

面对下游旺盛的市场需求，国内外车企与中国动力电池领域的合作维度也在加深加大。据高工锂电不完全统计，2021年国内动力电池企业共获得国内外车企共计46笔订单/项目定点。

来源：高工锂电2022-01-10

其中，超高镍三元、四元材料、磷酸锰铁锂三种正极材料在目前实现了百吨级或千吨级的月出货，预计在2022-2023年有望在动力电池领域大规模量产应用。

来源：电池联盟2022-01-06

按照规划，lg新能源计划到2023年，实现260gwh的产能突破；到2024年，实现2700亿美元的销售额，并成为电动汽车动力电池领域的第一企业；在2025年年底前，实现锂硫电池商业化；在2025年-2027

来源：高工锂电2021-12-13

两家合资公司成立以来，双方在动力电池领域的合作快速升温。时代上汽由宁德时代持股51%，上汽管理持股49%，此前规划产能36gwh，其中一期18gwh已经投产。

来源：北极星储能网2021-12-10

蜂巢能源已规划全球总产能达280gwh作为动力电池领域后起之秀，成立仅三年的蜂巢能源在2021年跑出成长“加速度”，在装机量、产能布局、客户开发、融资进程、产品创新等各个环节，都有实质性突破。

来源：高工锂电2021-12-09

力神电池创立于1997年，是一家国有控股的混合所有制高新技术企业，是国内最早从事锂电池研发与制造的企业之一，拥有24年锂离子电池研发与制造经验，是我国动力电池领域的“国家队”。

来源：高工锂电2021-12-07

作为动力电池领域后起之秀，成立仅三年的蜂巢能源在2021年跑出成长“加速度”，在装机量、产能布局、客户开发、融资进程、产品创新等各个环节，都有实质性突破。

来源：起点锂电大数据2021-12-03

作为动力电池领域新秀，蜂巢能源自去年下半年伊始就呈迅猛发展之势。目前，公司在国内装机量榜单中已站稳top10，国际市场开拓提速。