来源：北极星储能网2025-01-10

公司布局了半固态电池隔膜产品和全固态电池电解质相关产品：在半固态方面，公司与北京卫蓝新能源科技股份有限公司、溧阳天目先导电池材料科技有限公司合资成立江苏三合电池材料科技有限公司，已有2条产线具备量产供应能力

来源：上海市人民政府2025-01-09

（四）布局前瞻性储能关键技术着力攻坚长时储能技术，重点突破高安全、高能量密度全固态电池高导电性固体电解质、固/固界面、器件制备与集成等关键技术。

来源：天津市工业和信息化局2025-01-09

围绕先进新型电池（锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等）产品及关键材料，高效光伏产品、风电整机及关键部件，制氢装备，储能系统产品及装备等新能源产业重点领域，支持企业提供新能源系统解决方案和产品...围绕先进新型电池（锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等）产品及关键材料，高效光伏产品、风电整机及关键部件，制氢装备，储能系统产品及装备等新能源产业重点领域，支持企业提供新能源系统解决方案和产品

来源：电池中国网2025-01-08

青岛中科源本新能源高性能20ah车载硫化物全固态电池中试线落地青岛。...目前，已经有不少车企实现半固态电池装车，根据各大车厂和电池厂商披露的时间表来看，绝大部分计划在2030年左右实现全固态电池的量产装车。近期，固态电池领域不断传来好消息。

来源：天津市工业和信息化局2025-01-08

围绕先进新型电池（锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等）产品及关键材料，高效光伏产品、风电整机及关键部件，制氢装备，储能系统产品及装备等新能源产业重点领域，支持企业提供新能源系统解决方案和产品...围绕先进新型电池（锂电池、半/全固态电池、钠离子电池、氢燃料电池等）产品及关键材料，高效光伏产品、风电整机及关键部件，制氢装备，储能系统产品及装备等新能源产业重点领域，支持企业提供新能源系统解决方案和产品

来源：北极星储能网2025-01-08

随着固态电池在新能源汽车、无人机和储能等领域的应用潜力不断被挖掘，众多龙头企业纷纷加速布局，以期在这一新兴市场中占据有利地位。这些企业通过不断的技术创新和战略规划，推动固态电池技术的成熟和产业化进程，为固态电池的广泛应用奠定了坚实基础

来源：北极星储能网2025-01-06

国轩高科表示，公司全力开发硫化物全固态电池，同时也在布局卤化物全固态电池的开发。...国轩高科1月6日在投资者互动平台表示，公司已成功研发出车规级全固态电池“金石电池”，该款30ah的硫化物全固态电池已成功通过严苛的200摄氏度热箱测试，具体生产经营信息请以公司定期报告及官方披露为准在其他提问

来源：北极星储能网2025-01-06

北极星储能网获悉，近日，20ah（安时）车载硫化物全固态电池中试线在青岛崂山区落地并试运行。据介绍，该中试线依托青岛中科源本新能源有限公司建设，可月产20ah电池10片。

来源：北极星储能网2025-01-03

欧阳明高在会上反复强调，2030年左右，全固态电池产业化突破的可能性极大，国内产业需要敲响警钟，重视全固态电池的技术的发展，谨防全固态电池带来的颠覆性变革。...中国科学院院士欧阳明高：警惕固态电池带来颠覆性变革2024年1月21日，中国全固态电池产学研协同创新平台（casip）在北京举行揭牌仪式。

来源：北极星储能网2025-01-02

目前公司尚未看到市场上有全固态电池量产产品，暂无法确定公司现有材料是否适用于全固态电池封装工艺。

来源：高工锂电2025-01-02

广汽集团目标在2026年完成全固态电池开发，于广汽因湃电池工厂生产。并首先搭载于昊铂车型；广汽首款复合翼飞行汽车govy airjet未来也将搭载全固态电池，有望实现400公里航程目标。...根据现代汽车此前规划，2030年前开始量产全固态电池。随着电动汽车市场的竞争日益激烈，各大车企都在寻求固态电池的技术突破以抢占技术高地与市场份额。

来源：人民网2024-12-31

北极星储能网获悉，近日，高性能20安时车载硫化物全固态电池中试线落地青岛。...因此，开发高性能、低成本的全固态电池，对于持续打造我国在新能源领域的国际领先地位具有重大意义。

来源：高工锂电2024-12-31

氧化物、聚合物复合技术成为当前的主流选择，全固态电池则进一步向硫化物体系延展，为未来全场景覆盖奠定了技术基础。

来源：北极星储能网2024-12-30

硫化物全固态电池最具有潜力。在全固态化物电池关键材料领域的进展：在硫化物电解质上，恩捷股份在离子电导率上取得一定突破，能满足不同客户对电导率和粒径分布性能指标的需求。

来源：EVTank2024-12-30

另外，随着人工智能的引入，改变材料研发范式，大幅提升全固态电池的研发效率，为全固态电池产业化提前增加了可能性，叠加行业激烈进程态势，业界企业均将2027年视为全固态电池量产的关键时间节点。

来源：高工锂电2024-12-30

2027年，钠电池有望产业化加速（出货量10gwh），全固态电池有望实现小批量生产。

来源：恩力动力2024-12-30

深耕硫化物全固态电池领域多年，公司产品凭借高能量密度、宽温域、高倍率以及快速充电等特点，已为机器人、无人机及电动两轮车等行业提供了强劲动力。...公司拥有从半固态到全固态电池的稳定成长路径，拥有全固态硫化物电解质、正负极包覆、锂金属负极等核心技术专利及相应电池产品，具备行业领先的能量密度和循环寿命性能。

来源：高工产研2024-12-27

2027年，钠电池有望产业化加速（出货量10gwh），全固态电池有望实现小批量生产。地方政府应时刻关注行业发展动态，关注新技术创新能力强的潜力企业，以吸引更多优质项目的落地。

来源：中关村储能产业技术联盟2024-12-27

徐友龙强调，相比商业化的液态电解质，全固态电池可同时实现高能量密度和高安全性，但是难度也非常大。主要是固体电解质与正极、负极材料的接触电阻比较难降低。从现有固态技术来看，不同材料不同配合差距相当大。

来源：北极星储能网2024-12-27

北极星储能网获悉，据《科创板日报》12月27日消息，现代汽车即将开始生产全固态电池，并计划将其投入电动汽车市场。据悉，目前所有个别工艺的设备已基本到位，仅剩下物流自动化部分的完善。