来源：盖世汽车2018-12-25

该方法意味着电池电量耗尽后可进行修复，而不像其他充电电池那样，必须融化才能实现循环再利用。

来源：北国网2018-12-21

奥迪也宣布第三款电动汽车 e-tron gt将是该公司首个在 2020 年拥有350kw 充电电池的车型。

来源：华夏时报2018-12-20

从业绩方面，比亚迪上半年二次充电电池及光伏业务方面的收入为45.26亿元，宁德时代营收则高达93.60亿元；2018年前9个月，宁德时代贡献装机量11.86gwh，市占率高达41.17%，但第二名的比亚迪贡献装机量为

来源：长江航运科学研究所2018-12-20

燃料电池与普通充电电池在结构上类似，区别在于其燃料由外部供给，只要燃料不断供应，系统就可以不停地工作，不需要长时间的“充电”。燃料电池对于燃料的选择有比较高的灵活性。

来源：中时电子报2018-12-18

大众机械(popular mechanics)报导，如果要利用太阳能做为能源供应链的一部分，其实需要很多高科技电子元件，比如太阳能电池板、可充电电池、数位电表等，然而这些配件都需要特定的稀有金属，包括强磁性钕

来源：《农业环境科学学报》2018-12-17

ni的氧化物和氢氧化物可用于充电电池，在化学和食品行业中ni还可以当作催化剂使用。

来源：加拿大光華網2018-12-17

不同于我们目前使用的可充电电池，储能液态金属电池造价合理，使用寿命长（数10年），可信度好，安全，它不会过热或着火，爆炸。

来源：上海有色网2018-12-14

钴对于为电动汽车提供动力的锂离子可充电电池至关重要。全球钴价下跌，原因是中国钴供应过剩。 中国是全球最大的钴化工产品和电动汽车电池制造商。由于预期供应过剩，市场预计在未来几年还将挣扎。

来源：博科园2018-12-11

现在已经冷却的硅可以被泵回冷水箱，直到下一轮储存——有效地作为一个大的可充电电池。

来源：道哥说车2018-12-10

此外，比亚迪还有汽车、云轨、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏等业务。截至上周五收盘，宁德时代总市值为1749.43亿元高于比亚迪的1552.04亿元，显然，比亚迪的市值被低估了。

来源：天维网2018-12-07

“为了实现这一目标，我们需要一种新的、可再生的、具备弹性的能源来源，为拖船、跨运车等难以使用充电电池的设备提供动力。”

来源：北极星固废网2018-12-07

强制分类品种：废纽扣电池、废充电电池，废荧光灯管（日光灯管、节能灯等），废药品及其包装物。（2）可回收物。...包括：废纽扣电池、废充电电池，废荧光灯管（日光灯管、节能灯等），废温度计，废血压计，废药品及其包装物，废油漆、溶剂及其包装物，废杀虫剂、消毒剂及其包装物，废胶片及废相纸等。

来源：电池中国2018-12-07

该复合材料作为锂及钠离子充电电池的负极材料，可将电池充放电容量提高两倍以上，且能延长重复使用寿命，解决了容量和寿命不可兼得的问题。...复合材料除用于充电电池之外，还可大幅提高超级电容器、电极催化剂等能量储存及转换系统的效能。研究成果发表在美国化学协会杂志《acs纳米》网络版。

来源：博科园2018-12-07

现在已经冷却的硅可以被泵回冷水箱，直到下一轮储存——有效地作为一个大的可充电电池。

来源：百家号2018-12-03

液流电池是一种可重复充电电池，两种有着相反电荷(电解质)的液体在那交换离子，然后将化学能转换为电能。之前通常有一层薄膜让电解质分开，让他们交换离子的时候两种液体不混合。

来源：盖世汽车2018-11-29

根据密歇根经济发展公司（medc）公布的消息，新工厂将是该公司在美国第一个大批量电动汽车电池生产设施，将为汽车、it和能源储存系统等行业提供可充电电池。截至目前，尚不清楚三星的本地客户有哪些。

来源：安信电新2018-11-29

通过与制造工程部门合作推进产品的快速原型设计，松下相信自己能够通过下一代可充电电池的开发来领导锂电池这个行业。...松下可视化制造，全过程保证质量：在新一代可充电电池的研发中，除了开发新材料外，追求新的制造工艺和客户的满意度同样极其重要的。

来源：北极星储能网2018-11-28

(以下简称“storedot”)签订了《战略合作框架协议书》，就大规模生产安全的“超高速可充电电池”建立合作关系。...亿纬锂能表示，本协议的签署标志着公司与storedot之间战略合作和长期伙伴关系的开始，将进一步促进双方发挥各自优势，共同研制安全的“超高速可充电电池”，以更好地满足客户的多样化需求。

来源：ERR能研微讯2018-11-27

另一方面，车载氢存储的高能量密度（与可充电电池相比能量密度大约高10倍）使得氢燃料电池系统理想地适用于大型、重型或“垂直”（例如飞行）运输模式供电。

来源：参考消息网2018-11-27

据《日本经济新闻》11月26日报道，全固体电池和锂离子电池同属可充电电池，但能量密度增加数倍，安全性也有所提高。tdk已开发出数毫米见方大小的“芯片型全固体电池”，可反复充电1000次。