来源：中国证券网2016-09-13

在规范新建居住区设施建设方面，《通知》提出，支持结合实际条件，建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施；鼓励探索居住区整体智能充电管理模式；新建或改扩建住宅项目按规定需配建充电基础设施的

来源：北极星输配电网整理2016-09-12

支持结合实际条件，建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励探索居住区整体智能充电管理模式。三、做好工程项目规划衔接。

来源：北极星输配电网2016-09-06

结合实际建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的单位和个人充电设施向社会公众开放。（五）高速公路和国省道。在高速公路和国省道合理布局、规划建设充电基础设施。

来源：北极星输配电网2016-08-29

通过分时共享、立体停车充电一体化设施等多种方式为无固定停车位的用户提供服务，形成可持续市场化推进机制。对已建成的住宅小区，通过改造不低于总停车位10%的比例提供电动汽车充电基础设施。

来源：中电新闻网2016-08-24

另外，该充电站还按照分时租赁新能源汽车的供电需求进行配建，为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。

来源：北极星输配电网2016-08-23

鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励有条件的专用和自用充电设施向社会公众开放。5．推进城际充电设施发展。

来源：国家电网报2016-08-12

通过本项目的研究将为我国电动汽车充电一体化安全防护以及充电设施的互联互通建立坚实的理论支撑和技术支持，有效推动我国电动汽车的健康快速发展。

来源：ev视界2016-08-10

该项目将太阳光伏发电、储能技术、充电桩等多项创新技术进行再整合，为分时租赁新能源汽车提供光伏发电、储能、充电一体化服务。

来源：聚充网2016-08-05

如：鼓励结合实际条件，建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。

来源：电动汽车资源网2016-08-04

鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。

来源：北极星输配电网2016-07-26

结合实际需求，推广占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施，提高土地利用效率。...鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励利用已有用地条件较为宽裕的加油加气站，配建直流充电桩（群）。对于确有建设需求但无规划用地的，宜结合控规调整，在用地上予以支持。

来源：北极星输配电网2016-07-18

鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施。鼓励公共建筑、社会公共停车场所有人或使用人引入充电服务商为公众提供充电基础设施及相关服务。

来源：电动知家2016-07-16

延伸阅读：新能源汽车产业链：开展停车充电一体化设施建设【盘点】2016年上半年13城市充电桩建设规划汇总【视点】2016年充电桩建设的大规模爆发预示着什么？...延伸阅读：新能源汽车产业链：开展停车充电一体化设施建设【盘点】2016年上半年13城市充电桩建设规划汇总【视点】2016年充电桩建设的大规模爆发预示着什么？

来源：能源圈2016-07-14

先越解释说，我们所说的贵安模式代表着未来智能充电一体化的生态，也是将生态落地的具体体现。

来源：正北方网2016-06-22

存量停车场充电设施建设政策正酝酿升级到强制措施，充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营，这样既可以解决用地问题，也能增加收入，盈利可期。延伸阅读：福建6.18展会：新材料、新装备、新能源

来源：北极星输配电网2016-06-17

新能源汽车产业链：开展停车充电一体化设施建设新能源车政策红利正在迎来密集落地期。...国家有关部门拟编制《关于推进停车设施与充电设施一体化协调发展的意见》，主要针对停车设施与充电设施一体化发展模式提出相关的建设要求和鼓励政策，强制存量停车场开展充电设施建设改造，支持充电设施运营商开展停车充电一体化设施建设运营

来源：北极星输配电网2016-06-15

鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式、立体式停车充电一体化设施。鼓励个人在自有停车库(位)安装充电设施。③ 将新能源汽车充电设施建设纳入绿色建筑评价标准及绿色交通体系指标。

来源：充电桩视界2016-06-03

鼓励建设占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施到十三五末，全市建设充（换）电站296座，充电桩9844个。...鼓励建设立体式停车充电一体化设施。每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市及平潭综合实验区城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1︰12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。

来源：北极星电力网2016-06-02

加快推进充电站、充换电站和充电桩等基础设施建设，保障各类建筑物及社会公共停车场配建充电基础设施比例，支持占地少、成本低、见效快的机械式与立体式停车充电一体化设施建设。

来源：东南网2016-05-24

鼓励建设立体式停车充电一体化设施。每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站，各设区市及平潭综合实验区城区范围内公共充电桩与电动汽车比例不小于1∶12，城市核心区公共充电服务半径小于2公里。