来源：NE时代2020-05-07

动力电池企业本就回款慢、利润薄弱，再加上疫情导致的停工停产，车市销量不振，缺乏资金支持的中小电池厂更容易出现资金链断裂的风险。

来源：新浪VR2020-05-06

海外市场方面，由于2020年突如其来的疫情，海外国家的许多项目处于较大的风险中，二季度面临着停工停产。但是这些搁置项目大部分只是推迟建设，不会直接取消。

来源：光伏测试网2020-05-06

由于2020年突如其来的疫情，海外国家的许多项目处于较大的风险中，二季度面临着停工停产。但是这些搁置项目大部分只是推迟建设，不会直接取消。

来源：中国能源网2020-04-29

据了解，受突发新冠肺炎疫情影响，云南省内部分企业因疫情防控停工停产，造成电力市场化交易合约电量无法履行。

来源：中国能源报2020-04-29

“原则上将基本淘汰退出， 但不会‘一刀切’”2016年以来，煤炭行业按“7号文”要求，加快退出资源枯竭、安全保障程度低、环保质量不达标的煤矿和长期停工停产的“僵尸企业”，并在2018年底提前完成“十三五

来源：中金网2020-04-29

由于2020年突如其来的疫情，海外国家的许多项目处于较大的风险中，二季度面临着停工停产。但是这些搁置项目大部分只是推迟建设，不会直接取消。

来源：中国高新技术产业导报2020-04-28

一位业内人士表示，随着全球疫情蔓延，海外风电产业链企业停工停产严重，导致风机零部件进口受阻。

来源：治污者说2020-04-23

由于疫情期间，大量非必要的行业停工停产，疫情控制以后，这些企业开始逐步进入恢复性生产。

来源：中国能源报2020-04-22

bnef表示，由于受新冠肺炎疫情影响，印度风机制造业大范围停工停产，2020年印度风电装机量预期从此前的2.56吉瓦下调至1.95吉瓦，降幅达24%。

来源：中国冶金报2020-04-22

汽车行业作为钢铁下游重要用钢行业，其由于零部件不足导致停工停产又将沿产业链向上传导，对汽车用钢需求产生不利影响。...新冠肺炎疫情暴发以来，湖北省内各企业停工停产，不仅湖北境内的东风系下属的本田、雪铁龙、标致、雷诺等车企受到直接影响，而且全国车企几乎都受到不同程度的影响。

来源：国家发改委2020-04-20

同时我们也要看到，国际疫情仍在持续蔓延，客观上导致海外需求下降，部分企业停工停产，给产业链供应链带来比较大的影响，需要引起高度关注。

来源：国家发改委2020-04-20

同时我们也要看到，国际疫情仍在持续蔓延，客观上导致海外需求下降，部分企业停工停产，给产业链供应链带来比较大的影响，需要引起高度关注。

来源：国家发改委2020-04-20

同时我们也要看到，国际疫情仍在持续蔓延，客观上导致海外需求下降，部分企业停工停产，给产业链供应链带来比较大的影响，需要引起高度关注。

来源：国家发改委2020-04-20

同时我们也要看到，国际疫情仍在持续蔓延，客观上导致海外需求下降，部分企业停工停产，给产业链供应链带来比较大的影响，需要引起高度关注。

来源：北极星电力网2020-04-20

受疫情期间部分停工停产影响，一季度中央企业完成固定资产投资3647.6亿元，同比下降4.5%，但3月份完成投资同比增长4.1%，月度投资规模已恢复至正常水平。

来源：中国电力报2020-04-17

设备国产化程度的提高可以尽可能地减轻外部因素对国内风电产业链的影响，例如此次全球疫情蔓延，部分国家停工停产，我国风电、光伏等新能源产业链仍能快速恢复运作，正是依靠产业国产化水平不断提高这一强大后盾。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-04-17

而公司设备制造生产线持续停工停产，生产经营已陷入绝境，资金紧张，持续经营能力存在重大不确定性。

来源：北极星大气网2020-04-16

建立完善煤炭行业企业安全生产不良记录“黑名单”制度，并定期上报有关信息；将长期停工停产且不具备复工复产条件的煤矿，以及经复工复产验收不合格且限期整改仍达不到安全生产等要求的煤矿，纳入淘汰退出范围。

来源：中国能源报2020-04-15

停工停产、航班停飞、居家不出等减缓疫情的举措，虽然使得全球的碳排放量骤降，但却并没有从根本上解决问题。

来源：能源研究俱乐部2020-04-14

疫情发生后，多个研究团队根据疫情的持续时间以及对经济发展的影响作出不同情景的预测，通过分析疫情期间停工停产造成的全社会用电量损失，调减用电增速预期。...（四）电力投资稳中有升，特高压投资增长明显为了发挥好有效投资在稳增长中的关键作用，2020年电力投资将加大，但前期停工停产引起电力工程建设工期缩短，将影响实际完成投资额，预计电力投资总体上将扭转“十三五