来源:GE发电2019-05-17
经过十余年的发展,中国产氢量已位居世界第一,年产量接近2000万吨。
来源:能源杂志2019-05-16
电解制氢与离/并网风电耦合控制与智能运行技术、低成本长寿命高效燃料电池发电系统控制技术,示范建成风电耦合制储氢燃料电池发电柔性微网系统和风电制氢与燃料电池集成系统两套系统,其中前者风电装机容量0.5兆瓦以上,产氢量超过
来源:电池中国2019-04-16
茂名市聚集了中国石化、德国巴斯夫、法国液化空气、日本阪田油墨、佳化化学、奥克化学、鲁华化工等大批知名化工企业,仅茂名石化一年产氢量就达到80多万吨,年化工副产氢气量超过7万吨,制氢、储氢装备制造、管输系统配套十分完善
来源:北极星氢能网整理2019-03-22
河钢集团通过工业副产气如焦炉煤气制氢,2017年焦炉煤气产量达33万nm3/h,按氢气含量55%计算,约年产16亿nm3氢气,是全球最大气体公司法液空产氢量的七分之一,生产的氢气纯度可达到99.999%
来源:北极星氢能网整理2019-03-14
国内首个风电制氢项目设备安装已完成)目前海珀尔制氢厂一期及加氢站项目已投入运营,年产氢量为1600吨,可满足600辆12米长公交车需求,这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。...而海珀尔制氢厂二期完工后,年产氢量可达6000吨,能满足2000台燃料电池大巴用氢需求。到2022年,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。氢燃料电池方面张家口专注于实现燃料电池核心技术与产业化突破。
来源:氢云链2019-02-27
预计,该设施预计将于2020年底投入商业运营,每年产氢量不到3000吨。
来源:张家口新闻网2019-02-14
目前海珀尔制氢厂一期及加氢站项目已投入运营,年产氢量为1600吨,可满足600辆12米长公交车需求。二期完工后,年产氢量可达6000吨,能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴用氢需求。
来源:北极星电力网2018-12-29
该项目旨在提高未来该地区的产氢量,并通过加氢减少制钢过程的二氧化碳排放量。详细阅读总投资35亿元!
来源:北极星电力网2018-12-21
该项目旨在提高未来该地区的产氢量,并通过加氢减少制钢过程的二氧化碳排放量。详细阅读相关阅读:一周电力项目汇总(12.10-12.14)—核准、开工、并网等总投资35亿元!
来源:长江航运科学研究所2018-12-20
单纯从装船的角度而言,有下列问题尚待深入研究解决:(1)30kw燃料电池的氢气消耗量约为21.6m3/h,而国内仅生产每小时产氢量数百立方米的天然气制氢装置,船上采用天燃气制氢的难度较大,而若通过岸基加注氢气
来源:中国氢能源网2018-12-19
该项目旨在提高未来该地区的产氢量,并通过加氢减少制钢过程的二氧化碳排放量。
来源:北极星风力发电网2018-11-30
海珀尔制氢厂二期完工后,年产氢量可达6000吨,能满足2000台燃料电池大巴用氢需求。到2022年,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。早在2016年,张家口市政府就与亿华通达成氢能战略合作协议。
来源:北极星电力网2018-11-30
海珀尔制氢厂二期完工后,年产氢量可达6000吨,能满足2000台燃料电池大巴用氢需求。到2022年,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。详细阅读总装机90mw!
来源:中国能源报2018-11-28
目前,单台最大规模的装置产氢量为1000立方米/小时,通过多台并联,最大产能也只达到5000立方米/小时,而针对可再生能源发电波动特性的相关实践尚处于示范阶段,亟待建设规模化的示范项目。
来源:新华网2018-11-26
来源:盖世汽车2018-11-16
目前海珀尔制氢厂一期及加氢站项目已投入运营,年产氢量为1600吨,可满足600辆12米长公交车需求,这意味着可以实现京津冀地区小批量燃料电池汽车商业化推广。...据了解,海珀尔制氢厂二期完工后,年产氢量可达6000吨,能够满足京津冀地区2000台燃料电池大巴用氢需求。按照规划,截至2022年前,全市将形成16个区县加氢网络全覆盖。
来源:科普时报社2018-11-02
作为全球之最的用氢大户,包括煤制氢、电解水制氢在内,都为燃料供应奠定充足保障,每年仅副产氢量,我国就达1000多万吨,再加上弃光、弃水电量年可制氢约300万吨,这1300万吨氢足可供燃料电车汽车使用。
来源:北京日报2018-10-25
亿华通科技有限公司还投资3亿元在张家口地区建设了大型制氢厂,占地150亩,建成后将实现日产氢量约20吨,年产氢总量约6000吨,足以辐射京津冀,为超过1500辆燃料电池客车提供加注服务。