来源：国际船舶网2021-12-07

本次签约的1600t自升自航式一体化海上风电安装平台总长123.95米，型宽48米，型深9.5米，设计吃水6.3米，定员120人，入级ccs，该平台按照中国船级社规范对无限航区的最新标准进行设计，满足中国海域

来源：南京安维士2021-11-30

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

来源：中国船级社CCS2021-11-25

近日，由中国船级社（ccs）武汉分社长沙检验处检验、亚光科技股份有限公司建造的上海市客轮有限公司“新生态”号车客渡船完成试航。

来源：上海振华重工2021-11-24

中交三航局江苏分公司、江苏蛟龙打捞、江苏龙圣海洋、振华重工、中国船级社等相关单位负责人出席开工仪式。该项目为非自航起重船，总长182米、型宽49米，型深15米，甲板面积相当于21个篮球场。

来源：北极星风力发电网2021-11-17

同时我们的设计基于国内升压站标准，一个是广东院推荐国标，一个是行业标准，还有一个是中国船级社规范。这个是主结构钢结构设计，我们只有一层设计甲板，另外一层是辅助做电缆结构用的。...这几个设计，目前我们现在按照国内设计规范，现在做到中国船级社认证，已经拿到300兆瓦和500个兆瓦认证，后面还有1000万风场还在做。谢谢大家！（北极星根据速记整理，未经演讲人审核）

来源：中国水运网2021-11-11

近日，由中国船级社编制的《氢燃料动力船舶技术与检验暂行规则》在武汉通过专家评审，来自船舶设计、建造、营运、检验、海事监管、科研院所、高等 院校、设备厂家等单位的30名专家参与审评。...该规则是由中国船级社社在联合中船集团等业内主要研发机构开展专题研究的基础 上，充分考虑氢燃料动力船舶技术及应用特点而制定，为船舶设计、审图、建造与检验提供了有效依据，对船舶推广和应用氢燃料提供了重要法规支撑

来源：​北极星风力发电网2021-11-08

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂家等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行，这也是目前国内唯一一部齿轮箱相关检修标准。...此外，安维士还荣获中国船级社质量认证公司颁发的a级《风能领域服务活动评估证书》。直面平价，在风电高质量发展的新征程中，安维士将继续深耕后市场，以技术提升服务，着眼于长远的运维后市场，御风而行。

来源：北极星风力发电网2021-11-05

据了解，该新船型为福建船政研发的全新船型，由中国船级社福州分社完成船型设计认可，符合中国船级社及国家主管机关的相关规范标准。

来源：高工锂电2021-10-28

相认可标准包括中国船级社《钢质内河船舶建造规范（2016）》、中国船级社《钢质海船入级规范（2021）》和中国船级社《纯电池动力船舶检验指南（2019）》相关要求。

来源：格润国际控股有限公司2021-10-26

船东代表，中国船级社烟台办事处（ccs烟台）、烟台中集来福士海洋工程有限公司、南京普宁船舶设计有限公司、广东华电福新阳江海上风电有限公司、中国电建集团贵州工程有限公司以及其他多家合作公司代表参加仪式。

来源：华锐风电2021-10-21

展台上中国船级社质量认证公司总经理李洪林向华锐风电设计院副院长苗向文颁发了该机型的认证证书，中国船级社质量认证公司产品认证部运营总监郑伟、产品认证部副运营总监纪宁毅、王树军，经营运营总监史伟伟出席活动。

来源：安维士2021-10-20

安维士联合中国船级社、南高齿以及业主单位、主机厂、齿轮箱厂等，依据多年的齿轮箱后市场维修经验，编制了齿轮箱检修技术规范并依据执行。

来源：无锡滨湖发布2021-09-30

9月28日，在滨湖企业特莱姆气体设备有限公司厂房内，薄膜型液氢存储模拟舱正式公开，并通过权威机构的风险评估和独立第三方瑞士通用公证行（sgs）检测合格，获得英国劳氏船级社（lr）和中国船级社（ccs）颁发的液氢薄膜围护系统设计原理性认可证书和薄膜型液氢储运模拟舱建造完工证书

来源：中国石化2021-09-23

项目邀请中国船级社质量认证公司作为第三方核查机构，从石油开采、运输、储存、炼制到产品消费等各环节，精准测算出全生命周期所产生的二氧化碳，然后进行同等当量的中和。

来源：中国船级社CCS2021-09-18

9月16日，中国船级社（ccs）副总裁范强一行赴中国船舶集团有限公司第七一二研究所黄冈禹王产业园进行调研，与七一二所所长桂文彬、副所长朱刚等有关领导围绕新能源产品在船舶上的应用以及今后如何更好地推动船舶行业节能减排展开交流

来源：能源情报2021-09-16

中国船舶集团公司牵头开展了国内首艘氢燃料电池动力船研发工作，目前已完成基本设计工作（见图4），并获得了中国船级社的原则认可（aip）。...中国船级社（ccs）颁布的《船舶应用替代燃料指南》（2017）对氢燃料电池的使用做出了指导和规定，但存在诸多不完善之处，如对船用燃料电池作为主电源以及船用产品取证等相关要求尚未明确，亟需通过项目专项研究

来源：三峡集团2021-09-15

三峡集团质量安全部、科学技术研究院（以下简称“科研院”）、上海勘察设计研究院有限公司（以下简称“上海院”）、青岛海事局、中国船级社青岛分社及平台总承包方、设计方、建造方和监理方等嘉宾代表出席了相关会议与仪式

来源：中国船检2021-09-09

2021年初，武汉众宇动力系统科技有限公司获得了由中国船级社(ccs)颁发的首张船用燃料电池产品型式认可证书，不仅填补了国内空白，也标志着氢燃料电池船舶商业化应用向前迈进了一步。...中国船级社武汉规范研究所相关人士说：“ccs《船舶应用燃料电池发电装置指南》(征求意见稿)已考虑到多种危险因素对设备、系统的破坏和人员的伤害及环保要求，设置了相应的工艺控制系统、工艺关断系统、安全透气、

来源：金风科技2021-09-09

2005年，中国船级社完成我国第一个风力发电机组整机认证项目——金风科技s43/600kw、s48/750kw整机设计评估，此后中国风电坚持规范、标准和认证工作并举，陆上、海上风机逐步得到dnv、ul、

来源：北极星储能网2021-09-07

（责任单位：省工信厅、交通运输厅、发改委、科技厅、市场监管局，省船舶集团、港口集团，中国船级社福州分社，宁德时代公司）3.推进示范项目建设。...（责任单位：省工信厅、科技厅、发改委、海洋渔业局、市场监管局，省通信管理局，省船舶集团，中国船级社福州分社，沿海设区市人民政府、平潭综合实验区管委会）三、保障措施（一）加强统筹协调。