来源：中国能源报2020-03-11

回首中国新能源汽车发展的十余年，三股势力各展所长。先是传统车企响应政府号召，不计成本、不计成败，转战新能源汽车战场，打开局面，创建了一个新市场。特斯拉大胆谋新，独树一帜，闯出一条汽车革命新路。

来源：方正证券2020-03-09

自2015年开始，在政策推动下，中国新能源汽车高速发展，全球占比迅速提升。2018年在全球占比61%，2019年占比55%。

来源：平安研究2020-03-05

2019年受中国新能源汽车补贴滑坡的影响，中国新能源汽车需求受到较大影响，新能源汽车全年产量124万辆（其中纯电动和插电式混合动力分别为102万辆和22万辆 ），同比略有下滑。

来源：汽车商业评论2020-03-04

汽车商业评论认为，既有的已经大为缩水的新能源汽车补贴政策实际已经不能适应当下中国新能源汽车发展的现实。...一来它和原先国家的新能源汽车补贴政策无关，有关部门不必背负相关包袱；二来它又能真正弥补原先补贴政策的不足，对于推动中国新能源汽车发展是一招好棋。

来源：中证网2020-03-02

中国新能源汽车供应链立足国内市场的同时，将深度走向全球市场、融入全球，最终有望引领全球市场。...中国新能源汽车供应链立足国内市场的同时，将深度走向全球市场、融入全球市场，最终有望引领全球市场。销量增长迅猛近年来，新能源汽车销量增速迅猛。

来源：建约车评2020-03-02

中国的有关部门，在制定新能源汽车2035战略时提出，希望在2025年左右，中国新能源汽车的销量占比能够达到25%。相对而言，整车制造商们的计划更加激进。

来源：汽车公社2020-02-28

2019年，根据乘联会的数据，中国新能源汽车中纯电动汽车的批发销量为82.2万辆。这其中，网约车占了绝大多数。而一家特斯拉的销量就接近我们总量的一半，而且还是30万元以上的私人购买为主的产品。

来源：电池中国网2020-02-26

对于中国新能源汽车和锂电池市场，远在大洋彼岸的特斯拉简直就是神一般的存在。特斯拉的任何风吹草动都能在国内a股市场掀起惊涛骇浪。而过去一个月，a股锂电板块的经历可谓腥风血雨。

来源：高工锂电2020-02-25

过去几年，这个出生于大洋彼岸美国，成长于中国新能源汽车发展沃土的动力电池技术，同样经历了跌宕起伏的历程。

来源：车壹条2020-02-25

在2019年年底的时候，出货量占据中国新能源汽车动力电池行业半壁江山的宁德时代，就曾对外宣布，其采用ctp包体结构的动力电池，将实现200wh/kg的系统能量密度，这个全新结构的动力电池包，将首先搭载在北汽新能源的车型上

来源：充电桩2020-02-24

2）电机：据前瞻产业研究院披露，2018年全球新能源汽车电机市场，美国、日本、德国分别占比34％、16％、13％；其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代。...然而，中国新能源汽车大部分依靠内销，2019年1至9月美国、欧盟、日本市场畅销电动车型无一中国品牌。部分核心零部件高度依赖进口，如电控核心零部件igbt器件和图像处理芯片。

来源：第一电动2020-02-21

该不能被透露姓名的知情人介绍，自2019年，中国新能源汽车年度销量出现首次下降时，领导层面便一直在讨论，是否应继续延长补贴政策。报道称，工信部没有回复其要求置评的传真。

来源：汽车公社2020-02-20

把时间的旋钮拨回到6年前，随着16项相关政策的推出，中国新能源汽车呈现爆发式增长，被业内定义为中国新能源汽车商业元年。...十年来，这个新能源领域的拓荒者与合作伙伴一起，共同创造了中国新能源汽车的一个又一个第一。

来源：建约车评2020-02-20

为迎接新能源乘用车市场的带来，中国新能源汽车的补贴政策，开始全面转向补贴续航里程和能量密度，2018年版的新能源补贴政策表现地尤为明显。...（指的是新能源乘用车，图片来源：电动车观察家）在2015年到2019年，中国新能源汽车动力电池技术路线的核心关键词，是能量密度和续航里程。

来源：东兴证券2020-02-17

5、中国新能源汽车供应链将加大国际市场参与度全球汽车电动化加速，欧洲将贡献重要增量放眼全球，新能源汽车市场发展呈现加速之势，欧洲市场将持续贡献重要增量。

来源：中证网2020-02-14

目前，全球动力电池产量约70%在中国，中国新能源汽车在产销量、保有量、充电桩建成数量居全球第一。

来源：中信建投2020-02-13

此外，其他国际车企龙头或也将充分考虑中国新能源汽车供应链的积极作用。...model 3国产化真正开启了中国新能源汽车中高端市场，我国新能源乘用车的销量结构有望和燃油乘用车进一步趋同；消费者对性能和性价比的要求，公司对利润的要求都引导国产化率提升、产品成本进一步降低。

来源：泽平宏观2020-02-13

2）电机：据前瞻产业研究院披露，2018年全球新能源汽车电机市场，美国、日本、德国分别占比34%、16%、13%；其中中国新能源汽车车用电机基本实现国产替代。...然而，中国新能源汽车大部分依靠内销，2019年1至9月美国、欧盟、日本市场畅销电动车型无一中国品牌。部分核心零部件高度依赖进口，如电控核心零部件igbt器件和图像处理芯片。

来源：真锂研究2020-02-11

骥于中国新能源汽车的高速发展，国内动力电池产业过去五年复合增长率超150%。经历了2019年的市场降速，在2020年新能源补贴归零前夜，动力电池领域硝烟弥漫且充满变局。

来源：猎云网2020-01-31

可以预期的是，随着全球领军企业进入中国，中国新能源汽车在市场销售和技术进步方面，都将迎来与国际巨头的正面交火。另一边，本土车企面对挑战，也并非停下脚步。