来源：电动汽车资源网2016-12-22

三.瑞驰对当前现状采取的措施分享1、一致性保证除去当前三电系统的技术瓶颈以外，电动汽车三电系统目前的主要供应商大多来源于电子行业，对汽车零部件质量一致性、ts16949质量管理体系的理解不深，重视不够。

来源：电动知家2016-11-28

公司依托江铃集团强大的品牌及资源优势，致力于掌握电动化底盘技术、整车系统集成匹配技术、整车轻量化技术，具备整车控制系统、电池管理系统、电驱动系统等关键核心技术开发和应用能力，是一家初步成型的集新能源汽车整车和三电系统的研发

来源：电动知家2016-11-15

公司研发生产销售电动汽车三电系统的配套，并与国内东风、金杯、成功、北汽等厂家在新能源汽车方面进行了广泛深入的合作。

来源：电动汽车资源网2016-11-14

企业地址：四川德阳市黄河西路188号73.四川中力汇通新能源汽车有限公司企业简介：四川中力汇通新能源汽车有限公司位于成都，是一家专注绿色出行的新能源高新技术企业，是中国新能源电动汽车三电系统、电动汽车整车集成设计方案的重要提供商

来源：北极星电力网2016-11-03

加快新能源整车及关键零部件、材料和核心技术的研发和产业化步伐，支持三电系统（电池、电机、电控）研发应用，在产业链关键环节形成一批较强竞争力的企业群体。

来源：汽车产经网2016-09-28

舒酉星：总体来说，竞争优势有两点，一是三电驱动系统的稳定性，比亚迪一开始就是做电池起家的，在三电系统上，电池、电机、电控一直是核心的竞争优势。

来源：北极星环保网2016-09-26

上海推进工业强基工程行动方案(2016-2020)》,明确发展目标、原则、重点任务和保障措施等;编制和发布《上海推进工业强基指导目录》,明确发展重点,引导社会资源投向;发布年度项目指南,组织落实新能源与智能网联汽车三电系统

来源：北极星电力网2016-09-26

上海推进工业强基工程行动方案(2016-2020)》,明确发展目标、原则、重点任务和保障措施等;编制和发布《上海推进工业强基指导目录》,明确发展重点,引导社会资源投向;发布年度项目指南,组织落实新能源与智能网联汽车三电系统

来源：电动知家2016-09-05

电动汽车的核心在于三电系统，电池、电机、电控，电池是三电系统当中的关键，成本占整车成本的40-50%甚至更多，而电池管理系统(bms)算得上电池大脑，时刻对电池状态进行管理，电池管理系统的好坏直接影响电池的性能好坏

来源：电车汇2016-08-18

目前公司已与部分主流汽车集团配合，开展同步设计，启动汽车电池系统及三电系统的设计、试制、产品验证。

来源：电源老代2016-08-15

而作为新能源汽车的主要三大部件，新能源汽车有三电系统，分别是电池、电机、电控。

来源：EV视界2016-08-09

中航锂电的电池优势和美国dma的电机与电控优势相结合，实现了从单体电池到新能源车辆动力总成系统的跨越，解决了部分主机厂在三电系统上缺乏经验及足够的人员、知识积累的困难。

来源：中国科学报2016-08-05

在接下来的几十条标准中，对电动客车的三电系统等方面建立了评价、试验标准。但是，其中的4.10.1整车应为全承载整体式骨架结构的相关条款引发业内争议。

来源：高工产研2016-07-26

其中比亚迪、长安新能源长期坚持关键零部件自行研发生产，掌握三电系统的研发;北汽通过普莱德，besk、北汽新能源，江铃新能源自建三电实验室掌握三电系统的研发生产，奇瑞合资欣旺达组建奇达，江淮合资华霆动力，

来源：高工锂电网2016-07-21

中航锂电的电池优势和美国dma的电机与电控优势相结合，实现了从单体电池到新能源车辆动力总成系统的跨越，解决了部分主机厂在三电系统上缺乏经验及足够的人员、知识积累的困难。

来源：北极星电力网2016-07-04

以海西重汽、中科动力等汽车整车企业为龙头，带动汽车零配件企业发展，重点突破整车设计、发动机、变速箱、汽车电子、三电系统（电池、电机、电控）等关键技术，形成产品设计零部件制造/采购整车销售和服务产业链。

来源：中国汽车工程师之家2016-05-13

2018年，三电系统全部国产化的插电式卡罗拉与雷凌油电混动版，分别由一汽丰田与广汽丰田生产。至2020年在日本本土市场燃料电池汽车保有量或突破20万台，并建设不少于100座加氢站。

来源：北极星电力网2016-04-28

机械装备：拓展数控一代创新应用示范工程，支持三电系统（电池、电机、电控）研发应用工程。

来源：时代周报2016-04-19

崔东树坦言，国内生产的电动车多为传统车型的改良，通过贴牌代工、委托订制等方式几个月就能实现低端产品大批量的产出，部分车几乎就是原来的车身加三电系统的简单组合。

来源：盖世汽车2016-04-13

武汉的众多高校资源足以对新能源汽车核心的三电系统提供技术支持，在汽车产业最集中的武汉经济技术开发区，早在2006年就启动制造业创新拔尖人才评选，培养大批服务于制造产业的创新拔尖人才。