来源：北极星储能网2018-07-19

在新能源汽车方面，2016年全球新能源汽车总销量72万辆(含纯电动和插电式混合动力汽车)，中国销量达到40.9万辆，居世界领先地位;截止2017年底，全球新能源汽车总销量已达到约122万辆，其中我国新能源汽车总销量达到

来源：汽车之家2018-07-19

『保时捷与rimac公司合作电动超跑假想图』在此之前，保时捷已经在电气化领域有了实质性的进展，包括正式推出了首款纯电动量产车taycan，目前已开始接受预订。

来源：墨柯观锂2018-07-19

ncm三元电池1.72gwh的装机量只应用在两类电动乘用车和纯电动专用车这三种车辆类型上，在客车市场上没有应用。其中，ncm三元电池在ev乘用车市场的装机量是1.378gwh，占其装机总量的80%。

来源：高工锂电2018-07-19

此前，力神电池已经成功为南京金龙、北汽常州、江淮汽车的纯电动物流车和纯电动乘用车配套了21700电池。...其次是力神电池21700电池客户再下两城，分别为北汽(常州)汽车有限公司和广东圣宝汽车实业有限公司配套了一款纯电动冷藏车和纯电动邮政车。

来源：高工锂电网2018-07-19

同时在纯电动乘用车领域，已有近10家电池企业配套的三元动力电池系统能量密度超过了160wh/kg，能够获得1.2倍的最高补贴，达到了当前国产动力电池量产应用的最高水平。

来源：能源评论2018-07-19

今年财政部、工信部、科技部、发展改革委联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,纯电动乘用车的补贴开始退坡,并进一步提高了对动力电池能量密度的要求。

来源：中国能源报2018-07-18

在车电价值分离商业模式下，消费者购买纯电动整车后，电池产权将由电池管理公司回购，消费者以租赁方式获得电池使用权。...蔚来汽车开始交付的首批量产纯电动suv es8，如果采用电池租用模式，电池的月租费用为1280元，购车价格比整车价格低10万元。

来源：中国能源报2018-07-18

纯电动客车电池系统能量密度达140wh/kg基本没有难度，而纯电动乘用车电池系统能量密度160wh/kg的产品逐渐增多，表明电池企业的技术水平得到明显提升，同时这些企业在市场上将具备更强的竞争优势。...从电池系统能量密度来看，在非快充类纯电动客车领域，有132款车型系统能量密度超过135wh/kg以上，可以获得1.1倍补贴，占比达96%;在纯电动乘用车领域，有32款车型系统能量密度超过140wh/kg

来源：高工锂电网2018-07-17

从电池系统能量密度来看，在非快充类纯电动客车领域，有132款车型系统能量密度超过135wh/kg以上，可以获得1.1倍补贴，占比达96%;在纯电动乘用车领域，有32款车型系统能量密度超过140wh/kg

来源：第一电动2018-07-16

6月纯电动达到87%，磷酸铁锂稍有下降，也是较有特色的。客车电池以磷酸铁锂为主，但占比不高，锰酸锂、超级电容的产比也有一定的市场空间。18年6月的磷酸铁锂客车电池需求表现较好，达到97%。

来源：多彩贵州网2018-07-16

为加快纯电动新能源汽车的普及，2017年9月，贵州省出台了政策措施从财政补贴、简化审批手续、保障建设用地等方面，加快电动汽车充电基础设施建设。

来源：七禾网2018-07-16

然后我们说的占比比较大的乘用车，纯电动乘用车主要就是用的三元材料。所以就意味着三元必然是一个逐渐增加的这样的趋势。

来源：智电生活2018-07-13

此外，禅城将在2019年底实现公交车100%纯电动。通过先建站、后换车，落实公交场站用地条件，依托公交场站建立充电设施。

来源：电池中国网2018-07-13

图6：第7批推荐目录非快充类纯电动客车电池能量密度分布数据来源：动力电池应用分会研究部在纯电动专用车方面，本批目录中的127款纯电动专用车车型的电池系统能量密度全部超过115wh/kg，电池系统能量密度在

来源：高工锂电网2018-07-13

2018年4月30日，江铃集团首款纯电动suve400正式上市，共推出悦适型、悦享型、悦动型三款车型。江铃e400搭载高性能三元锂电池，动力电池pack能量密度达到144.4wh/kg。

来源：FCV燃料电池汽车测评2018-07-13

同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第7批)》，共包括110户企业的342个车型，其中纯电动产品共105户企业318个型号、插电式混合动力产品共9户企业16个型号、燃料电池产品共

来源：亿欧网2018-07-13

竣工的三星sdi西安工厂拥有年产4万台高性能汽车动力(纯电动ev标准)电池的最尖端生产线，生产线涵盖了生产汽车动力电池单元与模块的全工艺流程。

来源：盖世汽车2018-07-13

新能源商用车方面，纯电动商用车占比13%;插电式混合动力商用车占比最少，只占1%的份额。...其中，在1-6月的新能源汽车销量构成中，新能源乘用车方面，纯电动乘用车占据一半以上销量，占比63%;插电式混合动力乘用车增长迅猛，占比23%。

来源：高工锂电技术与应用2018-07-12

高工锂电注意到，经过近半年的准备，包括北汽、上汽、比亚迪、吉利和江淮等一线主机厂都已经对旗下热销的纯电动乘用车车型进行换装升级，300km以上的车型成为主机厂下半年发力新能源汽车市场的主力。...从主机厂来看，包括北汽新能源、上汽、比亚迪、吉利等主机厂都已经完成了车型升级，纷纷在下半年推出续航200-300km的升级版a00级微型车，以及续航在350km以上的a级纯电动乘用车。

来源：第一电动网2018-07-11

本批推荐目录中，纯电动专用车共有127款，其中93%的车型配套永磁同步电机。...另外19款作业类纯电动专用车吨百公里电耗均达到2018年新版补贴政策要求，不超过8kwh。