来源：中国高新技术产业导报2015-07-06

据了解，国能汽车技术开发有限公司建成后将为国内外汽车企业提供整车和关键总成的委托研发服务。

来源：腾讯新闻2015-07-06

广汽是我国五大汽车企业之一，2014年汽车销量近120万辆。广汽商贸集团拥有国际一流的汽车商贸物流系统。

来源：腾讯汽车2015-07-06

此前，在加油站建充电站是新能源汽车企业梦寐以求的事情，但由于二者利益诉求点不同，一直无法实现这样的合作模式。那么这一次，北汽董事长徐和谊是如何说服了中石油?通过此次合作，中石油又能获得什么?

来源：第一电动网2015-07-06

权衡资源，北汽新能源发起了卫蓝众享a+计划的产业联盟，将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来，从分散的点串联成一个新能源汽车的生态产业链，一方面使得北汽新能源从过去单一的b2c模式迈向了更为宏观的

来源：国务院2015-07-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：北极星环保网2015-07-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：无所不能微信2015-07-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：北极星电力网2015-07-06

推动汽车企业与互联网企业设立跨界交叉的创新平台，加快智能辅助驾驶、复杂环境感知、车载智能设备等技术产品的研发与应用。

来源：第一电动网2015-07-03

经过多年努力，我国在燃料电池技术层面已经建立了一定的基础，近年国际汽车企业在燃料电池技术和生产成本上有了很大的突破，已经展现出产业化发展的前景。...留给地方政府的时间不多了如果按照燃料电池汽车2025年全面发展的时间表来看，留给汽车企业的时间并不多，而留给地方政府的时间就更加紧张。来自佛山市委常委、副市长许国就清醒的认识到这一点。

来源：电缆网2015-07-02

此外，汽车企业都有属于自己的的体系和标准，不一定需要认证机构的电缆标准，就算未能通过认证机构的电缆标准，只要符合汽车企业自身的标准，那么电缆就是合格的，但要知道，由于充电桩电缆是新兴行业，汽车企业对于电缆使用要求的了解也不够全面

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-30

本次论坛以技术创新，引领新能源汽车发展的源动力为主题，旨在促进电动汽车企业之间的合作与交流，为全国电动汽车从业者搭建一个项目接洽、技术交流及相互结识的平台。

来源：广东易事特电源股份有限公司2015-06-29

本次论坛以技术创新，引领新能源汽车发展的源动力为主题，旨在促进电动汽车企业之间的合作与交流，为全国电动汽车从业者搭建一个项目接洽、技术交流及相互结识的平台。

来源：赛迪智库2015-06-26

可喜的是，在当前众多汽车企业抢分储能市场之前，我国比亚迪公司就已推出储能电池产品。...众多汽车企业之所以选择在这个时间点，正式宣告进军储能市场，是因为预估当前美国乃至全球储能市场有着良好的发展前景。

来源：电缆网2015-06-26

汽车企业都有属于自己的的体系和标准，不一定需要认证机构的电缆标准，就算未能通过认证机构的电缆标准，只要符合汽车企业自身的标准，那么电缆就是合格的，但要知道，由于充电桩电缆是新兴行业，汽车企业对于电缆使用要求的了解也不够全面

来源：中国青年报2015-06-25

为了进一步扩大网络，北汽新能源在今年发起了卫蓝众享a+计划的产业联盟，将新能源汽车企业、用车企业、充电运营商结合起来,建立分时租赁、电动物流以及充电场桩三大联盟。

来源：中国证券网2015-06-25

去年中国东风汽车斥资8亿欧元入股法国最大的汽车企业标致雪铁龙集团，创我国汽车最大海外收购案例。

来源：第一电动网2015-06-23

目前国内领先的汽车企业已经有了智能汽车的发展规划，有的已经开始实施，但是缺少道路基础设施建设和统筹的规划，导致智能驾驶难以实现。

来源：北京商报2015-06-23

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示， 2014年，我国推广新能源汽车的政策频出，汽车企业持续推出新能源汽车产品，三四线市场潜力的进一步激活，释放出巨大的消费需求，加上充电设施的进一步完善，都将推动新能源汽车市场的扩大

来源：第一电动网2015-06-23

这对于英飞凌来说无疑是一个重大的利好，因此，英飞凌近10年前就开始与宝马等新能源汽车企业展开合作，在新能源汽车研发初期就开始介入，将半导体等功率器件与新能源汽车的动力系统等高度集成在一起，所以对于新能源汽车的设计开发方面

来源：中国电动车网2015-06-18

短期来看，目前国内动力锂电池仍将以磷酸铁锂为主，国轩高科董事长方建华也曾表示，国内的锂电池和电动汽车企业可通过对磷酸铁锂材料的掌握，在2-3年内形成成熟的电池技术，提高技术水平，然后再过渡到三元材料的锂电池产业化发展的道路