来源：北极星环保网2017-02-03

加强重型柴油车监管,对未安装污染控制装置或污染控制装置不符合要求的重型柴油车责令限期安装,并达到排放要求。责任单位:省环保厅、公安厅、交通运输厅、质监局,各省辖市、省直管县(市)政府。

来源：中国建筑科学研究院天津分院2017-02-02

路边空气污染主要来自柴油车辆的废气，尤其是货车、巴士及小巴；而区域性的雾霾问题则是由香港和珠江三角洲地区的车辆、工厂及发电厂排放的污染物引起。

来源：法制日报2017-01-29

6 重点管控重型柴油车新增重型柴油车全部戴口罩(安装颗粒捕集器);严厉查处在用重型柴油车超标排放行为，打击假国iii、国iv柴油车。

来源：新华社2017-01-28

此外，巴黎、马德里和希腊首都雅典去年12月宣布，将致力于2025年前禁止柴油车和厢式货车在市中心通行。

来源：北京微博微信发布厅2017-01-24

牵头部门：市环保局、市商务委、市工商局完成时限：长期实施63.以本市和外埠进京国ⅰ和国ⅱ排放标准轻型汽油车和重型柴油车为重点，全年抽查机动车尾气排放700万辆次以上，其中重型柴油车不少于70万辆次。

来源：灼见自媒体2017-01-24

老旧车，一辆车相当于国iv、国v车20-40辆小车排放;重型柴油车相当于200辆小车排放，而且很多不达标。要加快在线监控设施建设，只要路过激光测试，马上知道什么车，什么超标了。

来源：北极星环保网2017-01-24

加强对大型客车、重型货车的排放监管与控制，完善国ⅳ以上大中型柴油车车用尿素供应体系。加强港口船舶污染防治。

来源：中国青年报2017-01-24

目前已知，柴油车排放污染严重，京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的，1吨钢要有5吨辅料，所以柴油车的管控包括对劣质油品的打击，都是工作的重点。

来源：国际在线2017-01-24

根据北京市环保部门统计，预计使用京六标准油品后，在用汽油车颗粒物(包括pm2.5和pm10等)排放降幅可达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8%至12%的排放削减率;在用柴油车氮氧化物可下降

来源：北极星环保网2017-01-23

环保技术：组织开发燃煤烟气多污染物超低排放技术、工业锅炉组合污染物高效脱除技术、柴油车废气净化技术及装备、高浓度氨氮废水资源化处理关键技术、超临界水氧化处理技术、动态膜过滤技术、生活垃圾智能分选技术及装备

来源：中青在线2017-01-22

目前已知，柴油车排放污染严重，京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的，1吨钢要有5吨辅料，所以柴油车的管控包括劣质油品的打击，这些都是工作的重点。

来源：西安日报2017-01-22

比如汽车尾气治理的重点是重型柴油车和拉泔水等小型农用车。

来源：环保部官网2017-01-22

第三，对高排放车的管控，我们现在都知道柴油车排放污染严重，京津冀地区原料、辅料消耗量是最大的，1吨钢要有5吨辅料，所以柴油车的管控包括劣质油品的打击，这些都是工作的重点。

来源：连云港市政府2017-01-17

钢结构、卷材制造行业vocs综合治理，加强有机废气分类收集与处理，除工艺有特殊要求外，禁止露天和敞开式喷涂作业；从2018年起，市区及各县在划定的黄标车限行区基础上，将国ii标准以下汽油车和国ⅲ标准以下柴油车纳入限行范围

来源：北京商报2017-01-16

抓好重型柴油车管控，推动实施六环路重型柴油车限行，公交、环卫等行业新增重型柴油车全部安装颗粒捕集器。

来源：中国环境新闻2017-01-15

推动实施六环路重型柴油车限行，不符合国iii标准低排区禁行蔡奇指出，要抓好重型柴油车管控。...据介绍，今年，北京计划推动实施六环路重型柴油车限行，公交、环卫等行业新增重型柴油车全部安装颗粒捕集器;在东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山六个区(简称城六区)，以及北京经济技术开发区(亦庄)、通州区(

来源：中国循环经济2017-01-15

日起全国全面供应国五标准的车用汽油、柴油;2018年1月1日起全国全面供应与国五标准柴油相同硫含量的普通柴油;抓紧发布实施第六阶段汽、柴油国家(国六)标准，2020年实现车用柴油、普通柴油和部分船舶用油并轨，柴油车

来源：21世纪经济网2017-01-14

柴油车减排技术备受关注在电力和工业排放源之外，机动车尾气是pm2.5的第二大排放源。因此，机动车尾气治理领域同样受到多位投资人的深入关注。...在机动车领域，柴油车领域值得关注，这个领域的监测和减排技术相对薄弱，我们在寻找合适的投资标的。红杉资本副总裁潘旻对21世纪经济报道记者介绍。

来源：新华网2017-01-11

文章中的部分观点我是认同的，也是我多年前就建议的，比如加大散煤治理力度、持续推动重型柴油车的减排等，但是对脱硫、脱硝措施导致雾霾加剧的观点我不能认同。

来源：新华网2017-01-11

文章中的部分观点我是认同的，也是我多年前就建议的，比如加大散煤治理力度、持续推动重型柴油车的减排等，但是对脱硫、脱硝措施导致雾霾加剧的观点我不能认同。相关阅读：不听工程师意见 中国三年治霾无功！