来源:能见APP2021-11-15
首先是支撑电网,第二是有惯量维持不同变流器之间的功率分配,这样的系统叫做构网型(grid forming)。另外一个是跟踪型,这是国内很多大学研究的技术。国外标准规范都有了,国外还比较少。
来源:能见APP2021-11-15
今天谈的氢,比较多的汽车上的应用之外,其实氢在其他的交通运输方面也是有很多的应用场景,比如飞机,我们也在跟空客合作,研发下一代的氢燃料飞机,火车在德国已经有阿尔斯通公司做氢燃料火车。...中国也是后来者居上,积极布局,我们认为,中国在发展氢能、燃料电池这个产业上具有很重要的优势,首先就是有制度和政策的优势,大家知道,做这样的产业,这种低碳型转型的企业需要很重要的,有为的政府,不但要有市场
来源:能见APP2021-11-15
首先新能源发展态势,2030年我国新能源装机规模12亿千瓦以上,构建以新能源为主的电力系统,下面是有关机构预设的2060年的装电情况。第二新能源增加了电网调节难度。
来源:能见APP2021-11-15
去年的新政策,传统储能我们在研究全球政策的时候,基本上是有四类,有共性的一些政策更多是跟用户侧的储能补贴相关,包括国内国外都有相关政策。除此之外是研发支持资金,发展规划,国外是财政计划还有其他的政策。