来源：前瞻网2019-01-02

固态电池相较于丰田、大众、菲斯克、现代、宝马等下一代锂离子电池具有明显的优势。...半固态电池可以立即将阳极和阴极配对在一个电池组中。24m电池技术将通过减少电动汽车电池生产中通常采用的许多步骤来加速制造过程。

来源：高工锂电网2018-12-27

我们认识到，高性能、低成本解决方案对于推进半固态电池规模化生产有着重要的市场意义，公司也在准备扩大我们的电池和制造工艺规模。”24m总裁兼首席执行官rickfeldt表示。

来源：高工锂电网2018-12-26

盟固利、星恒电源等知名主流企业，也有平煤国能、中兴高能等新进者，除过装机量进入前十榜单的企业外，其余投产企业都分别在瞄准各自的细分市场发力，比如盟固利—— phev、中兴高能——高端乘用车、平煤国能——固态电池等

来源：电池网2018-12-26

43个项目中，3个新能源汽车项目投资总额达158.56亿元；16个电池及电池系统项目（含2个固态电池及1个燃料电池项目）中，6个公布了投资金额，投资总额达375.99亿元；8个锂盐及正极材料项目，4个公布了投资金额

来源：第一电动网2018-12-26

另外，固态电池也是未来的重要发展方向，宁德时代相关负责人曾表示，固态电池是整个行业对未来的共识，宁德时代也有深入的研究，并且已经申请下来了不少相关专利。...前文曾提到大众集团首席执行官赫伯特迪斯的表态，他宣布计划自主生产固态电池，有望从2024或2025年开始批量生产。此外他还特意强调，工厂很有可能建在德国。

来源：电动大咖2018-12-25

大众集团一方面与宁德时代签下巨额订单保证电动化战略的实施，另一方面也正筹划自己生产固态电池，以此来摆脱宁德时代的束缚和依赖。

来源：电池网2018-12-24

从市场热度来看，高镍电池、燃料电池、石墨烯、固态电池都是值得期待的电池技术路线。这一年，中国将出现28年来即1990年以来的首次车市负增长。而国际市场，通用、福特、fca等巨头频现的“裁员潮”。

来源：电池网2018-12-24

24m将于2019年建厂 半固态电池进入商业化进程从a123分拆出来24m公司一直很低调，近日，公司表示将通过取消电极中的非活性材料来提供更便宜的半固体电池。

来源：中国科学报2018-12-21

全固态锂电池离高度商业化还有多远？近日，上海科技大学助理教授刘巍与斯坦福大学教授崔屹等人发表于cell press旗下期刊《化学》的文章对近年来全固态锂金属电池的发展进行梳理，总结出几种提高固体电解质电导率和减小界面高阻抗的最新途径

来源：北极星储能网（独家）2018-12-20

固态电池抢位布局加速 产业化为时尚早新能源汽车不只有电动车，50秒揭开氢动力汽车秘密全国氢能标准化技术委员会主任马林聪：目前我国氢能技术国家标准有80多项

来源：科技部2018-12-20

《日本经济新闻》中文版报道，被视为新一代电池头号种子的“全固体电池”有了向生活和产业普及的可能性。全固体电池被认为能用在纯电动汽车（ev）作为锂离子电池的替代品而受到期待，日企希望在与中韩企业的电池开发竞争中卷土重来

来源：汽车之家2018-12-20

目前正在从事半固态电池研发的除了“24m”，国内知名电池企业国轩高科、意大利博洛尼亚大学等也都在研发半固态电池。...半固态电池是指电池中任一侧电极不含液体电解质，另一侧电极含有液态电解质。或者单体中固体电解质质量或体积占单体中电解质总质量或总体积之比的一半。

来源：动力电池网2018-12-19

提前布局固态电池能否为万向扳回一城，也未可知。有资质有信仰 能否圆梦新能源车？说完动力电池，再来看万向集团新能源车项目。万向集团以汽车零部件起家，被业内认为是最有实力也最有资历的“造车势力”。

来源：动力电池网2018-12-19

今年5月，丰田动力总成部门的总经理shinzuo abe透露：“丰田期望在2020年以后能制造出固态电池，但若要实现固态电池的量产，还需要等到2030年以后”。...赣锋锂业宣布进入固态电池领域在纳米先导专项“全固态电池”课题基础上，江西赣锋锂业股份有限公司在宁波投资5亿元人民币，筹建亿瓦时固态动力锂电池生产线，开展第一代产品在新能源汽车用户的推广和市场投放。

来源：汽车之家2018-12-18

最近国内在固态电池方面也有一些进展，要继续往前推进。第四，一体化电驱动系统的减速器，高减速比的减速器都是发展必需的。

来源：中国电池联盟2018-12-12

力神在力神规划的2017－2030年化学体系中，ncm811／nca体系、ncm532／622体系、磷酸铁锂体系、固态电池、钠离子电池、燃料电池均被囊括在内。

来源：高工锂电2018-12-12

产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。...此外，全固态电池、锂硫电池的研发也已经进入原型级研究。正如桑德集团、桑顿新能源董事长文一波所言，目前谈行业格局已定还为时过早，公司正在为2020年以后的无补贴市场做准备。

来源：腾讯科技2018-12-12

它称，该公司还在为未来的车型开发固态电池，这种电池不需要任何钴。汽车工业目前有一系列不同的电池配方来用于电池的阴极。一种是nca，即锂镍钴铝氧化物，它由松下生产，并被电动汽车厂商特斯拉采用。

来源：江汉大学学报自然科学版2018-12-11

全固态电池在高能量密度和安全性方面具有显著的优势，近年来成为国内外的研究热点。固态电解质需要具备高离子电导率、宽电化学窗口、对锂稳定、力学性能优以及可抑制锂枝晶等特性［23-24］。

来源：中汽创新创业中心2018-12-11

虽然固态电池被认为是下一代电池技术，但是固态电池由于其材料本质的原因，内阻较高、电导率偏低，难以实现快充性能。...此外，新的电池体系，如锂硫固态电池、锂金属固态电池等体系，仍然有机会通过大幅提升能量密度和规模经济的方式降低pack储能价格。