来源：动力电池网2016-01-07

目前，catl的客户涵盖国内知名乘用车及客车企业，并成为国内第一家也是唯一一家给国际知名品牌车企配套的动力电池企业，因而被日韩动力电池企业视作重要的竞争对手。...国内动力电池企业正在迎接下游新能源汽车爆发带来的市场红利，也在经受安全、性能、商业模式等多重考验。2015年1-10月，新能源汽车累计生产20.69万辆，同比增长3倍。

来源：北极星储能网2016-01-07

随着新能源汽车话题和市场的火爆，电池管理技术在我国也广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商开始从事这方面的研究和生产。在国内，bms厂商众多，且多数是民营企业，呈现出非常激烈的竞争态势。

来源：电车汇2016-01-05

2015年锂电行业订单大盘点纯电动物流车爆发在即 动力电池企业爆发新一轮争夺战盘点2015年13大兼并购事件 中国锂电产业格局生变?

来源：高工锂电网2016-01-04

在上述动力电池企业给纯电动物流车所提供的动力电池中，除了沃特玛给东风特气生产的磷酸铁锂电池之外，包括波士顿、力神、超威和比克等动力电池企业都将为电动物流车提供三元电池。...除此之外，包括中航锂电、比亚迪等动力电池企业也加速了在纯电动物流车市场的布局。

来源：高工锂电网2015-12-31

强劲的新能源汽车市场需求依然给整个产业链带来的巨大的商机，无论是电池厂、整车厂还是设备厂，不少动力电池企业拿订单拿到手软。...动力电池领域订单动力电池无疑是2015年这波新能源汽车市场爆发大潮的直接受益者，无论是自产自销的比亚迪，还是catl、力神、国轩高科、中航锂电、沃特玛等一线动力电池企业，甚至是一些新进入电动汽车领域的动力电池厂都是供不应求的状态

来源：高工锂电网2015-12-30

在供需失衡的带动下，动力电池企业加紧扩张布局，一场产能扩张的氛围弥漫于2015一整年。无论是日韩企业、数码电池企业、铅酸企业，甚至还包括房地产、纺织、钢铁等企业，都在紧盯着国内动力电池这块大蛋糕。

来源：高工锂电网2015-12-30

与此同时，部分动力电池企业在深入布局全产业链方面卓有成效，为产能释放打下了坚实基础。在中国动力电池供不应求的当下，这些动力电池企业有了先入为主的优势，已与中国新能源车企建立了深入的合作关系。

来源：高工锂电网2015-12-28

标的剑指电池公司经过前几年的铺垫和最近两年的爆发性增长，率先布局的动力电池企业已经取得市场红利，材料厂也在试图通过增资控股电芯企业打入下游供应链。

来源：中国电池杂志2015-12-28

国内动力电池企业步履维艰预计未来10年内，我国单纯的动力锂电池产业规模有望突破1600亿元，上游锂矿资源、中游关键材料与下游电芯组装市场将迎来持续利好。

来源：电池中国网2015-12-28

力神、比克、万向等动力电池企业投入数十亿资金加快产业化建设，上海电驱动、湘潭电机、南车时代等电机企业积极完善产业链建设。

来源：高工锂电网2015-12-22

记者：从明年起，lg和三星在中国动力电池基地将陆续投产，且二者都已打入中国整车企业中，未来国内的动力电池企业势必面临较大的竞争压力，超威如何看三星和lg在国内市场布局?又将如何迎接挑战?

来源：北极星输配电网2015-12-18

一贯在供应商面前很强势的整车企业，在新能源汽车的起步时代，却不得不向动力电池企业低头，为了稳定的货源而费尽周折，这也算是一种新的挑战和变革吧。...2016年动力电池市场将进入局部过剩时代】2016年，成规模的动力电池企业总产能合计约61gwh，考虑到产能完全释放需要一个过程，以产能释放因子0.6来计算，明年动力电池市场的有效产能仍然可能达到37gwh

来源：高工锂电网2015-12-18

按照国家的计划，未来扶持3到5家优秀的动力电池企业。我认为，未来动力电池企业的总体数量也就在10家左右。其三，从整体来看，整个新能源汽车行业尚处在成长期，整个市场跟传统汽车相比只是很小的一部分。

来源：高工锂电网2015-12-17

伴随着电动汽车产业成长的巨量市场需求，动力电池企业在加紧扩张的过程中也对应着向自动化和智能化提升的内在压力，全自动智能化pack生产线的出现则为动力电池产业转型升级提供了一种新的思路。

来源：中国汽车工业信息网2015-12-16

据悉，目前动力电池产业主要集中在珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津地区，已经合计有近200亿元产业资金投入、近15gwh年产能以及近100家规模化的动力电池企业。

来源：聊城新闻网2015-12-16

面对群雄逐鹿的动力电池产业，以比亚迪、沃特玛为代表的中国动力电池企业能否发挥先发优势，继续领跑?【今日推荐】新能源车主：只能望桩兴叹中兴新能源：无线充电将颠覆既有充电方式

来源：凤凰汽车2015-12-15

据她透露，听说前一段时间，有排名在前的动力电池企业，到8、9月份的时候，合格率是在80%左右，但最终不合格的20%也流向市场了。专家们担心2016年将是新能源汽车问题大爆发的一年。

来源：第一电动网2015-12-15

三、2016，动力电池企业产能规划 国内的动力电池企业，在多年的投入和等待之后，终于迎来了行业发展的春天，随着市场需求的强劲增长，以及大量社会资本的涌入，企业在产能规划和投资规模方面，也变得越来越激进。

来源：高工锂电网2015-12-14

若订单持续增多或将造成交货时间进一步延长，会影响动力电池企业产能的投放。我了解到，一些动力电池企业购买了进口涂布机，还有个别企业误以为进口品牌都好，其实所买产品的供应商生产锂电涂布机经验并不多。

来源：电池中国2015-12-14

但是，由于现在动力电池的技术门槛并不高，所以很多实力不强的电池企业也在盲目的扩产争抢市场，导致动力电池企业存在着忽视技术研发的情况。...在一些业内人士看来，市场需求增加将导致明年动力电池产能出现井喷，很可能导致动力电池由短缺逐步转向低端产能过剩，在此情况下，技术实力相对落后的动力电池企业将面临生存困境，最终被市场淘汰。