来源:pv-magazine2018-07-11
鉴于目前的电池组定价、排放目标政策和其他立法工具等最新趋势,市场分析师们预测,无论关税状况如何,全球ev市场都将继续强劲增长。...分析师们还强调,电池储能成本比氢燃料电池更价廉。目前,ev电池系统的成本约为15000美元,预计在2020年将跌至10000美元以下。而燃料电池系统的成本约为20000美元,差距明显。
来源:中国能源报2018-07-11
花旗集团分析师给出了具体预测数据:印度在今年下半年将进口8260万吨煤炭,相比上半年将增长约2000万吨。...日前,花旗集团分析师预测称,全球海运煤炭供应将在今年下半年极速缩减,这主要是由于煤矿企业资本投入减少所致。据估算数据,下半年全球海运煤炭供应量约为4.77亿吨,而总需求量达5.8亿吨。
来源:新能情报局2018-07-11
展望未来,gtm分析师认为组价价格将稳步下降。2020年后,在某些地区随着光伏越来越接近平价上网,全球需求将进一步释放。价格下降对于组件成本占项目支出比重较大的国家来说更有利。
彭博新能源财经(bnef)的两位太阳能分析师最近接受了pv-magazine的采访,谈论了他们对中国政府在5月31日出台的约束太阳能产业发展政策的看法。...分析师们认为不太会出现光伏组件价格反弹、市场将持续供过于求,而设备使用率将下降。他们预计今年四季度将是合同谈判的热门市场,而中国开发商将比原计划提前启动海外建设。
bnef光伏行业分析师、报告主要作者之一刘雨菁指出,中国gdp在未来30年有望翻4倍,年均增幅约4%。
来源:中国化工报2018-07-11
申万宏源分析师指出,环保高压力度不减,供给短期难以恢复。下半年旺季临近,预计染料价格仍有望继续上涨。随着金九银十旺季临近,需求端将继续支撑染料价格上行。...新时代证券分析师程磊认为,农药、染料等精细化工行业废水污染处理难度大,未来受环保冲击影响较大。山东、江苏等化工大省环保监管趋严,短期将对行业形成较大冲击,化工品或出现阶段性供应紧张。
来源:前瞻产业研究院2018-07-11
前瞻产业研究院分析师指出,我国的再生资源回收渠道较为分散,由于行业特殊的性质,在全国各地设立回收网点投入大量人力、物力并不利于公司整体盈利,因而行业的龙头企业在全国的业务占比均不高,呈现分散化的趋势。
来源:国际能源报2018-07-11
来源:SOLARZOOM2018-07-10
bnef分析师pietro radoia表示在中国宣布新的政策之前,我们的团队已经预计今年光伏组件价格将下跌27%。现在将下跌幅度修正为34%,预计太阳能组件到2018年底全球平均每瓦24.4美分。
来源:高工锂电2018-07-10
中天国富分析师对高工锂电表示,参考正拓能源近几年的业绩增长情况,公司的营收和净利以及毛利率都呈现增长态势,产品销量随客户结构调整或将持续增长,是负极材料行业的一个优质标的。
来源:能见Eknower2018-07-10
广发证券电力设备新能源首席分析师华鹏伟预测:今年风电新增装机在22gw左右。而2017年,中国风电实际装机规模仅为19.66gw,同比下降15.9%,装机已经连续两年下滑。...根据广证恒生分析师刘伟浩的测算,2017年全国风电平均利用小时数1948小时,考虑到12%的弃风率,实际平均利用小时数2182小时,以7500元/kw投资成本测算,目前全国风电度电成本约为0.3323元
来源:北极星售电网2018-07-09
卓创资讯钢铁行业分析师陈钊告诉《中国经营报》记者,现在要求全面清理取消高耗能行业的电价等价格优惠,一定程度上会增加高耗能用电生产企业的生产成本,一些高耗能企业可能会限产、停产。
来源:电缆网2018-07-09
分析师预计2021年价格为16.45美元/盎司,此后白银价格下跌幅度较大,预计2025年将达到15.04美元/盎司。
来源:中国水网2018-07-09
e20环境平台水业研究中心负责人/首席行业分析师井媛媛分析,污水厂网一体化项目有利于污水处理规划的统筹协调考量,从而避免因管网滞后问题导致的污水处理设施晒太阳现象,亦有利于提高污水处理的运营效率。
来源:中国固废网2018-07-09
e20研究院固废研究中心高级分析师李少甫告诉中国固废网,近两年,环卫市场化热潮迭起,很多环卫企业开始加速扩张,将产业链向上下游延展。
来源:北极星电力网2018-07-08
彭博新能源财经欧洲、中东和非洲区域研究主管兼《2018新能源市场长期展望(neo)》首席作者seb henbest和彭博新能源财经光伏行业分析师、neo报告主要作者之一刘雨菁对报告进行了解读。
来源:每日经济2018-07-06
但在1976年,一位叫做卢安武的年轻能源分析师决定在一篇名为《能源战略:未选择之路?》的文章中挑战这种模式。
来源:上海有色网2018-07-06
根据摩根大通公司分析师尼克赖的预测,到2025年这一比例可能增至五倍,达到12%。 报道称,大多数电动汽车动力电池都基于锂,以及钴、锰、镍和石墨的混合物,这些材料的需求量都很大。