来源：华夏能源网2016-01-30

科士达与华住酒店达成战略合作，意在加码布局充电网络，华住酒店在中国超过200个城市里已经拥有2100多家酒店。众业达公司助力特斯拉超级充电网络建设，并合作建立特斯拉粤东地区第一个超级充电站。...一文读懂中国充电桩市场（全行业大盘点）充电桩15强2016大布局国家电网国网将在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络，到2020年，在全国将累计建成公共快充站

来源：平安证券2016-01-28

随着新能源汽车的续驶里程突破250公里、综合成本不断下降、充电网络初步成型,国内新能源乘用车领域的平价时点有望于2016年下半年至2017年到来。畅想八:充电互联网成型。

来源：国家电网报2016-01-27

2016年，通州地区将实施123个村、3.98万户的煤改电工作，基本实现六环以内通州区无煤化；建立电动汽车有序充电网络，满足新能源接入需求，其中，2016年确保建设完成36座充电站、320台充电桩。

来源：科陆电子2016-01-26

在与政府合作构建充电网络的同时，科陆积极开展与新能源汽车企业配套性业务深度战略合作，如北汽福田、桂林大宇、株洲南车及宇通等。...饶总表示，电动汽车产业生态链处于成熟的互联网时代，因此信息对称，长尾理论，大数据，盈利模式，用户思维等都是将充电网络基础设施建设纳入市场驱动的有力抓手，在互联网时代，甚至免费的充电服务都很有可能。

来源：网易汽车2016-01-25

2016年充电设施领域将会出现大量的分化，每一种不同类型的企业都有缺点，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷。...对于充电桩行业未来的发展邵丹薇表示，每一个企业都是有缺点的，在充电网络的建设中要不断地媾和，杂交才能弥补缺陷，所有的企业也要合作，在分化和媾和的过程中将产生新物种，这些新物种将有更好的抗病基因和更强的生存能力

来源：华夏能源网2016-01-22

共分为二十五点，一、指导思想；二基本原则；三、工作目标；四、加强专项规划设计和指导；五、建设用户居住地充电设施；六、建设单位内部充电设施；七、建设公共服务领域充电设施；八、建设城市公共充电设施；九、建设城际快速充电网络

来源：渤海证券2016-01-21

充电桩板块调整再出发三类企业备受关注，一是在市场中具有一定口碑和供货业绩的大型设备提供商，这类企业最先受益；二是具有先发优势，快速抢占全国市场的运营类企业，资源排他性奠定了这类企业的确定性成长的基础；三是具有互联网思维，借力充电网络实现增值服务

来源：广发证券2016-01-21

2016年充电基础设施建设将进入高峰期，保证新能源汽车发展2016年国网将在两纵两横一环高速公路城际快充网络的基础之上，加速建设七纵四横两网格高速公路快速充电网络来保证电动汽车的快速发展。

来源：能源互联网2016-01-20

(关于轻侯新能源的更多信息，请回复轻侯新能源查看) 轻侯新能源创始人潘建介绍，轻侯希望通过打造一个无所不在的充电网络，来支持售电。充电桩作为一个能源互联网的流量入口，是一个直接面向用户的售电终端。

来源：北京商报2016-01-20

但北京商报记者调查发现，截至目前，特斯拉仍没有将已经建好的充电网络对外开放，其自身建设的充电设施与新国标的对接改造也未启动。

来源：北京商报2016-01-20

但北京商报记者调查发现，截至目前，特斯拉仍没有将已经建好的充电网络对外开放，其自身建设的充电设施与新国标的对接改造也未启动。

来源：领能知道2016-01-19

我希望以后可以通过我们无所不在的充电网络，直接把电卖给用户，绕过国家电网。我们公司的优点是产品美观，产品好不好看大家一看就知道了。...投资人关心充电桩如何布点公司档案公司名称：轻侯新能源科技有限公司成立时间：2012年创始人：潘建所在地区：苏州主营业务：充电网络运营融资计划：3000万【创客说】潘建轻侯新能源创始人轻侯不仅仅图谋充电桩市场

来源：第一电动网2016-01-18

轻侯新能源科技有限公司ceo潘建潘建表示，2015年新能源汽车销售37.9万辆，同比翻了3.4倍，这就是我们做充电网络运营的原因之一。...现在我们赶上了电改的机会，现在所有的新能源企业，尤其是光伏企业，他们不可避免要通过国家电网把电卖给用户，我们希望充电网络搭建完毕之后，可以通过充电桩直接卖给用户，不通过国家电网。

来源：第一电动网2016-01-18

潘建表示，2015年新能源汽车销售37.9万辆，同比翻了3.4倍，这就是我们做充电网络运营的原因之一。...现在我们赶上了电改的机会，现在所有的新能源企业，尤其是光伏企业，他们不可避免要通过国家电网把电卖给用户，我们希望充电网络搭建完毕之后，可以通过充电桩直接卖给用户，不通过国家电网。

来源：第一电动网2016-01-17

在当前收费标准下，建充电桩，很难通过充电网络达到收支平衡。既然充电设施有这么多难处，有这么多的问题，为什么科陆电子还要选择充电建设的研究，为什么还要做这个行业？...科陆电子不仅是制造商，也是运营商，目前已在南昌、北京、上海、无锡等地进行新能源汽车充电网络的建设和运营工作。目前制约新能源基础设施发展最核心的因素是停车位资源非常紧张。

来源：中国汽车工业信息网2016-01-14

上海富电科技：上海富电科技有限公司（telluspower）拥有5年的电动汽车充电网络运营经验，是目前为止在中国地区能为特斯拉、沃蓝达（volt）、东风日产、雪佛兰赛欧等电动汽车充电的公司之一，也是唯一一家通过美国

来源：北极星输配电网2016-01-13

鼓励通过政府与社会资本合作(ppp)等方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台。(三)完善充电服务价格机制。

来源：北极星售电网整理2016-01-13

鼓励通过政府与社会资本合作(ppp)等方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台。(三)完善充电服务价格机制。

来源：电池中国网2016-01-12

考虑到充电网络的逐步完善和整车生产资质的放开，新能源车销售延续高增长态势，对锂电材料需求进一步提升。目前动力锂电池需求的增加，已对上游材料带来明显的增量效应。

来源：盖世汽车·新能源2016-01-12

特锐德电气股份有限公司董事长于德翔表示，特锐德的思路就是通过免费建设全国的充电，充电网络是所有盈利模式的基础，不依赖收取服务费来盈利，以充电网络作为入口打造充电、销售、租赁，4s增值服务。