来源:中国汽车报2021-08-09
威马汽车创始人、董事长兼首席执行官沈晖日前在接受媒体采访时表示,预计到2030年,15万~25万元价格区间的电动车型将占据约60%的市场份额,渗透率将从3%增长至40%。
来源:每日甘肃2021-08-09
就此,8月5日,省发改委有关负责人接受记者采访时,就群众用电取暖的相关优惠政策予以解答。老政策已不适应新形势,需修订完善问:《通知》出台的背景是什么?
来源:新能源网2021-08-06
科姆列夫在接受企业内部刊物采访时说:“这将使俄罗斯在未来成为世界上最大的蓝氢出口国,这将对天然气行业的声誉产生积极影响,停止天然气资产贬值的进程,并促进脱碳天然气领域的融资。”
来源:能源研究俱乐部2021-08-06
行业发展是清洁转型、保障用能的实现主体,是否具有可持续发展能力是关键今年“两会”期间,国家能源局章建华局长接受记者专访时,强调要着眼“保障能源安全和应对气候变化”两大目标;4月15日,在全民国家安全教育日接受采访时
来源:山西经济日报2021-08-05
省电力公司党委书记、董事长王政涛在接受记者采访时表示,实现碳达峰、碳中和,能源是主战场,电力是主力军,电网是排头兵。电网连接电力生产和消费,是重要的网络平台,是能源转型的中心环节。
来源:中国能源报2021-08-05
围绕上述诸多问题,近日记者展开了一系列调研采访。...国网能源研究院高级研究员杨素在接受记者采访时指出,截至2021年6月,试点碳市场已覆盖钢铁、电力、水泥等20多个行业,涉及近3000家重点排放单位,累计成交量4.8亿吨二氧化碳当量,成交额约114亿元。
来源:百色新闻网2021-08-05
近日,南方电网广西新电力集团田林公司围绕“传承红色基因点亮美好生活赋能智慧未来”为主题,以线下采访的形式开展2021年“国企开放日”活动。
澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科认为,目前业内外对于碳减排还存在几大误区,并在接受记者采访时发表了他的看法。新能源成本较长时期内仍将高于化石能源发电“首先要有量的概念。”
来源:《风能》2021-08-05
舍弗勒大中华区工业事业部总裁王贵轩在接受本刊记者采访时表示。...在南京工厂4 号厂房开工仪式现场,本刊记者采访了舍弗勒大中华区工业事业部负责销售及业务单元的高级副总裁李照东。
来源:中国汽车报2021-08-05
中汽协副秘书长陈士华在接受《中国汽车报》记者采访时分析道,除了近段时间原材料涨价等因素外,新能源整车企业盈利能力偏低主要存在两方面原因,其一,新能源汽车市场总体规模仍偏小,这导致了车企难以形成规模经济效应
来源:山西经济导报2021-08-05
山西省电力公司党委书记、董事长王政涛在接受记者采访时表示,实现碳达峰、碳中和,能源是主战场,电力是主力军,电网是排头兵。电网连接电力生产和消费,是重要的网络平台,是能源转型的中心环节。
来源:中国能源报2021-08-04
北京中创碳投科技有限公司投融资与国际业务总监陈志斌在接受本报记者采访时表示:“如果从碳市场的角度来看,风电行业主要还是考虑运行阶段的碳减排量。
来源:国际能源参考2021-08-04
英国咨询机构bvg associates分析师andy strowbridge在一次采访中表示:“从目前的情形来看,美国海上风电项目的并网可能会越来越艰难。”
来源:中国汽车报2021-08-04
上汽集团技术中心设计师张工在接受《中国汽车报》记者采访时表示,此次会议着重提出加快发展新能源汽车,既是为车企的转型进一步指明了方向,也是为汽车消费市场注入了新的激励元素。...8月3日,中国汽车工程学会名誉理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时表示,这次会议提出“加快发展”意义重大,对于国内新能源汽车抓住历史机遇,加快汽车产业转型、实现产业高质量发展均具有重要而深远的意义
围绕这一话题,记者近日采访了湖北经济学院低碳经济学院院长助理黄锦鹏。建成支点、走在前列 打造低碳发展的“湖北样本”《中国城市能源周刊》:全国碳市场将为湖北的低碳发展带来哪些新机遇?
记者向陕煤集团发去采访函,试图进一步了解停工原因,截至发稿未收到回复。...记者就此采访陕西省发改委,该委环资处相关人员回复称,“涉及‘两高’问题属于密件”、“比较敏感,没法作答”,其他措施“还在制定,没有最终明确”。
澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科认为,目前业内外对于碳减排还存在几大误区,并在接受记者采访时发表了他的看法。新能源成本较长时期内 仍将高于化石能源发电“首先要有量的概念。”