来源:ERR能研微讯2019-07-10
经济合作与发展组织核能署和国际能源署每五年发布一次经合组织国家发电成本预测系列的电厂级成本调查(见国际能源署/经济合作与发展组织核能署,2010年和国际能源署/经济合作与发展组织核能署,2015年;国际能源署
来源:欧洲海上风电2019-07-10
根据国际能源署最新出版的《the future of hydrogen》报告,使用可再生能源制氢,成本只有现在日本国内普遍使用的化石能源制氢的三分之一。如何运输?
来源:pv-magazine2019-07-09
目前正在goldfields北部的金矿矿区施工建设的风能、太阳能、蓄电池和燃气微电网将由澳大利亚可再生能源署(arena)提供1,350万美元资金支持。
来源:中国储能网2019-07-09
瑞典能源署委托调查而发布的一份调查报告表明,锂离子电池的回收利用率远远超出许多人的想象,而中国和韩国已成为锂电池循环经济的新兴领导者。锂离子电池回收率只有5%,这一个经常被引用的数据。...这份最新调查报告的作者是瑞典能源署聘用的英国研究咨询机构circular energy storage顾问hans eric melin,该机构是英国能源与气候变化部的下属部门,主要负责管理电池研究基金
来源:能源研究俱乐部2019-07-09
据国际能源署(iea)最新发布的《世界能源投资报告2019》,经过两年多的平静,自2018年中期以来有4个新的lng项目获得批准,其中北美地区3个、西非近海地区1个。
来源:中国电力新闻网2019-07-08
近日,据国际可再生能源署(irena)消息,截至2018年,可再生能源的蓬勃发展已在世界范围内带来了至少1100万个工作机会。
来源:世界环境2019-07-08
瑞典经济和区域发展署(swedish agency for economic and regional growth)、瑞典能源署(swedish energy agency)、瑞典贸易委员会(swedish
来源:北极星风力发电网2019-07-05
详情点击多份报告:没有补贴 “风”“光”也已成全球大部分地区最便宜电源 国际可再生能源署(irena)、21世纪可再生能源政策网络(ren21)、彭博新能源财经(bnef)日前相继发布了最新的可再生能源报告
来源:电缆网2019-07-05
国际能源署(iea)预测,到2050年,世界上必要的储能系统数量将介于189 gw和305 gw之间。
来源:东兴证券2019-07-04
而按照国际能源署预测,2030年锂离子电池系统成本有望降低至100美元,同等水平的60kwh动力电池车电池系统总价约为4万元。
来源:中国能源报2019-07-04
多份研究报告指出,即便没有补贴,“风”“光”也已成全球大部分地区最便宜电源国际可再生能源署(irena)、21世纪可再生能源政策网络(ren21)、彭博新能源财经(bnef)日前相继发布了最新的可再生能源报告
来源:中国能源报2019-07-03
国际可再生能源署(irena)、21世纪可再生能源政策网络(ren21)、彭博新能源财经(bnef)日前相继发布了最新的可再生能源报告,这些报告不约而同地表达了同一个观点:即便没有财政补贴,可再生能源也是当前最便宜的发电来源
来源:《国家电网》杂志2019-07-03
国际能源署分析表明,数字化有每年节省约800亿美元的潜力,大约占全年发电成本的5%。泛在电力物联网建设是电力部门数字化转型的重要抓手。
世界能源署公布的数据显示,目前全球煤炭占能源的比重是27%,中国煤炭占能源的比重为60%,预测到2040年这个比重可能会降到12.6%。
国际可再生能源署(irena)的预测数据显示,到2050年,可再生能源发电可以满足全球电力需求的80%,其中,光伏发电和风力发电量累计将占到总发电量的52%。
来源:中科创星2019-07-02
根据国际能源署的预测,到2050年,储能装机数量上还要再增长10倍。市场需求巨大而迫切。我们研究的压缩空气储能,是一种适合大规模应用的储能技术。
来源:pv-magazine2019-06-28
国际可再生能源署(irena)统计资料显示,2018年年底,蒙古国的已装机光伏发电容量仅为63.0 mw。
来源:Nadja Skopljak2019-06-27
国际可再生能源署(irena)在一份新报告中指出,到2022年,海上风电的平均成本或将下降15%,至0.108美元/千瓦时,年降幅可达4%。...国际可再生能源署表示,海上风电成本的下降趋势还将持续,当前的拍卖和购电协议(ppa)结果预示着到2020或2022年,海上风电将拥有强大的竞争力。
来源:汽车商业评论2019-06-27
国际能源署(international energy agency)预计,到2030年,电动汽车在美国的销量将超过30%。但是,占绝大多数的汽车仍会使用化石燃料。