来源：麻省理工科技评论2017-01-09

想像一下拿着三星note 7的电池弯曲扭转，呵呵...所以，出于对安全的的考虑，松下目前只会关注可穿戴和物联网设备这种低电耗产品。

来源：包装前沿2017-01-07

rto正常运行时，驱动20000nm3/h废气所需的风机电耗约为40kw,在1.7g/nm3废气浓度下需消耗7m3/h天然气，维持设备燃烧温度。...无锡爱德旺斯丁敏：rto能耗主要来源于两个方面，一是风机电耗，主要是主风机和燃烧器风机，主风机用于驱动废气流动，燃烧器风机用来给燃烧器供风；二是燃料消耗，通过燃料燃烧为rto提供热能，维持设定的燃烧温度

来源：电车汇2017-01-06

3.细化技术指标，按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(ekg)、吨百公里电耗等要求。...装载动力电池系统质量能量密度不低于90wh/kg;单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh。

来源：水工业市场杂志2017-01-06

④ 曝气系统的电耗约占污水处理总电耗的50-70%，是加强负载管理的重点。...2015 年，我国污水处理行业总电耗高达140 亿 kwh，单位电耗为0.275kwh/m3。随着各地提标改造的实施，我国污水处理能耗将进一步增大。

来源：北极星环保网2017-01-05

乙方保证的环保设施的整体性能参数主要包括：污染物排放种类与浓度限值;装置可用率其他指标(如电耗、水耗等)乙方保证的性能技术参数详见附件。...8.2.8最大限度地降低环保设施装置运行物耗、水耗、电耗等。8.2.9乙方应采取一切合理措施，保护现场及周围的环境，避免污染、噪音或由于其设备检修方法的不当造成的对公共人员和财产等的危害或干扰。

来源：中国产业信息网2017-01-05

国家推进经济结构调整和工业转型升级取得成效，高新技术行业比重上升，高耗能行业比重下降，单位gdp电耗下降、电能利用效率提升。三是气温因素影响。大部分地区冬季偏暖、夏季气温偏低，抑制用电负荷及电量增长。

来源：腾讯大燕网2017-01-04

这款纯电动公交车采用夜晚波谷充电、白天运行的模式，有效降低运营电耗成本。

来源：北极星电力网2017-01-04

乙方保证的环保设施的整体性能参数主要包括：污染物排放种类与浓度限值；装置可用率其他指标（如电耗、水耗等）乙方保证的性能技术参数详见附件。

来源：热力发电杂志社2017-01-04

国内主要采用风冷或者水冷的形式，将焚烧产生的大量热能降温后排放，不但浪费热能还增加了水耗和电耗，这与国外技术水平更有着非常明显的差距。...发出的电可以用于补充系统自身电耗，极大的降低运行成本。二级余热发电的研发和利用，可以在减少企业热污染的同时提高了企业能源的利用效率，经济效益良好，也完全符合国家的节能减排政策。

来源：分析师2017-01-04

同时还对技术指标提出要求：1）电池系统能量密度不低于90wh/kg；2）纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量ekg不高于0.5wh/km.kg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗（按试验质量）不超过

来源：中国能源报2017-01-04

要实现这一目标，就需要通过整车的轻量化、充电效率优化、驱动系统、电池材料和性能的突破来降低电耗。

来源：中国产业信息网2017-01-03

预计 2016 年火电耗煤量为 18.75 亿吨，同比下滑 0.08%。按照 1-7 月每度电理论耗煤 440 克计算和火力发电量假设。

来源：电池中国网2017-01-03

2.纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh。

来源：中电新闻网2017-01-03

以降低电耗、减少污染物排放为重点，通过推进关键共性技术研发和产业化推广应用，持续提升行业降本增效和节能减排水平，攻克了还原炉国产化、冷氢化、n型电池等一批技术难关。

来源：第一电动网2017-01-02

就绑定技术条件来说，单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh这两个条件企业态度不一。

来源：第一电动网2017-01-01

【参见《新补贴草案曝光：吨百公里电耗要求改为分段百公里耗电量》】百公里电耗指标要求在《新建纯电动乘用车管理规定》中也提出过，试制样车技术要求对车辆经济性提出了相关指标，根据车辆整备质量的大小，细分了对应的综合百公里电耗要求

来源：台州晚报2016-12-30

一般家用电动汽车，每百公里综合电耗在20度左右，城区道路百公里耗电在30度左右，其中已经算上暖气或制冷电耗。

来源：北极星储能网2016-12-30

纯电动货车、运输类专用车单位载质量能量消耗量(ekg)不高于0.5 wh/kmkg，其他类纯电动专用车吨百公里电耗(按试验质量)不超过13kwh。...纯电动乘用车按整车整备质量不同，增加相应工况条件下百公里耗电量要求;纯电动专用车按照车型类别增加单位载质量能量消耗量(ekg)、吨百公里电耗等要求;进一步提升纯电动客车单位载质量能量消耗量(ekg)要求

来源：中国电力报2016-12-29

欧阳明高同时表示，电动汽车的电耗有很大降低的空间，到2020年，希望a级轿车的电耗能由现在的0.15度电/千米降至0.1度电/千米。...届时，100千米续航里程的电池系统成本约是1万元，若锂离子动力电池续航达到300千米，电池系统成本就是3万元，再加上电耗降低、节省维修成本等，电动汽车将具有商业竞争力。

来源：中债资信2016-12-29

假设2：2016年12月全国及各省电煤价格指数与2016年11月相同，并以2016年各省平均电煤价格指数的变动替代各样本企业煤炭采购成本变动，同时假设供电耗煤保持在2015年的水平。...本文以2016年各省电煤价格指数的变动替代各样本企业煤炭采购成本的变动，同时假设供电耗煤保持在2015年的水平。假设3：2016年企业上网电价变化与经营区域燃煤机组标杆上网电价下调幅度相同。