来源：佛山市人民政府2022-09-30

推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时，优先考虑使用氢燃料电池车辆，加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设，降低油品在交通领域中的消费占比，提升电力在交通领域中的占比。

来源：上海瀚昱2022-09-30

所研发生产的各类低温scr脱硝催化剂已分别用于火电厂燃煤燃气锅炉，垃圾焚烧，钢铁烧结、球团、石灰石回转窑、焦炉、生物质发电、退火炉、加热炉，水泥窑炉，中小型燃油燃气锅炉等烟气的脱硝、脱二噁英治理。

来源：北极星碳管家网2022-09-30

因而推动燃油汽车节能降碳，是助力碳中和目标的重要战场。在这个过程中，数位化技术讲发挥积极作用。...中汽数据有限公司、中通供应链管理有限公司、上海极豆科技有限公司、北京绿普惠网路科技有限公司、中检能链科技（北京）有限公司、力鸿低碳环保科技（北京）有限公司等单位共同起草的《数位化加油方式碳减排量评估技术规范燃油汽车

来源：佛山市人民政府2022-09-30

推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时，优先考虑使用氢燃料电池车辆，加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设，降低油品在交通领域中的消费占比，提升电力在交通领域中的占比。

来源：佛山市人民政府2022-09-30

推动长途重卡、环卫、港区、景区等燃油车辆更新时，优先考虑使用氢燃料电池车辆，加强充电、加氢、加气等相关基础设施建设，降低油品在交通领域中的消费占比，提升电力在交通领域中的占比。

来源：中国石化2022-09-30

该船为中国船舶集团旗下广船国际自主研发建造的4.99万吨甲醇双燃料化学品/成品油船首制船，配备了世界领先的甲醇双燃料驱动系统，可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4种燃料模式驱动，能够控制燃烧状态以降低废气排放

来源：北极星储能网2022-09-30

项目建成以后可满足每天50~80台重型卡车的充换电需要，为纯电动渣土车、搅拌车、牵引车等提供强有力的动力保障，将有效减少燃油消耗，降低污染物排放，实现“加油、重卡换电、易捷便利购物、休息服务”等一站式服务

来源：北极星环保网2022-09-30

研究厂内在用叉车清洁能源替代可行性措施，逐步淘汰燃油叉车，推广使用电叉车。推动重点区域、重点时段交通排堵疏畅，减少尾气污染。

来源：北极星环保网2022-09-30

以车用汽柴油、船用燃油等为重点，强化成品油质量产、储、运、销全流程监管，严厉打击非法调制和销售成品油行为，加大对非法流动加油、销售不合规油品、销售未完税油品等违法行为的查处力度。

来源：工信部2022-09-29

加强船舶使用燃油质量动态监督管理，严惩违法用油船舶和企业。（十五）强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准，加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...深入落实京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等区域重大战略，鼓励江苏、浙江、安徽、福建、山东、湖北、广东、广西以及河北雄安新区等有条件的地方先行先试，集聚各类社会资源，扩大绿色智能船舶增量，优化传统燃油动力船舶存量

来源：中国能源报2022-09-29

这似乎意味着更多的电动汽车制造商、电池研发企业、充电服务商并不看好美国汽车电动化转型前景，同时也从侧面证实美国虽高喊电动化口号，但行动上仍然紧紧贴在燃油车上不放。

来源：EESIA2022-09-29

由此可见，推动燃油汽车节能降碳，是助力“双碳”目标的重要战场。...为发掘燃油汽车碳减排潜力，《标准》规定了数字化加油方式的碳减排量计算方法和监测方法，并制定减排量计算标准化数学模型。

来源：工信部2022-09-28

加强船舶使用燃油质量动态监督管理，严惩违法用油船舶和企业。（十五）强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准，加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...三是加强和改进船舶运营管理，研究制定绿色智能内河船型目录，研究实施国内新建内河船舶能效设计指数（eedi）准入制度，建立现有内河船舶能效标识制度，鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。

来源：工业和信息化部2022-09-28

三是加强和改进船舶运营管理，研究制定绿色智能内河船型目录，研究实施国内新建内河船舶能效设计指数（eedi）准入制度，建立现有内河船舶能效标识制度，鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制。

来源：工信部2022-09-28

加强船舶使用燃油质量动态监督管理，严惩违法用油船舶和企业。（十五）强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准，加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...严格落实国家船舶大气和水污染物排放标准要求，研究实施国内新建内河船舶能效设计指数（eedi）准入制度，建立现有内河船舶能效标识制度，加快现有高耗能高排放老旧船舶报废更新，鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制

来源：工业和信息化部2022-09-28

加强船舶使用燃油质量动态监督管理，严惩违法用油船舶和企业。（十五）强化安全质量管理。健全绿色智能船舶及关键设备安全和质量技术标准，加强动力系统、储运与加注系统等关键船舶配套系统设备的风险评估。...严格落实国家船舶大气和水污染物排放标准要求，研究实施国内新建内河船舶能效设计指数（eedi）准入制度，建立现有内河船舶能效标识制度，加快现有高耗能高排放老旧船舶报废更新，鼓励有条件地区建立现有燃油动力船舶退出机制

来源：北极星碳管家网2022-09-28

且不说碳中和的问题，我们现代煤化工煤制油煤制气，燃油汽车退出市场，汽油都卖不出去了。...如果纯电动汽车，这些燃油不就全被清零了吗？我们的汽车全部转换成为零碳电力，路面交通不就零碳了吗？

来源：国家电网2022-09-27

该站单次换电时间5分钟，单日最高可满足170车次换电需求，全年可替代燃油量为135万升，减排二氧化碳3550吨。

来源：国家电网公司2022-09-26

该站换电功率1920千瓦，采用高抗震电池包、三维动态视觉识别、大功率浮动连接、全自动电池包更换等多项领先技术，一般单次换电时间5分钟，单日最高可满足170车次换电需求，预计全年可替代燃油135万升，减排二氧化碳

来源：能源新媒2022-09-26

今年5月，德国联邦副总理兼经济部长罗伯特·哈贝克计划发布一项紧急法令，允许德国政府在未经联邦议院批准的情况下，在6个月内启动燃煤和燃油发电设施。