来源：每经网2015-07-23

特别是野蛮生长多年的微型电动车，有千万辆以上的市场空间，附加2015年来地方政府相继放行的有利信号;在如此诱人的市场蛋糕面前，众多传统汽车企业开始布局这一市场。

来源：北京青年报2015-07-22

上半年，汽车企业纷纷降价成为车市最大的新闻，先是上海大众官方宣布主力车型降价，彻底打破了国内汽车市场价格多米诺骨牌，包括一汽-大众、长安福特、北京现代、上海通用在内的大部分品牌紧随其后纷纷通过各种形式加入到降价风潮之中

来源：第一电动网2015-07-21

在北京销售的纯电动汽车企业均为消费者准备了全面充电解决方案，让我们看看8大品牌的充电桩相关费用如何。

来源：中国质量报2015-07-21

这就意味着有些规模不算很大的企业，只要掌握了电动汽车的核心技术，就有可能在这次准入资质开放的机会中成为电动汽车企业。

来源：中国高新技术产业导报2015-07-21

挑战与希望同在近年来，跨国汽车企业在氢燃料电池技术与生产成本控制方面已有较大突破，展现出产业化发展的前景。

来源：中国电池网2015-07-21

大众、宝马、奔驰、日产、丰田等世界顶尖制造汽车企业，都在新能源汽车上开始了快速布局，不仅在纯电动车上，还有就是混合动力上，甚至是燃料电池车上都有自己的布局。

来源：中国证券网2015-07-21

,2014年北汽汽车销量达240万辆,在市场中占有较大份额;同时,北汽新能源北汽新能源2015年产能约15万辆,是北汽集团控股的新能源汽车产业发展平台,是目前市场占有率及规模最大、产业链最完整的新能源汽车企业

来源：电动汽车时代2015-07-17

对于不同技术能力、生产规模，以及不同产品定位、定价策略的汽车企业，其实这个数值差异很大。那么怎么衡量我们究竟为新能源买了多少单?还是厂家打着新能源汽车的噱头，肆意抬价呢?

来源：中国青年报2015-07-16

值得一提的是，低速电动汽车企业无法获得乘用车生产资质，其生产的低速电动汽车也不能上机动车道路，但部分国产低速电动汽车却可以出口欧美，在国外自由生存。

来源：第一电动网2015-07-15

这意味着有些规模不算很大的企业，只要掌握了电动汽车的核心技术，就有可能在这次准入资质开放的机会中成为电动汽车企业。

来源：北京商报2015-07-14

很多都不是汽车企业，把新能源汽车想得过于简单，像杉杉股份以前虽然有锂电池方面的经验，但是进军新能源汽车还有点盲目，毕竟生产电池和生产汽车是两回事，可能会面临很大的风险。...一位业内人士认为，目前长城汽车、比亚迪这些传统汽车企业动辄也是投入百亿元加码新能源汽车，而杉杉股份此前没有汽车生产经验，这次布局新能源汽车全产业链投资不足40亿元，相对来说投资不足，新能源汽车从研发、生产

来源：华夏时报2015-07-13

令汽车企业和民营资本争相进入的原因，除政府退居幕后外，对充电桩运营实现盈利的希冀和信心更是一大驱动因素。...政策发出转变信号后，汽车企业迅速做出了反应。5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的公共充电桩正式投入运营。

来源：华夏时报2015-07-11

令汽车企业和民营资本争相进入的原因，除政府退居幕后外，对充电桩运营实现盈利的希冀和信心更是一大驱动因素。...政策发出转变信号后，汽车企业迅速做出了反应。5月16日，北汽新能源首批由车企主导建设的公共充电桩正式投入运营。

来源：中国汽车工业信息网2015-07-10

近年国际汽车企业在燃料电池技术和生产成本上有了很大的突破，已经展现出产业化发展的前景。

来源：电动汽车时代2015-07-08

越来越多的汽车企业开始用超级电池来解决续航里程短的问题。

来源：商务部2015-07-07

四是汽车企业海外投资建厂步伐加快，实现本地化生产，部分整车出口转变为零部件出口。1-5月，我国零部件出口增长了6.3%，分别高于全国外贸和整车出口5.7个和2.1个百分点。

来源：搜狐汽车2015-07-07

以比亚迪为代表的中国品牌新能源汽车企业任重而道远。我们希望中国品牌有更多的混合动力车型秦和混合动力suv唐的出现，因为只有这样，才能顺利实现《中国制造2025》的中国品牌新能源销量目标和市场份额目标。

来源：北极星太阳能光伏网2015-07-07

在广州，广汽本田跟汉能合作了17mw的项目，这是中国汽车企业已建成启用的规模最大的分布式光伏发电项目，项目的年发电量为1900万度，相当于1万个家庭一年的用电量。

来源：电子产品世界2015-07-07

国家电网、南方电网在充电桩的建设中制定了自己的相关标准，不同的汽车企业根据自己的技术特点也向充电设备企业提出了一些要求。

来源：北京晨报2015-07-07

为解决电动车的充电难题，国家电网、中石油、各种民资甚至是汽车企业自己都在建设充电站或者充电桩。