来源：势银能链2019-12-30

早在2009年，日本政府就鼓励发展氢能源汽车，在2014年，更是将建设氢能源社会确定为国家发展战略，计划在2030年实现氢能源社会的基础建设。

来源：NE时代2019-12-30

11月份广汽董事长曾庆洪在广汽丰田扩能项目调研现场表示，“广汽丰田将在今年年底引入丰田最先进的氢能源汽车示范运行，南沙将建成中国首个70兆帕的加氢站，广汽集团也将与丰田在氢能源方面展开全面合作。”

来源：中设集团2019-12-30

这是国内投产的首个氢能有轨电车加氢站，可为世界首条商业运营氢能源有轨电车提供加氢服务。...目前，世界首条商业运营氢能源有轨电车在佛山市高明区试运行顺利，有效地促进了高明区氢能产业化的步伐。

来源：高工氢燃料电池2019-12-30

该公司主要负责制造及销售新能源汽车零配件生产，氢能源相关泵、阀门、压缩机、气体液体分享设备及纯净设备生产、制造与销售的企业。山西国投海德利森母公司——北京海德利森已经建成多个氢燃料汽车用加氢站。

来源：光伏测试网2019-12-30

欧洲有七大政策，包括太阳能产业领导、太阳能建筑、将前煤炭区域转换为太阳能、支持能源转换的技术和培训方案、灵活的大型光伏电站、光伏发电流动性、优先发展基于可再生能源的欧洲经济电气化，开发真正可再生的氢能源等

来源：第一元素网2019-12-27

液氢通过船运输是日本目前世界范围内分配氢能源的一种有效的方式。我们国家特别是大江大河的运输，像西南云贵川地区大量的水电富余氢。

来源：广证恒生证券研究所2019-12-27

参考光伏、风电、锂电等新能源的发展路径，氢能产业在发展前期也需要政府相关的政策支持，2019 年各地方政府加紧出台了相关政策文件，从顶层设计上为推广氢能源的推广应用做出准备。

来源：直播六安2019-12-27

据悉，首批氢能源公交车为8.5米车型，单价150万元。随着氢能源燃料电池汽车产业的发展和加氢站等基础设施的完善，我市公交将持续推广应用氢能源车，推动绿色动力，营造绿色出行浓厚氛围。

来源：高工氢燃料电池2019-12-27

到今年10月，佛山已投放氢能源公交车100多辆、氢能物流车400多辆；建成投运了4座商业化加氢站和1座撬装站。佛山开通了全国首条氢能源城市公交车示范线路，还开通全国首条氢能有轨电车线路。...佛山就把氢能产业提高到战略发展的高度，策划实施区域化发展，下决心建成“氢国氢城”氢能产业先行区，超前规划引领氢能产业发展，率先出台一系列氢能发展的规划体系和配套政策，先后出台了新能源汽车产业发展扶持办法，促进加氢站建设运营和氢能源车辆运营扶持办法

来源：北极星氢能网2019-12-26

颇为引人注意，这是氢能源首次写入《政府工作报告》。详情点击查看：氢能首次写入政府工作报告！超20位代表委员为能源”新宠儿“发声！...今年，中国在跨国探讨氢能的步伐并不局限于此，早在今年4月，中日两国“中日创新合作机制”首次对话上也谈及氢能，表示双方将围绕燃料电池车用氢能源等领域加强合作。

来源：高工氢燃料电池2019-12-26

鼓励支持骨干企业积极探索氢能开发利用，逐步扩大氢能源公交车、物流车使用规模，切实减少汽车尾气排放。不断完善加氢站规划与建设，推进氢制备、储运和加注等基础设施建设，推动氢能源经济驶入快车道。

来源：人民政协网2019-12-25

在我看来，意见是实事求是、非常积极的，明确阐述了我国氢能源以及新疆大力发展氢能产业的有关情况，并且说明了下一步的工作计划，与实际是相符的。...巴德玛拉表示，通过调研，我认为新疆应依托自身资源禀赋和基础条件等比较优势，引进氢能源产业链上下游项目和科研机构，打造以氢能源和燃料电池为核心的产业集聚示范区。

来源：中国能源报2019-12-25

12月17日，山西美锦能源股份有限公司（下称“美锦能源”）发布公告称，接到控股股东美锦能源集团有限公司（下称“美锦集团”）的通知，福州经济技术开发区晟乾创盈股权投资合伙企业（有限合伙）（下称“晟乾创盈”

来源：中国能源报2019-12-25

国产装备可靠性不足 生产企业偏少中国氢能联盟发布的《中国氢能源及燃料电池产业白皮书（2019版）》指出，与发达国家相比，我国“在氢能自主技术研发、装备制造、基础设施建设等方面仍有一定差距”。

来源：新浪汽车2019-12-24

针对新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。...而在新能源汽车市场，崔东树分析了目前的市场走势，在动力路线上，他认为纯电动始终是核心路线，氢能源在乘用车没有任何机会。崔东树预计，2020年我国新能源汽车市场将出现26%的正向增长。

来源：BusinessCars2019-12-24

目前我国汽车行业已经有不少车企在氢能源和电动化两条路线上陷入摇摆。甚至，在氢能源的技术路线上，车企与专家之间也存在着完全不同的观点。那么氢能源到底有没有机会？或者说电动化和氢能源哪一个才是未来？

来源：常州网2019-12-24

据介绍，这款氢能源助力自行车车重约28公斤，续航里程目前可达60-100公里，待商业模式运营成功后，将有可能取代现在的锂电池电动自行车，极大方便人们远距离的出行需求。因为氢燃料助力自行车更加环保。

来源：北极星氢能网2019-12-23

完善环临空区域氢能基础设施建设，以机场用车、应急电源、分布式发电系统等为主要切入点，将氢能源与空港经济融合，使其成为国内首个氢能源先行示范机场，打造氢能源临空产业园，到 2030 年，机场用氢燃料电池汽车总量达

来源：势银能链2019-12-23

从燃料电池配套企业来看，武汉雄韬氢雄配套3款，大同氢雄云鼎配套2款，爱德曼氢能源、安徽明天氢能、东方电气（成都）、广东探索汽车、嘉兴德燃动力、江苏清能动力、上海重塑能源、深圳氢蓝时代、潍柴动力、武汉泰歌氢能

来源：氢能联盟CHA2019-12-23

港口装备的氢动力2019年1月2日，新西兰瓦伦西亚港宣布推行h2ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力，配套加氢站，使瓦伦西亚港将成为欧洲首个采用氢能源的港口。...荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽；西班牙瓦伦西亚港推行h2ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力，并建设加氢站，打造成为欧洲首个采用氢能源港口