来源：能源研究俱乐部2018-08-16

美国菲斯克公司研发的固态电池可使电动汽车续航804千米，充电仅需1分钟。韩国光州科学技术院和美国麻省理工学院合作研发出使电动车续航能力提高1倍的新型锂电池。

来源：能源研究俱乐部2018-08-16

美国菲斯克公司研发的固态电池可使电动汽车续航804千米，充电仅需1分钟。韩国光州科学技术院和美国麻省理工学院合作研发出使电动车续航能力提高1倍的新型锂电池。

来源：能源研究俱乐部2018-08-15

美国菲斯克公司研发的固态电池可使电动汽车续航804千米，充电仅需1分钟。韩国光州科学技术院和美国麻省理工学院合作研发出使电动车续航能力提高1倍的新型锂电池。

来源：彭博社2018-08-14

大众汽车公司(volkswagen ag)计划在2023年之前开始试生产固态电池，这给特斯拉公司(teslainc.)带来了压力，也迫使其跟上特斯拉在电动汽车开发方面的支出。...摘要：大众汽车首席执行长迪斯表示，该公司的合作伙伴quantum scape corp正在研发电池技术，两家公司计划在未来几年合作生产固态电池，如果试验成功，最早可能在2024年开始大规模生产。

来源：ERR能研微讯2018-08-13

因此，sg&a的成本需要在大规模生产中得到更一致的影响，以提高企业的盈利能力，并为更先进的电池世代(如固态电池)提供更多的科研支出。

来源：电池中国网2018-08-13

相比于三元电池，固态电池拥有这么多的优势，为何迟迟无法实现量产？固态电池的关键是固态电解质材料，导致现阶段固态电池难以发展的最主要原因也正是电解质材料未能获得突破。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

目前，固态电池以安全性高、容量大被行业看好，成为全球动力电池争夺的制高点之一。最近一段时间，各国在固态电池上动作频频，纷纷加大了研发力度。...(来源：中国汽车报网)【分析】锂电池、固态电池、燃料电池齐头并进 未来动力电池谁主沉浮?

来源：中国青年报2018-08-06

在大赛一分钟快闪路演环节，杨涛将军民两用全固态高能量密度储能电池项目的介绍带到舞台上。他带领团队已经申请到这一项目的国际专利，其能量密度能够达到750瓦时每千克，使用寿命15年，远高于当前要求的能量密度

来源：电车汇2018-08-03

他说，陶瓷电容器的技术进步已经提高了固态电池的大规模生产能力。因此，在合适的条件下，大众可能会在欧洲，甚至在德国建设自己的电池厂。...目前来看，一方面与宁德时代签下巨额订单保证电动化战略的实施，但另一方面大众也正筹划自己生产固态电池，以此来摆脱宁德时代的束缚和依赖。

来源：上海有色网2018-08-03

他说，陶瓷电容器的技术进步已经提高了固态电池的大规模生产能力。因此，在合适的条件下，大众可能会在欧洲，甚至在德国建设自己的电池厂。...11:51 【不愿被宁德时代绑架 大众本土自建电池工厂】近日，大众集团首席执行官赫伯特迪斯表示，该公司正考虑从2024年或2025年开始批量生产生产固态电池。

来源：中国能源报2018-08-02

日本丰田给出的答卷是与松下联合研发方形固态电池，同时计划发展更高密度的新一代全固态电池。...而韩国电池制造研发企业lgchem则选择与三星sdi联合研发高镍ncm、nca以及固态电池，并表示固态电池量产将在2025年左右。

来源：中国能源报2018-08-02

面对顶层设计的要求和下一代电池技术路线的突破，具有高能量密度以及高安全特性的固态电池正在全球范围内受到关注。蓝皮书称，日韩欧美等国家和地区开始发力布局和加速固态电池的研究与开发。...在中国，中科院物理研究所和赣锋锂业、宁德时代等研究机构和企业也在进行固态电池的开发。蓝皮书预测，固态电池产业化的实现或许将提前到来。

来源：中国能源报2018-08-02

记者了解到，三元锂离子动力电池已经能看到能量密度的天花板，想要在2020年达到国家动力电池技术路线图中350wh/kg的目标，可能还需要寄望于新一代锂离子电池或者固态电池。

来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

固态锂电池与传统锂电池的技术原理示意图国内外固态电池布局典型案例新一代电池在技术和成本方面具有一定的优势，锂硫、锂空气电池、钠离子、纳米电池等新电池研发层出不穷，并且在某些方面取得突破。...2017年全球前十动力电池企业主要电池类型动力锂电池电芯成本2017年(右)中国不同材料动力电池装机量占比动力电池能量密度固态电池具有能量密度高，循环寿命长，安全性高等技术优势，成为下一代电池竞争的重点

来源：高工锂电网2018-07-27

除方形电池外，三星sdi在固态电池、圆柱电池领域也有布局。2017年，三星sdi于北美车展展出固态电池和基于21700圆柱电芯的电池模组，展现出多路线发展的能力。

来源：第一锂电网2018-07-26

丰田表示，其与松下正在考虑开发下一代电动汽车电池，包括固态电池，同时还与马自达和铃木合作开发电动汽车。

来源：国盛证券2018-07-24

而在2025年后有一定不确定性,需跟踪富锂锰基和固态电池的商业化进展,因此高镍三元正极产品生命周期预计至少5-10年。

来源：电动汽车资源网2018-07-24

下一步,我们应该关注固态电池的发展问题。...该文又说:充当开发领头羊的是丰田,丰田力争在本世纪20年代上半期将全固态电池投入使用。丰田的全固态电池专利申请已居世界之首,开发人员达300人左右,比2017年秋季增长约5成。

来源：电池中国网2018-07-23

2017年，作为下一代面向500wh/kg的电池技术路线，具有高能量密度以及高安全特性的固态电池正在全球范围内受到关注，日韩欧美等国家和地区的相关研究机构和企业开始发力布局，加速固态电池的研究与开发。

来源：锂电大数据2018-07-23

7月10日，中核恒通(深圳)控股有限公司与合肥国能动力科技有限公司在安徽庐江县高新区举行4.2亿安时磷酸铁锂固态电池签约仪式。