来源：搜狐汽车2015-06-04

第二个层次掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提出了发展节能与新能源汽车必须要掌握三大领域核心技术的新要求，比我们以前常说的掌握电池、电机、电控三大核心技术明显提高了档次;第三个层次提升动力电池、驱动电机、高效内燃机

来源：亮报2015-06-03

专线设计时速200公里，全程采用电力牵引，相比内燃机车牵引，具有牵引动力大、爬坡能力强等优点。

来源：中国能源报2015-06-03

铅蓄电池是目前已知最持久的电池之一，它发明于1859年，现在仍然用于大多数内燃机汽车之中。它也是最早的可反复充电的电池。

来源：国际电子商情2015-06-02

我们看到现在的两大趋势一方面通过电子助力转向、胎压监测(tpms)、启-停技术和先进的变速箱来提高传统内燃机效率，另一方面是通过传统系统如主、辅逆变器，车载充电器，电池管理系统等的电气化来实现。

来源：观察者网2015-06-02

;1988年8月--1992年月 任辽宁省大连市内燃机车研究所副所长、党委副书记;1992年1月--1993年7月 任大连内燃机车研究所党委书记(正处级);1993年7月--1994年6月 任大连内燃机车研究所党委书记

来源：中华机械网2015-06-01

据了解，我国能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%，是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，而工程机械内燃机产品是除汽车行业外的第二大使用行业，由于其排放密度大，排放指标劣于汽车，因此对环境的污染更为严重

来源：百度百家2015-06-01

电动两轮车的概念是18年前出现的，几乎与内燃机发明的时间一致。但过去100年时间里在两轮车市场占据主导地位的却是摩托车。...汽车领域也是如此，过去一直由内燃机占据主导，而不是电动驱动，真正的电动汽车是过去三五年才出现在商用领域，其中主要原因便在于电池技术。

来源：第一电动网2015-05-30

《中国制造2025》提出节能与新能源汽车作为重点发展领域，明确了继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：中宜环科环保产业研究微信2015-05-29

3、增加电能产率：内燃机、蒸汽涡轮机、微型燃气轮机以及燃料电池都可以利用沼气进行发电。...产电和耗电的平衡：一台效率为30%的新型内燃机以每天25l沼气为原料，可以产能50 wh/ped。如之前所述，一个污水厂每天的电能消耗是100wh，所以沼气利用将可以节省50%的电能。

来源：OFweek锂电网2015-05-29

而电动汽车的里程焦虑愈发严重，电池续航远远满足不了人们的需求，就算是走在世界前列的特斯拉电动车目前的续航也仅能达到400公里，这和内燃机汽车500-600公里的续航里程有着不小的差距。

来源：同花顺金融服务网2015-05-28

绿色转型进行时《中国制造2025》文件点名指出，要继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：盖世汽车网2015-05-27

此外，由于电动车的电池、布线和冷却系统较传统内燃机的使用成本更高，加之部分电动车充电时间较长，电动车对价格敏感及经常长途驾驶用户的吸引力也因此大打折扣。

来源：国研网2015-05-25

四是强化质量品牌建设，制定电镀热处理部件的内燃机条件，遏制低水平重复建设，强化企业质量主体责任，在重点领域推广可靠性工程，加强自主品牌创建和培育，严格生产流通进出口环节质量监管，全面推进质量品牌建设，认定一批行业权威的公共服务平台和检测人证平台

来源：北京青年报2015-05-25

《中国制造2025》具体明确了，继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：搜狐汽车2015-05-25

(三)节能汽车节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车,主要涵盖先进汽柴油汽车、替代燃料汽车、混合动力汽车等。...导读：继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系

来源：北极星环保网2015-05-21

加强绿色产品研发应用，推广轻量化、低功耗、易回收等技术工艺，持续提升电机、锅炉、内燃机及电器等终端用能产品能效水平，加快淘汰落后机电产品和技术。...继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力，形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系

来源：点绿中国微信2015-05-21

继续支持电动汽车发展在下一步发展计划中将继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展，掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术，提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力

来源：平安证券2015-05-20

节能与新能源汽车、电力装备这3个重点领域,基本涵盖了电力设备新能源行业的热点主体,其中高档数控机床和机器人领域,将重点突破伺服电机、控制器、驱动器等关键部件;节能与新能源汽车领域,将提升动力电池、驱动电机、高效内燃机

来源：第一电动网2015-05-20

有评论认为，电池组成本目标达到125美元/kwh，才能与内燃机成本平价相匹敌。patil无法断定何时才能达到这一水平。

来源：中国能源报2015-05-20

据介绍，国内燃机进气系统的设计主要依靠经验和国外主机厂商的内部规范，进气过滤器也大多使用进口产品。...由于国内相应标准缺失，缺乏针对不同燃气电厂运行环境的的定制式设计，造成国内燃机进气系统设计粗放，运行时极易发生水土不服的问题，严重影响系统运行。