来源：能源互联网2015-11-25

)，充电桩和停车位分属不同产权所有人，造成停车费用远大于充电费用，尤其是交流慢充，这将造成充电费比实际的费用高出很多;我国人均停车位数量非常低，很多车主并不拥有自己的专属停车位，这就造成车主和物业之间的矛盾

来源：北极星输配电网整理2015-11-25

住建部：新建住宅停车位充电设施比例应达100%国务院新闻办公室9月25日上午在举行例行吹风会，请发展改革委副主任连维良、住房城乡建设部副部长陆克华和国家能源局副局长郑栅洁介绍进一步推进城市停车场和电动汽车充电基础设施建设工作有关政策

来源：锂电网2015-11-24

立式充电桩无需靠墙,适用于户外停车位或小区停车位,而壁挂式充电桩必须依靠墙体固定,适用于室内和地下停车位。2、以服务对象进行分类,主要分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。

来源：云南低碳经济网2015-11-24

系统内具备条件的单位要结合内部电动汽车配备更新计划及职工购买电动汽车需求，充分利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。

来源：能源互联网2015-11-24

)，充电桩和停车位分属不同产权所有人，造成停车费用远大于充电费用，尤其是交流慢充，这将造成充电费比实际的费用高出很多;我国人均停车位数量非常低，很多车主并不拥有自己的专属停车位，这就造成车主和物业之间的矛盾

来源：国家电网报2015-11-24

今年7月，上海市出台了电动汽车充电设施建设管理政策，除了规定新建住宅小区应按照不低于总停车位10%的比例预留充电设施安装条件外，还鼓励已建住宅小区结合旧区改造、停车位和道路改建等增建充电设施。

来源：安阳网2015-11-23

李先生现在所住的小区是个老小区，没有物业公司，没有固定停车位。现在安阳有很多小区都已经安装了充电桩，但是老小区没有充电桩，所以充电只能从家里拉一根电线出来。

来源：云南低碳经济网2015-11-23

系统内具备条件的单位要结合内部电动汽车配备更新计划及职工购买电动汽车需求，充分利用内部停车场资源，规划建设电动汽车专用停车位和充电设施。

来源：三湘都市报2015-11-22

然而，才开几天麻烦来了，自家的停车位无法充电。自己安装一个充电桩？却不知该如何办理。...记者通过多方渠道了解到，市民想要建设专用充电桩，需要拥有固定停车位和物业公司的允许，经过国家电网的审批后建设，充电桩的建设价格在1万元至10万元不等，太不划算。

来源：天津网2015-11-21

近日，国家发改委等4部门发布了《电动汽车充电基础设施发展指南（2015－2020年）》，提出未来五年将在居民区建成280万个充电桩，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件。

来源：华夏能源网2015-11-20

再者，在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩。

来源：华夏能源网2015-11-20

再者，在交通枢纽、大型文体设施、城市绿地、大型建筑物配建停车场、路边停车位等城市公共停车场所，建成超过2400座城市公共充电站与50万个分散式公共充电桩。

来源：中国电力报2015-11-19

积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩，新增超过430万个用户专用充电桩，以满足基本充电需求。鼓励有条件的设施对社会公众开放。

来源：北极星输配电网整理2015-11-19

例如在私人乘用车领域，大量停车位不固定的用户不具备安装条件;对于具备安装条件的用户，存在业主委员会不支持和物业服务企业不配合的现象。四是充电服务的成熟商业模式尚未形成。...提出的总体目标还包括优先建设公交、出租及环卫与物流等公共服务领域充电基础设施，新增超过3850座公交车充换电站、2500座出租车充换电站、2450座环卫物流等专用车充电站;积极推进公务与私人乘用车用户结合居民区与单位停车位配建充电桩

来源：西部网2015-11-19

但事实上，由于私家停车位、老旧小区电压负荷等问题，充电桩暂时还不能达到每家每户都可实现安装，这在一定程度上让潜在的新能源车购买者望而却步。

来源：雷锋网2015-11-19

电动汽车采用电磁感应式或磁场共振式其构型基本一致，将充电电缆和反射线圈埋设在停车位组成供电机构，当车辆驶入停车位，安装在车辆底部的接收线圈与发射线圈重合，车辆与充电服务器建立通讯开始充电，发射线圈产生交变磁场

来源：消费指南2015-11-18

但事实上，由于私家停车位、老旧小区电压负荷等问题，充电桩暂时还不能达到每家每户都可实现安装，这在一定程度上让潜在的新能源车购买者望而却步。

来源：北极星售电网2015-11-18

2、加快推动用户居住地充电基础设施建设对于有固定停车位的用户，优先结合停车位建设充电桩。...5、大力推进城际快充网络建设依托高速公路服务区停车位，建设城际快充网络。

来源：北极星输配电网2015-11-17

2、加快推动用户居住地充电基础设施建设对于有固定停车位的用户，优先结合停车位建设充电桩。...5、大力推进城际快充网络建设依托高速公路服务区停车位，建设城际快充网络。

来源：EV视界2015-11-17

按照国际城市建设经验，停车泊位应达到机动车保有量的1.1至1.2倍，仅北京市停车位缺口就在30%-35%。然而在大城市兴建大型停车场十分困难。