来源：NE时代2020-06-17

国内主流电池企业的三元电池产品以ncm523方形电池为主，ncm811电池的装机量有扩大的趋势。...特斯拉出于成本、续航、快充等方面的考量，选择在标准续航和长续航版model 3上分别装配了磷酸铁锂电池和三元锂电池。这款配套磷酸铁锂的model 3上量，对宁德时代的装机量带来一些增长的空间。

来源：中国能源报2020-06-17

正极材料企业排队ipo今年5月，长远锂科作为国内三元正极材料一线企业，向上交所科创板提交了招股说明书。...据了解，正极材料主要包括三元正极材料、磷酸铁锂材料以及钴酸锂材料等。高工锂电（cgii）统计的数据显示，2019年中国锂电正极材料出货量40.4万吨，同比增长32.5%。

来源：中国水泥网2020-06-16

研究发现，我国区域氨气排放源上升快、影响大，可能来源于近海养殖、畜牧业、农业、汽车(三元催化过量)、工业脱硝(还原剂用氨水或尿素过量)等。我国在近20年时间里，一直是全球最大的氨排放国。

来源：电池中国网2020-06-16

钴是三元锂电池正极材料的重要元素之一，主要起到稳定结构、提高材料循环和导电性能的作用。值得注意的是，钴也是三元电池正极材料中最昂贵的“一元”。...据蜂巢能源无钴电池研发负责人介绍，“在电池正极材料中，钴含量的比例从最早的钴酸锂中的59%，已降到目前广泛应用的三元ncm523中的12%；而最新的三元正极材料ncm811，其钴含量已控制在7%以内”。

来源：中国电力报2020-06-15

其中，三元电池产量为3.1吉瓦时，占总产量59.1%，同比下降52.4%，环比增长7.2%;磷酸铁锂电池产量为2.1吉瓦时，占总产量40.5%，同比下降9.6%，环比增长13.8%。

来源：汽车人杂志2020-06-15

鉴于三元锂的缺点，韩国人不指望三元锂能一直占据统治地位。他们把下一代电池的希望寄托在固态电池上。...与此同时，尽管宁德时代与比亚迪唇枪舌剑，两者也都同时拥有磷酸铁锂和三元锂技术，但在三元锂的技术指标上，他们都很难追及行业的领先者松下，因此也都有另辟蹊径、寻求不对称优势的动力。

来源：环球杂志2020-06-12

因此，车企大力推动三元锂电池无钴化，除了有降低成本的考量外，与目前三元锂电池对钴资源的高度依赖也不无关系。...作为三元电池正极材料中最昂贵的“一元”，钴的作用主要是稳定材料层状结构、提高材料循环和倍率性能。由于磷酸铁锂电池本身不含钴，业内说的“无钴”通常指的是三元锂电池的去钴化。

来源：车东西2020-06-12

据了解，杰夫·戴恩团队还在帮助特斯拉完成能量密度500wh/kg的高镍三元锂电池的研发，目前已初具成果。...目前，使用该工艺制成的三元锂电池电芯能量密度大于300wh/kg，电芯单体能量密度最高可实现500wh/kg，同时获得更大的放电倍率。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-06-12

其中三元电池共计装车2.7gwh，同比下降27.7%,环比上升2.0%；磷酸铁锂电池共计装车0.8gwh，同比下降54.7%，环比下降13.1%。...其中三元电池产量累计11.6gwh，占总产量64.0%，同比累计下降49.1%；磷酸铁锂电池产量累计6.5gwh，占总产量35.7%，同比累计下降46.8%。

来源：电池网2020-06-11

调研团获悉，在产品方面，宁德时代在大电芯、三元811和快充电池产品方面领先行业，并创新推出了ctp电池。

来源：鑫椤锂电2020-06-11

一是在技术路径上，主攻续航能力更高的三元锂电池。在政府决定全力扶持电动车产业之后，业界出现了技术路径之争。如果选择了磷酸铁锂电池，则安全性更高，但电池容量天花板低；三元电池则是容量高，但安全性低。

来源：起点锂电大数据2020-06-11

今年1-5月，孚能科技装机量为91.5mwh，市场占有率15.5%，电池技术路线为三元，全部配套乘用车，客户包括一汽、北汽、广汽乘用车等。...数据来源：起点研究院（spir）从技术路线来看，三元软包电池装机量为501.6mwh、占比85%，锰酸锂软包为43.6mwh、占比8%，磷酸铁锂软包为41.9mwh，占比7%。

来源：起点锂电大数据2020-06-10

从电池技术路线来看，5月乘用车三元电池装机量为2637.59mwh，占比94.05%；磷酸铁锂电池装机量为118.24mwh，占比1.38%；锰酸锂等其他电池（包括未标电池类型的部分）装机量为48.55mwh

来源：高工锂电2020-06-10

5月三元电池装机电量约2.64 gwh，环比小幅增长3%但同比下滑25%，三元电池实现装机63021辆，同比减少19982辆。...2、磷酸铁锂回暖遇挫 三元装机减少近2万辆数据来源：高工产业研究院（ggii）备注：电池类型中的其它是指未注明具体类型的锂电池ggii数据显示，5月磷酸铁锂电池装机电量约0.80 gwh，环比下降11%

来源：中国能源报2020-06-10

毕竟在欧洲新一轮动力电池产能的新基建中，中国的电池企业也将迎来进入欧洲市场的绝佳时期，而孚能科技能始终坚持三元软包动力电池的创新并有所斩获，本身实力就不可小觑。”...公开资料显示，孚能科技在三元软包动力电池产品上，2017年、2018年和2019年前9个月装机量分别为0.67gwh、1.90gwh和1.51gwh；同期出货量分别达0.68gwh、1.90gwh和1.21gwh

来源：电池中国2020-06-09

“目前新能源汽车动力电池已经历铅酸电池、镍氢电池、液态锂离子电池，进入三元时代，但三元电池能量密度和安全性仍然不能满足政府和市场的需求。”...中国科学院院士欧阳明高曾公开表示，基于各国动力电池技术路线的比较，短期来看是液态电解液的锂离子电池，发展高镍三元正极和硅炭负极，中长期将从液态电解质逐步过渡到全固态电池。

来源：电池中国网2020-06-09

图2:5月新能源乘用车产量排名前十的车数据来源：动力电池应用分会研究部2磷酸铁锂在乘用车领域表现抢眼 环比增长40.4%从动力电池技术路线来看，2020年5月三元电池装机量约2.68gwh，环比增长1.6%

来源：中国电池网2020-06-09

2月19日晚间，格林美（002340）修订了2019年度非公开发行a股股票方案，拟募资不超30亿加码电池回收及三元前驱体。

来源：北极星电力网2020-06-08

重点聚焦南虹大桥、新气象路改造、嘉杭路改造等工程开工，推进三元路建设、平湖东方路道路拓宽改造、秀洲乡村道改造提升等工程加快建设。（二）城镇供排水及配电投资。计划推进项目 7个，完成投资 15.1亿元。

来源：高工锂电2020-06-08

正极材料从趋势看，寡头动力电池企业将进一步加剧三元正极材料市场竞争；三元正极材料市场市场集中度将逐渐向头部企业集中，细分市场将迎来新机遇；区域竞争加剧，产能将进一步向中国集中；受三元正极材料市场需求带动