来源：北极星风力发电网2017-01-04

17、大唐两风场发生倒塔事故2月16日，河北乌登山风电场110号风机倒塔，塔筒变形，叶片、机舱和轮毂等设备部分损坏，并导致111号风机陪停。...机舱、轮毂和叶片莫名其妙地从塔筒上分离，倒在地上，没有人受伤。使用机组为西门子3.0 mw直驱型风机。auwahi风电场业主美国森普拉电气公司确认了该消息。

来源：北极星电力网2017-01-03

报告的主要内容包括lcoe下降方式、叶片发展战略、叶轮控制系统、传动系统架构、变流器应用、高塔筒及增加高轮毂高度的概念等内容。

来源：MAKE2016-12-30

报告的主要内容包括lcoe下降方式、叶片发展战略、叶轮控制系统、传动系统架构、变流器应用、高塔筒及增加高轮毂高度的概念等内容。

来源：北极星风力发电网2016-12-30

凭借137米的轮毂高度，此项目完成后有望成为中国风电行业最高塔筒项目。温馨提示：在本文文末留言评论点赞数前19名可获得奖品。评论内容不少于20字。

来源：电建核电公司2016-12-29

风机轮毂高度分为80米，单机容量为2兆瓦，电建核电公司负责风电场本区域20台风机的进场道路及场内道路、平台、风机及箱变基础、基础内接地、风机及箱变安装工程、高强螺栓复检。

来源：北极星电力网2016-12-28

h，等效利用小时数为 1732 小时;风电机组轮毂高度为 90m，每台风电机组设 1 台 2200kva 的箱式变电站。风电场内新建 1 座 110kv 升压变电站，升压变电站按 50mw 规模建设。

来源：轴承2016-12-28

变桨轴承变桨轴承作为连接轮毂与叶片的枢纽，主要选用双排四点接触球轴承，结构如图1所示，其承载能力强回转阻力小使用寿命长，对安装基座的要求不高，广泛运用于兆瓦级风电机组。

来源：河北省科技厅2016-12-27

汽车行业，突破汽车低碳化、信息化、智能化等核心技术，做优汽车整车、做精汽车零部件，着力构建从整车到发动机、制动系统、轮毂及总成等配套件的优势产业链条，打造全国自主品牌汽车重要研发制造基地。

来源：北极星风力发电网2016-12-23

业主代表现场见证了机组整机联调、轮毂变桨调试的顺利完成，对现场试验和机组电气各项参数表示认可，并于12月19日签字确认见证文件。

来源：太原日报2016-12-22

据悉，二期项目风力发电机组风轮直径116米，轮毂中心高度85米，所有风电机组设备均由太重集团生产。该项目从风电场选址、设备生产、设备安装、设备调试，到后期的运行维护，均由太重集团提供一站式服务。

来源：东方风电2016-12-21

业主代表现场见证了机组整机联调、轮毂变桨调试的顺利完成，对现场试验和机组电气各项参数表示认可，并于12月19日签字确认见证文件。

来源：北极星售电网2016-12-19

扬州宝成特种玻璃材料有限公司、扬州宝进制衣有限公司、扬州富威尔复合材料有限公司、扬州市丽邮人造板有限公司、扬州市华伦溶剂有限公司、扬州市瑞晟机械铸造有限公司、扬州广泰化纤有限公司、扬州恒润海洋重工有限公司、扬州戴卡轮毂制造有限公司

来源：机经网2016-12-19

比如，根据各个机位点平均风速、湍流等级、坡度、入流角等参数的不同，推荐最适合每个机位点风况的定制化机型，最终确定单机容量、轮毂高度等指标，通过混排不同容量的机组为业主节省前期投资，提升整个风场的收益。

来源：北极星风力发电网2016-12-16

其中，3.6mw机型的轮毂高度为85米～115米不等，而唯一的3mw机型轮毂高度将被设计为71米。

来源：风电峰观察2016-12-16

其中，3.6mw机型的轮毂高度为85米～115米不等，而唯一的3mw机型轮毂高度将被设计为71米。...轮毂高度怎么这么低，竟然还出现了71米这样的奇葩高度。

来源：《风能》2016-12-14

在优化功率曲线时，应兼顾部件及机组寿命、故障几率以及机组自耗电等，例如：把低风速段不变桨且轮毂处于休眠状态的控制方式修改为小风调桨的控制策略，从原理上讲，这的确可使低风速段的叶轮cp值增加，必然使轮毂部件的工作时间大大增加

来源：《风电技术》2016-12-14

3.1.2 安装要求齿轮箱的主动轴与叶片轮毂的联接必须可靠紧固。输出轴若直接与电机联接时，应采用合适的联轴器，最好的弹性联轴器，并串接起来保护作用的安全装置。

来源：长江设计院2016-12-14

200台2mw风电机组，轮毂高度100m，叶轮直径121m，单场装机容量400mw，目前国内单场装机容量最大的风电项目，这是近期长江设计院新能源公司凭借自身风电技术优势在残酷市场竞争中斩获的具有里程碑意义的大单

来源：《英才》2016-12-13

并在滨州的三大集群区域内，从铝土矿到铝板带箔、汽车轮毂、汽车零部件等最终的制成品，形成集约型、节能型发展模式，发展壮大一大批铝材深加工企业。

来源：车云网2016-12-12

同时，gies并不看好轮毂电机的前景。尽管轮毂电机能够为电动车节约非常可观的布置空间，但这项技术的成本仍然非常高昂，而且在恶劣情况下难以控制，对制动系统的要求也很高。