来源：高工锂电网2018-06-13

动力电池回收方面，国轩高科与安徽巡鹰新能源科技有限公司达成战略合作，双方将各自发挥在锂电领域的资源优势，共同深耕动力电池回收梯次利用。

来源：广证恒生新三板研究极客2018-06-13

汽车动力电池的回收主体分为汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用资源再生企业，汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，三种动力电池回收主体将长期并存。...由于目前的生产者责任制度，国内更大的概率是建立以车企为核心，以4s店为网络，电池厂商和回收企业协同处理的电池回收格局。

来源：北极星环保网2018-06-13

减少因动力蓄电池未能有效回收或处置不当造成的环境污染，努力打造西北地区新能源汽车推广及动力蓄电池回收示范网点。...兰州知豆电动汽车有限公司、金川集团甘肃省电池回收管理示范站。承担省内新能源汽车销售、维护、退役电池以旧换新及废旧电池整体回收等职责。

来源：中国能源报2018-06-13

随着汽车及消费型电子产品的使用而对废旧电池处理的需求不断增加，锂电池回收业务增长潜力巨大，并进一步丰富了锂原材料来源。3.融捷股份新能源汽车是锂电池需求的主要动力，而动力电池对锂盐的需求也会增加。

来源：北京日报2018-06-11

同时，政府层面也正要搭建动力电池信息管理平台，并完善动力电池回收押金机制，销售新能源汽车时计提一定的动力电池回收处理资金，并对回收企业给予补贴。...国家环境特邀监察员、北京市政府参事王维平告诉记者，虽然干电池回收后可以生成锌皮、碳棒、碳粉等四种材料，但回收却十分困难。根据瑞士经验，回收所付出的成本是生产新电池的4倍。

来源：北京日报2018-06-11

同时，政府层面也正要搭建动力电池信息管理平台，并完善动力电池回收押金机制，销售新能源汽车时计提一定的动力电池回收处理资金，并对回收企业给予补贴。...国家环境特邀监察员、市政府参事王维平告诉记者，虽然干电池回收后可以生成锌皮、碳棒、碳粉等四种材料，但回收却十分困难。根据瑞士经验，回收所付出的成本是生产新电池的4倍。

来源：赛迪智库2018-06-11

(一)没有建立共生共赢的上下游产业链生态圈我国动力电池回收梯次利用按照上下游产业链可分为三个层次：生产层、梯次利用层和再生层，目前这三个层级相对孤立，没有建立共生共赢的产业链生态圈。

来源：华创电新研究2018-06-11

公司收购广东邦普布局锂电池回收，完成上游产业链布局重要一环。...宁德时代2015年收购广东邦普，布局锂电池回收业务完成向上游产业链布局重要一环。

来源：草木茶2018-06-11

本文主要探讨组串式系统设计在退役动力电池梯次利用中的应用，但是在正式开始之前先聊一个非常接近的话题：光伏发电集中式和组串式之争。组串式光伏系统起源网上查到2014年的慕尼黑intersolar论坛上，

来源：广发证券2018-06-08

二、梯次利用+拆解利用酝酿电池回收广阔市场2.1 规模化、体系化、商业化亟待完善目前我国动力电池回收产业仍然极不成熟，未来有望逐步完善：(1)电池回收量少。...2009年6月，工信部出台《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》 首次对新能源汽车企业提出了电池回收的要求，将其作为行业的准入条件，开启了动力电池回收产业的发展序幕。

来源：天风证券股份有限公司2018-06-07

3)资源稀缺的背景下电池回收有望实现重大进展,重点关注天奇股份。4)其他受益标的包括璞泰来、赢合科技、今天国际、科恒股份等。

来源：粉体网2018-06-06

一张图了解锂电池回收技术与现状

来源：战略新兴产业观察2018-06-06

张春昱强调，未来比亚迪还要合作，在动力电池回收产业领域进行布局，来携手回收企业，做好动力电池回收工作。从去年起，北汽新能源推出了擎天柱计划。...汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，应建立动力蓄电池回收服务网点并对外公布，通过售后服务机构、电池租赁企业等回收动力蓄电池，形成回收渠道，也可以与有关企业合作共建、共用回收渠道，提高回收率。

来源：中华网投资2018-06-05

同时，对政府而言，避免环境污染、资源浪费是锂电池回收的意义所在。对产业而言，锂电池回收是新能源汽车产业全生命周期的完善不可或缺的部分，构成产业链从生产、销售、运行、售后服务到回收再利用的闭环。

来源：中国电力新闻网2018-06-04

共享模式打开电池回收新局面中国作为全球电动交通工具存量最多的国家，电池污染成为了制约当前电动车发展的重点问题。...作为减少电池污染的有效措施，共享电池解决方案或许能够成为业界的另一种新思路其集中管理的特性刚好能够在一定程度上改善电池回收工作中非法遗弃电池太过分散的痛点。

来源：北极星储能网2018-06-04

在新能源锂电池领域布局涵盖正极材料、动力电池、储能电池、电池云平台、互联网+电池回收、动力电池梯级利用、废电池再生等业务;在新能源汽车领域布局涵盖核心零部件及整车的研发、设计、生产(合作)、销售等业务。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

暂行办法指出,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任,保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。...6.含新能源车与动力电池回收 深圳组织实施新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划深圳1月29日发布关于组织实施深圳市新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划的通知。

来源：电动汽车资源网2018-06-04

暂行办法指出,汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任,相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任,保障动力蓄电池的有效利用和环保处置。...6.含新能源车与动力电池回收 深圳组织实施新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划深圳1月29日发布关于组织实施深圳市新能源产业和节能环保产业2018年第二批扶持计划的通知。

来源：起点研究2018-05-31

2、动力电池：所在省份产能利用率、单体和系统电池企业能力水平(充电倍率和比能量等)、生产水平、电池回收体系建设、企业上两个年度产能利用率高于行业平均水平、产品生产及应用未发生安全事故。

来源：电池中国网2018-05-31

《意见稿》要求，新建项目应配套建设车用动力电池回收体系。今年2月26日，国家工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中已经明确了相关企业在动力电池回收中应承担的相应责任。