来源：高工氢燃料电池2020-08-17

近年来，该公司切入氢燃料电池汽车领域，生产氢燃料电动涡轮压缩机壳体、氢燃料电动压缩机全铣叶轮等产品，应用在氢燃料电池汽车压缩机上。

来源：势银能链2020-08-14

在中国，重塑科技的氢燃料电池系统驱动着市场上超一半的已投运氢燃料电池汽车，在日本、马来西亚、德国等全球多地的车辆上也有广泛应用，覆盖公共交通、物流运输、工程作业、市政服务等不同商用车场景，车辆累计行驶里程已突破

来源：能源发展与政策2020-08-14

全产业链亟需突破近年来，我国氢能产业得到快速发展，截至2019年底，国内氢燃料电池汽车保有量达到6000余辆，累计建成加氢站已有60座，不过，到目前为止，氢能发展仍处于起步阶段，亟需全产业链的突破。

来源：能源发展与政策2020-08-14

全产业链亟需突破近年来，我国氢能产业得到快速发展，截至2019年底，国内氢燃料电池汽车保有量达到6000余辆，累计建成加氢站已有60座，不过，到目前为止，氢能发展仍处于起步阶段，亟需全产业链的突破。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-08-14

hyperion xp-1超级跑车拥有疯狂的数据和优美的线条，是一款氢燃料电池汽车，hyperion公司称其动力系统可以“帮助引领汽车技术进入新领域”。

来源：能源发展与政策2020-08-14

全产业链亟需突破 近年来，我国氢能产业得到快速发展，截至2019年底，国内氢燃料电池汽车保有量达到6000余辆，累计建成加氢站已有60座，不过，到目前为止，氢能发展仍处于起步阶段，亟需全产业链的突破。

来源：氢云链2020-08-14

那些曾经错过特斯拉造富机会的投资者们，似乎这次再也不愿意错过氢燃料电池汽车的造富机会了。

来源：鲁网2020-08-13

为提升公交服务质量，改善市民出行环境，提升市民乘车舒适度，8月10日，山东潍坊公交集团48路由原油电混合动力燃料公交车全部更换为12米新能源氢燃料电池公交车。此次更换的新能源氢燃料电池公交车，与传统公交车相比

来源：北极星氢能网2020-08-13

近日，山东济南公告交通集团有限公司氢燃料电池公交车及配套加氢站采购项目单一来源公示，项目资金5380万元。随后的招标公告中，采用单一来源采购方式的原因及相关说明显示，济南豪沃客车拥有济南市唯一氢燃料电池公交车加氢站

来源：电动公会2020-08-13

2既然市场表现如此之差，我们为什么还要大力发展氢燃料电池汽车？要知道，燃料电池系统从来不是近两年才开始热起来的，我国在2008年就开始了氢燃料电池汽车的示范运行，而日本和美国更早。...尤其上游，是制约氢燃料电池汽车发展的最大因素之一，用一句话概括就是“规划大，方案多，落地慢”。

来源：北极星氢能网2020-08-13

北极星氢能网获悉，7月29日，淄博金路通客运服务有限公司10.5米氢燃料公交车采购成交公告发布，淄博吉利新能源商用车发展有限公司以25900万元中标。此前根据招标公告显示，此次采购为单一来源采购，淄博吉利新能源商用车发展有限公司为唯一供货单位

来源：香橙会研究院2020-08-13

随着尼古拉的上市，氢能重卡越来越成为氢燃料电池汽车的一个主要应用场景。...香橙会研究院根据氢燃料电池汽车的技术积累、产业化经验、市场影响力等因素，梳理出氢能重卡的10大玩家，以供参考。

来源：福田欧辉客车2020-08-13

近年来，随着国家对绿色出行的愈加重视，氢燃料客车如雨后春笋般涌出，客车企业争相投入研发，颇有群雄逐鹿中原的势头。作为中国绿色客车的领军品牌，福田欧辉一骑绝尘，率先公告国内首台70mpa氢燃料客车车型bj6122

来源：北极星氢能网2020-08-12

江苏▌江苏省氢燃料汽车行动规划围绕工信部氢燃料电池汽车重大推广计划部署，充分利用南京、张家港、连云港等重化工港口布置一批加氢站，满足重型卡车、特种车等需求，带动产业、技术和市场协同发展。...▌常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划近期目标（2019-2022年），建成一批市场化运营的公共加氢站，推进物流配送车、公交客车、环卫车、港口牵引车等投放运营，逐步导入氢燃料大巴公交线路，氢燃料电池汽车投放数量达到国内领先

来源：四川经济网2020-08-12

吴旭表示，布局新能源汽车，特别是氢燃料电池汽车，资阳早有谋划。

来源：北极星氢能网2020-08-12

近几年，我国的氢能产业得到了快速发展，截止2019年底，国内的氢燃料电池汽车保有量已经达到了6000余辆，累积建成了加氢站超过了60座，并且有17个城市进行了氢燃料电池汽车的商业化运行。...应该说，广东和上海累积投放的氢燃料电池汽车已经超过了千辆，包括国能投、国电投、中石化、东方电器等大型企业也开展了氢能产业的布局和产业化的推进。

来源：中国能源报2020-08-12

上海舜华新能源系统有限公司总工程师阮伟民表示，随着氢燃料电池汽车的全面发展，比亚迪作为深圳新能源汽车产业的代言人，与其说是比亚迪与氢能的竞争，不如说是锂电与氢能的竞争。...阮伟民表示，深圳的新能源汽车产业基础坚实，纯电汽车的示范与运营经验丰富，未来的氢燃料电池汽车可以参考。“深圳氢燃料电池产业已经准备就绪，一旦政府解决了氢源问题，产业将有望实现自主运转。

来源：香橙会研究院2020-08-11

（2）2022年，张家口将会投入3000多辆氢燃料电池汽车和40座左右的加氢站为冬奥服务，按照招股说明书内容，2019年第一大终端客户张家口公交公司对应发动机系统的销售收入为37257.17万元，目前亿华通

来源：电池中国网2020-08-10

国家层面，近几年中央一直对氢燃料电池汽车进行高额财政补贴，且补贴退坡力度要远小于电动汽车。不过，值得注意的是2020年氢燃料电池汽车财政补贴的支持方式有所转变。...当前氢燃料电池汽车的推广受到关键技术不成熟、燃料电池成本较高以及氢能基础设施建设不完善等多方面因素的影响。

来源：北京大兴官方发布2020-08-10

借助北京大兴国际机场和京东“亚洲一号”物流基地等应用场景，探索燃料电池汽车在机场巴士、城市物流等领域的商业化应用，积极推进氢燃料电池汽车在公交、环卫等公共服务领域应用。