来源：前瞻产业研究院2019-03-15

而园林绿化企业众多，市场竞争较激烈，因此园林绿化工程毛利率相对较低。

来源：高工锂电2019-03-14

而厦钨新能源作为当前市场上三元材料出货量较靠前的企业，也面临着原材料价格上涨、产品价格下滑和市场竞争加剧所导致的产品毛利率和盈利能力下滑的压力。

来源：高工锂电2019-03-14

该公司指出，销售价格下跌、原材料成本上涨及若干营运开支增加导致毛利率下降；及对电容量较低的废旧电池产品进行大量核销。

来源：财富证券2019-03-14

下跌到年底的2800元/吨(对应毛利率3.5%)，在2018年底部分加工型企业出现亏损，大多企业处于盈亏平衡线。...5%的精矿折扣系数按照9计算，由于加工企业一般年初确定全年的价格，所以全年按照900美元/吨的价格，单吨碳酸锂加工成本为76700元/吨，市场价和成本价的价差从高峰的87300元/吨(对应毛利率53%)

来源：中国企业家2019-03-14

摄影：李碧雯ce：宁德时代的毛利率从2017年的40%多降到2018年约30%，主要原因是什么?曾毓群：从制造业来说量越来越大，毛利率会下降，但是总体规模或收入会提升。

来源：长江证券2019-03-14

具体来看,风塔、锻铸件、叶片等部分零部件环节盈利于2018年下半年已开始逐步改善,风机企业因招标制影响,盈利改善周期相对滞后,预计今年下半年毛利率将逐步企稳回升。

来源：高工锂电2019-03-13

受益于国内高端客户对涂布机的产品升级，以及公司对客户质量的注重，减少对部分回款能力较差的客户的供货，产品的毛利率有所上升。...公司新建石墨化加工产能未能实现投产，导致公司负极材料产品毛利率较大幅度的影响；公司将通过完善配套产业链，加大新产品的销售规模和提升内部成本管控，以实现新的一年毛利率维持相对稳定。

来源：万联证券2019-03-13

风险因素：新能源补贴退坡、技术门槛提高，导致下游整车厂向上游传导成本；行业竞争加剧；原材料价格波动，影响产品毛利率；风电上网电价超预期下降；光伏规划装机调整幅度不及预期；核电开工不及预期。

来源：三板前沿2019-03-12

报告期内，侨银环保毛利率分别为28.22%、21.72%、18.28%、18.75%，呈连续下降的态势，虽然行业的毛利率也在下降，但下降幅度没有侨银环保大。...和营收增速对比，我们发现2017年的成本增速明显比营收增速要高，另外毛利率也呈连续下降趋势。

来源：e公司2019-03-12

公司表示，报告期内单晶硅片和组件销量同比大幅增长，单晶市场占有率快速提升，生产成本持续降低，但主要产品价格下降幅度较大，毛利率同比下降。此外，受存货跌价准备计提的影响，公司净利润出现同比下滑。

来源：证券市场周刊2019-03-11

但短期波动的影响总归有限，受益于2018年10月以来的连续上涨，目前单晶perc的毛利率及价格均相对处于较高水平。

来源：江苏天鼎证券2019-03-08

上轮抢装潮爆发的15年是风电叶片盈利最好的一年，龙头毛利率24%，现已降到10%附近，中材叶片甚至在18年上半年首现亏损。行业不堪压力，供给大减。

来源：东方证券2019-03-08

另外各主要充电桩设备供应商毛利率水平也呈现下滑态势，2015年行业平均毛利率水平在38.8%左右，到2018年上半年行业平均毛利率水平下滑至32.3%左右，累计下滑6.5pct左右。

来源：光伏领跑者创新论坛2019-03-08

目前，行业中的龙头公司信义、福莱特的单炉规模要显著高于其他竞争对手和行业平均水平，与之对应的，信义、福莱特的生产成本要更低，毛利率水平要更高。

来源：国金证券2019-03-08

以目前已进入特斯拉的12家一级供应商看，增量eps最大者为旭升股份，未来将受益于model 3上量利好，同时也存在毛利率降低或特斯拉更换成本更低的供应商风险。...同时，下游整车厂产销量进一步提升后，出于成本控制，零部件厂商存在毛利率下降风险，但部分企业能以大批量产销实现的规模优势冲抵。现阶段以热管理、高压零部件为代表的纯增量市场以及细分领域的龙头为投资重点。

来源：建约车评2019-03-08

动力电池产业缺乏“有效竞争”，最直接的结果是，龙头企业拥有高达36%的毛利率。这是一个过高的毛利。通常情况下，燃油车企业的毛利率在15%左右。电动车企业如果没有补贴，没有任何毛利可言。

来源：高工锂电2019-03-07

其中电解二氧化锰营收6.8亿元，同比增长30.21%，毛利率为24.51%；锰酸锂正极材料营收1.5亿元，同比增长82.34%，毛利率为25.43%。...值得注意的是，受补贴退坡和上游原材料降价影响，整车厂将成本压力传导至动力电池厂商及材料厂商，导致正极材料价格和毛利率大幅下滑。

来源：起点电动车2019-03-06

2018年第四季度毛利率为0.4%，上季度毛利率为负7.9%。2018年第四季度汽车销售额为33.812亿元人民币（4.918亿美元），同上季度相比增长了137.0%。...2018年年度毛利率为负5.2%。2018年汽车销售总额为48.525亿元人民币（7.058亿美元），占总收入的98.0%。2018年汽车销售毛利润率为负1.6%。

来源：北极星输配电网2019-03-06

，实现销售毛利率上涨2.18个百分点。...生产管理水平及生产效率的双提升推动产能利用率提高，使得加工毛利率提升了0.98个百分点。公司期间费用控制良好，期间费用率下降明显。

来源：IPO那点事2019-03-06

但是值得注意的是，由于企业预付现金以建设有关bot项目或收购有关tot项目，且直到项目投入运营才收取现金付款，截止到2017年度及2018年一季度，光大水务经营性现金流为-2.643亿港元及-7.539亿港元;且其毛利率上整体呈现出下降之势