来源：第一电动网2016-05-18

可见，修订规则落地之后，将对动力电池企业和整车厂都带来不小的压力，动力电池企业需抓紧在7月1日之前获得《汽车动力蓄电池行业规范条件》准入，否则会影响电池产品在新申报车型上的装载应用。

来源：高工锂电网2016-05-17

在乘用车方面，lg在中国市场势在必得，其在中国动力电池市场采取的低价策略，相对国内动力电池企业有极强的竞争力，达到了全面开花的结果。...动力电池企业中，韩国三星sdi、lg无疑是2015年下半年以来最大话题焦点。这两家企业在中国市场的布局和营销策略也极大地提高了整个中国动力电池行业的竞争热度。

来源：动力电池网2016-05-16

当前，材料扩产的速度明显滞后于电芯，这种供不应求的局面一方面导致了材料价格的暴涨，而另一方面也限制了动力电池企业扩产的步伐。...因此对于相关动力电池企业来说，旗下产品涨价似乎已经是顺理成章的事情。涨价是大势所趋?笔者调研得知，上游原材料价格暴涨，给电池企业的成本控制带来了极大压力。

来源：《能源评论》杂志2016-05-13

记者：去年，三星在西安，lg在南京纷纷设厂，并宣布要以低价抢夺市场，您认为我国动力电池企业应该如何应对?

来源：第一电动网2016-05-12

关于2015年末我国新能源关键零部件产能调查结果，在中汽协信息发布会上首次披露，2015年末，调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。...2015年末，调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。12家主要车用驱动电机企业驱动电机产能为70万台，新能源汽车关键零部件产能基本能够满足国内市场需求。

来源：第一电动网2016-05-12

关于2015年末我国新能源关键零部件产能调查结果，在中汽协信息发布会上首次披露，2015年末，调查的19家主要车用动力电池企业产能305亿瓦时。...国家发展改革委产业协调司处长吴卫针对动力电池领域投资热度较高的现象，调查组表示，动力电池企业分散且技术和发展水平参差不齐，需要防范低水平重复建设。

来源：第一电动网2016-05-11

延伸阅读：一张图了解华东区动力电池企业综合实力...据不完全统计，当前共计有150余家动力电池企业，但我们分析可以看出，超过10年的不到5家，多数是于近3年内成立发展起来的。技术的发展需要竞争，同时也需要沉淀，所以适当的政策引导是必须的。

来源：高工锂电2016-05-10

从数据来看，正极材料企业的业绩表现整体不如动力电池企业及设备企业。

来源：高工锂电2016-05-09

根据高工产研锂电研究所(ggii)调研显示，中国锂离子电池数码电池企业总数超过500家，其中超过80%的企业分布在以深圳为首的珠三角地区，区域集中度很高。

来源：中国电力报2016-05-05

作为动力电池企业，宁德时代新能源科技股份有限公司(简称宁德时代)也已经感受到了市场带来的利好。面对这样的市场，宁德时代市场总监杨琦表示，未来，动力电池能量密度的提升和成本的下降，将成为市场竞争的焦点。...相信在这个过程中，一些有实力的动力电池企业将有机会脱颖而出，而一些低端的产能可能会面临淘汰的风险。中国电力报：目前，我国动力电池技术路线百花齐放，您如何看待这种现状?发展趋势将是怎样的?

来源：第一电动网2016-05-05

根据《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》，汽车企业或动力电池企业有义务回收利用动力电池。肖亚洲表示，基本上车企都会要求动力电池企业负责回收，因此动力电池企业未来有很大的回收需求。

来源：电动汽车资源网2016-05-05

例如，整车生产企业仅仅以生产和销售新能源汽车为目标，不提供充电服务；充电基础设施只提供充电服务，运维则不在其范围内；在整车企业与动力电池企业的配合中，整车企业可能会要求动力电池企业怎么做，而较少考虑动力电池企业的产品最适合怎么做

来源：洲际传媒2016-05-04

从《通知》来看，即使是已经进入企业目录的动力电池企业，也不见得全部都通过了新国标，随时都有被刷下来的风险。

来源：高工锂电网2016-05-03

一、动力电池企业数量激增2014年开始，国内新增超过50家动力电池企业，ggii调研显示，截止2016年第一季度国内有动力电池企业130家，较去年年底的121家增加了9家动力电池企业。

来源：北极星储能网2016-04-28

行业整合继续升级市场结构进一步完善近年，多项治理措施如准入条件、《重金属污染综合防治「十二五」规划》以及《关于促进铅酸蓄电池和再生铅产业规範发展的意见》等陆续出台，政府分别从企业佈局、清洁生产、环保设备及产能等方面对全国铅酸动力电池企业进行全方位核查

来源：第一电动网2016-04-28

但跟新能源汽车推广目录挂钩以后，这两项标准就相当于强制性标准，成为动力电池企业进入新能源汽车市场的必经门槛。新能源汽车在快速发展的同时，也存在部分产品技术含量低、品质差，以及企业骗补等问题。

来源：北极星储能网2016-04-27

一些近年来快速成长的民营小型动力电池企业开始涉足起动电池领域。加之 2016 年起征 4%电池消费税，将使本就处于充分竞争的铅蓄电池市场更加严峻。近来铅等主材受国际市场影响产生大幅波动。

来源：新浪汽车2016-04-24

负极和隔膜材料、装备、回收利用、梯级利用、资源回收等环节产生了非常好的产业链，在长三角、珠三角、京津冀地区和中原地区是四大极具去，总体概况是1000亿的产业资金投入，2015年近400亿瓦时年产能，近100家动力电池企业

来源：高工锂电网2016-04-19

本次报道围绕华北地区的力神、盟固利、国能电池、波士顿电池、捷威动力、中聚新能源、河北银隆新能源等动力电池企业展开：1、力神看好新能源汽车产业的发展潜力，力神电池凭借企业在锂离子电池上的领先技术，早在2004...2002年5月，是中国中信集团旗下一家专业从事新能源汽车用锂离子动力电池、储能用锂离子电池及锂离子电池关键材料的研发和产业化的高新技术企业，是世界上率先实现大容量锰系锂离子电池规模化生产与市场化应用的动力电池企业

来源：专注产业链微信2016-04-14

以2014年和2015年国内主流动力电池企业的产品类型以及与整车企业的关系，整理了下面这张表，可以大体看出国内动力电池企业的产品布局，客户关系和行业地位： 未来随着国内比亚迪、catc、国科高轩、沃特玛