来源：中国电力企业管理2021-03-15

韩国政府于7月中旬推出投资规模达160万亿韩元（合946亿美元）的“绿色新政”，十大重点领域中有四个涉及能源转型，能源领域的具体目标包括到2025年清洁能源累计装机容量达到4270万千瓦；电动汽车及氢能汽车保有量分别达到

来源：DNVGL能源2021-03-15

来源：微信公众号“dnvgl能源”id：dnvgl_energy01漂浮式风电lcoe的降低根据wood mackenzie的预测，到2030年，以英国、挪威、法国、葡萄牙、日本和韩国为主的漂浮式风机装机容量将达到约

来源：能研慧道2021-03-15

斐济、韩国、日本等国通过立法，加大对清洁低碳、节能减排相关产业的发展。

来源：势银能链2021-03-15

据外媒报道，韩国近期发布“2021—2025年韩国新能源汽车发展计划”。根据规划，2021年韩国要实现新能源汽车大众化元年， 2025年建成以新能源汽车为中心的社会、产业生态。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-03-12

2021年，美国总统拜登上任第一天就立即宣布重返应对气候变化的《巴黎协定》，在前总统特朗普决定退出这一国际公约的几年间，欧盟于2019年出台的碳中和计划，中国、日本和韩国于2020年底先后公布碳中和时间表

来源：西门子歌美飒2021-03-12

产品不仅供给国内市场，同时出口日本、韩国、泰国、菲律宾、澳大利亚、南非、美国、挪威、德国等全球各地，助力中国以及全球海上风电的发展，为中国乃至全球改善环境，减少温室气体的排放做出积极的贡献。

来源：环球网2021-03-11

此外，美国、日本、韩国、欧盟等国家和地区均指定或设立了明确的机构开展产业发展的组织管理工作。

来源：融和元储2021-03-11

尤其2018年前后韩国出现多起三元锂电池储能电站着火事故，加上国内磷酸铁锂电池技术路线更早起步，更成熟，成本也比三元锂电池有一定的优势，磷酸铁锂在国内储能市场占据了行业的主导地位。

来源：建约车评2021-03-11

排在其后的韩国lg化学、美国enphase energy、日本松下和德国sonnen，瓜分了约40%的市场份额。将视线移出美国，我们会发现在全球其他地区的家用储能市场，还活跃着一些中国企业的名字。

来源：北极星风力发电网2021-03-11

四到十：排名依次为远景能源、金风科技、中国海装、维斯塔斯、senvion、东方电气、韩国斗山集团。

来源：江苏生态环境2021-03-11

韩国正在尝试允许使用一定额度国际抵消信用额度并设定新的配额储存规则等调整举措。...韩国借鉴eu ets的经验而制定阶段性的减排计划，自2015年起分三个阶段启动碳排放权交易，在第一阶段（2015-2017年），参与配额交易的企业可以获得100%的免费初始配额，而自第二阶段（2018-

来源：能源评论·首席能源观2021-03-10

除了美国、欧盟之外，韩国、日本等多个国家也都提出了各自的绿色发展计划。

来源：TechWeb2021-03-10

从外媒的报道来看，韩国的一家供应商已经向lg能源解决方案公司提供了4680电池样品，后者计划在美国的新工厂为特斯拉生产这一电池，他们也计划在欧洲建设一条生产线，向特斯拉在柏林的超级工厂供货。

来源：燃料电池与氢能观察2021-03-10

作为多元化战略的一部分，近年来，韩国钢铁巨头posco集团一直在努力扩大电动汽车业务。

来源：能源情报2021-03-10

氢能方面，欧盟注重绿氢制备，日本全面发展氢能产业链，韩国已就氢能立法，将氢能应用拓展至交通运输、冶金、发电等领域。③发展碳封存与碳转化技术。...其中，苏里南共和国和不丹已经实现碳中和，瑞典、英国、法国等6个国家通过立法承诺碳中和，欧盟、加拿大、韩国等6个国家及地区正在制定相关法律，中国、澳大利亚、日本、德国等14个国家承诺实现碳中和。

来源：中国能源报2021-03-10

此外，2020年，包括韩国lg、sk集团旗下负责动力电池生产的子公司ski等在内的全球上市公司共宣布了30余个动力电池扩产项目，规划总投资金额超过300亿美元，对应动力电池产能超过500吉瓦时。

来源：《南方金融》2021-03-09

目前，已经有众多国家将绿色融入疫情后的经济复苏计划，日本、韩国等国家也陆续提出碳中和目标的时间表。全球需要共同合作，推动绿色转型和世界经济的复苏。

来源：高工锂电2021-03-09

近期，美国国际贸易委员会（itc）针对韩国lg能源和ski之间的商业机密和专利纠纷做出终裁：认定ski侵占了竞争对手lg化学的商业机密。

来源：高工锂电2021-03-09

此前韩国交通省表示，之前发生的涉及kona汽车的一系列起火事件，很可能是由含有缺陷的高压电池单元短路引起的。...召回主要涉及三款车型（kona、ioniq和elec city），共计81701辆，其中26699辆来自韩国市场。

来源：国际船舶网2021-03-08

现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋3月4日表示，公司已于近日与韩国船级社（kr）签署了开发氢能船舶设计及安全规范的业务合作协议。...韩国造船海洋将以尖端技术为基础，与韩国船级社共同研讨船舶的天然气储藏及燃料供给系统、货物处理系统等旨在保证氢气安全处理的条件。