来源：汽车公社2019-11-12

业内人士认为，“2020年前采用高镍正极＋准固态电解质＋硅碳负极可以实现 300 wh／kg，2025 年前采用富锂正极＋全固态电解质＋硅碳／锂金属负极电池可以实现400 wh／kg，2030年前采用燃料

来源：净水技术2019-11-12

第一类污染物共13种，包括总汞、烷基汞、总镉、总铬、六价铬、总砷、总铅、总镍、苯并(a)芘、总铍、总银、总α放射性和总β放射性。

来源：前瞻产业研究院2019-11-11

自然界中钴多为铜、镍和铁等矿种的伴生矿，基本没有独立的钴矿床产出。...除了这四种主要的钴矿床类型外，还存在一些资源量较小的其他类型的钴矿床，例如黑色页岩型镍-铜-锌-钴矿床、密西西比河谷型铅-锌-钴-镍硫化物矿床等，这些类型的矿床资源量仅占已知的地球钴资源量的1%，占到陆地钴矿资源量的

来源：中国产业经济信息网2019-11-11

而“拆解回收”顾名思义就是对报废电池通过化学方法进行拆解、分离、提纯、冶炼等处理，对电芯中的锂、镍、钴、锰等金属元素进行原料回收再利用。...而将废旧蓄电池其中的锂、钴、镍等有价金属加以回收，再生利用，能提高资源利用效率，降低我国对外有色金属矿产依存度等问题。最后张天任表示，目前再生技术尚未成熟，自动化水平低，成本居高不下。

来源：泽平宏观2019-11-11

1）上游原材料：高镍正极、硅碳负极、陶瓷隔膜是行业未来趋势，电解液核心技术在添加剂。其中三元高镍正极安全性、工艺成熟度有待提升，nca技术与国外仍有差异。...2)生产工艺方面，高镍正极工艺复杂、对产品一致性要求更高。

来源：电池中国网2019-11-11

力神电池研发的303wh/kg电池样品正极为高镍nca，负极同为硅碳负极。另外，从目前上述企业透露的消息来看，能量密度高于300wh/kg的电池样品均为软包电芯。

来源：起点锂电大数据2019-11-11

此外，力神负责人透露，公司高镍811配套车型去年已上公告，并开始批量供应。

来源：动力电池网2019-11-11

而八月底，印尼宣布2019年年底将全面禁止镍原矿出口，给国内动力电池生产带来负面影响。由此及彼，各大巨头在扩张动力电池产能的同时，均开始积极稳固自己的原材料供应渠道。

来源：能源杂志2019-11-08

退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。...作为国内最大的钴镍生产基地，过去2年来，金川的动作幅度不可谓不大。与国内第三大动力电池厂商国轩高科联手后，先后在安徽和甘肃两地成立动力电池回收企业。今年又与中国铁塔签订战略合作协议。金川并非个例。

来源：能源杂志2019-11-08

退役电池通常还保有80%的电量，可以在低速电动车、叉车、储能等方面做梯次利用，达到报废程度后，将进入到拆解回收环节，回收钴、镍、锂、锰等金属。...作为国内最大的钴镍生产基地，过去2年来，金川的动作幅度不可谓不大。与国内第三大动力电池厂商国轩高科联手后，先后在安徽和甘肃两地成立动力电池回收企业。今年又与中国铁塔签订战略合作协议。金川并非个例。

来源：中国政府采购网2019-11-08

3、污水处理标准：渗漏液必须收集集中处理后，砷、镉、铜、铅、镍、ph、cod、ss、石油类等必须符合《污水综合排放标准》（gb8978-1996）的最高允许排放浓度或一级排放标准。

来源：科学网2019-11-08

但是在第一个反应器中产生的氢气减慢了镍催化剂的工作速度。...在这一过程中，高温以及1000摄氏度的高温，使得蒸汽和甲烷在固体镍催化剂上混合。催化剂加速了分解蒸汽和甲烷的化学反应，并生成了氢气分子和一氧化碳（一种有毒气体）分子。

来源：微锂电2019-11-08

在过去几年里镍已经出现短缺，预计2026年的钴和2032年的锂也会出现类似的短缺。...（来源：微信公众号“微锂电” id：v-lidian 作者：蔡雅倩）电动汽车电池对环境的影响现在就有一个明显的问题，我们如何保证制造锂离子电池(libs)的原材料(锂、钴、镍、石墨)能够满足未来电动汽车飞速增长的需求

来源：格隆汇2019-11-06

正极材料方面，市场需求逐渐好转，动力三元电池因下游新能源汽车销量不及预期恢复进度缓慢，但在镍、钴原料价格上涨提振下，预计后续三元材料市场价格将会继续上涨。...由此可见，锂电池产业上呈原料钴、镍等行业，下呈新能源汽车、移动终端等行业，且期间联动密不可分，随钴价格上涨，动力电池成本升高，价格有上提可能，同时，随政策力度加大推动新能源汽车量增也有扩大动力电池产销量的可能

来源：电池联盟2019-11-06

最重要的是磷酸铁锂电池制造成本低，而三元锂电池由于采用的是钴金属，进口价格达20万元/吨，而电解镍的价格为11万元/吨。既然各有优势，为什么两种电池的地位如此悬殊？

来源：微锂电2019-11-06

循环储能预估，到2030年，回收设施可以回收12.5万吨锂、3.5万吨钴和8.6万吨的镍。从这些材料的当前价格来看，这将构成一个60亿美元的市场。除此之外，还能够回收40万到100万吨的生产废料。

来源：《建筑学研究前沿》2019-11-06

据报道，全球平均每年向土壤中排放的重金属量多到难以置信，其中汞的排放量约为15000万吨，铜约为340万吨，铅约为500万吨，锰约为1500万吨，镍约为500万吨。

来源：中国能源报2019-11-06

据了解，为进入动力电池产业链，跨国矿企glencore公布计划称将增加铜、镍、钴等电池金属产量，同时全球最大的矿企必和必拓（bhp）正计划发力金属镍以及动力电池阴极材料的生产。

来源：民生证券2019-11-05

硫酸镍根据ciaps数据，硫酸镍（电池级，国产）价格为2.95-3.15万元/吨，下跌0.10万元/吨。...根据ciaps数据，523动力型、622动力型、811/镍80型三元材料（国产）价格分别为14.4-14.7万元/吨、15.5-16万元/吨、18.7-19.2万元/吨，分别下跌0.3万元/吨、上涨0.7

来源：上海有色网2019-11-05

ces估计，到2030年，可以从废电池中回收多达12.5万吨碳酸锂当量（lce）、3.5万吨钴和86000吨镍。此外，根据效率和产量，可能会增加40万至100万吨生产废料。