来源：北极星储能网2022-08-10

而据比亚迪表示，业绩变动主要因为新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高。在4月3日宣布放弃燃油车后，促使其新能源汽车销量继续大增，2022年上半年累计销量641350辆，同比增长314.90%。

来源：电池中国2022-08-09

根据此前我国新能源汽车的销量情况来进行测算，新能源乘用车寿命在4-6年，假设我国动力电池的退役年限均为5年，2030年我国动力电池的退役量预计将达237.3万吨。

来源：乘联会2022-08-09

7月纯电动批发销量42.8万辆，同比增长109.0%；插电混动销量13.6万辆，同比增长187.2%。7月b级纯电动车车型销量同比增长53%，环比下降38%，占纯电动份额20%。

来源：北极星储能网2022-08-09

2022年1-6月份，公司实现碳酸锂销量7380吨，同比增长35.46%。

来源：高工储能2022-08-09

在双碳背景下，新能源汽车也在经过20年的“摸爬滚打”，终于迎来了高光时刻：不仅产销量全球领先，而且在"三电"关键技术领域也实现弯道超车。

来源：《 中国电业与能源》杂志2022-08-08

据统计，截至2022年6月，全国新能源汽车保有量达到1001万辆，今年上半年新能源汽车销量220万辆，是去年同期水平的2倍左右，新能源汽车产销量呈现加速上涨趋势，预计“十四五”末保有量有望超过2500万辆

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2022-08-04

截至今年上半年，科华spi户用逆变器的销量已超去年全年总和，国内、国外市场均有显著提升。平滑过渡，拓路光储作为科华“双子星”战略中闪耀的一颗，科华数能在光伏、储能领域均有深厚的技术积累。

来源：中国能源报2022-08-04

此外，公司新项目年初达产，新产能释放带动上半年销量同比增长约80%。得益于硅料销售的量利齐升，公司盈利能力持续提升。...伴随公司新建产能逐步释放，高镍三元正极产品的价格和产销量较上年同期实现大幅增长，规模效应及供应链管理的优化综合带动降本增效。”

来源：北极星太阳能光伏网2022-08-04

然而，根据梅耶博格的称，到2023年预计销量将完全进入屋顶系统市场。（本文编译自pv-magazine，转载请注明来源）

来源：中国能源报2022-08-04

“示范城市群政策对氢能汽车产销量提升作用显著，但仍有优化空间。...受新冠肺炎疫情影响，汽车供应链一度出现延迟和中断，燃料电池汽车产销量未能实现大幅度提升。

来源：中国能源报2022-08-04

比亚迪依靠其整车销量的强劲优势，销量达24gwh，实现同比206%的高增长，居于第三。...中创新航、国轩高科、欣旺达销量分别为9gwh、5gwh、3gwh，同比增速分别为163%、144%、651%，居于排行榜的第7位至第9位。

来源：国资委2022-08-04

国家能源集团雁宝能源商品煤销量完成268万吨，同比增幅111%，创历史同期最好成绩。截至7月底，国家能源集团神延煤炭年累计完成商品煤715.5万吨，创历史同期新高。

来源：中国石油2022-08-04

广西销售持续“提质增效” 坚持高质量发展 今年上半年，广西销售全体干部员工坚定围绕持续打赢提质增效“六个翻身仗”，交出一份高质量发展半年成绩单：自营纯枪销量稳步增长，油品损耗和运费成本均大幅下降，取得显著成绩

来源：北极星储能网2022-08-04

此外，宝马计划在2030年前将电动车的销量比例至少提高至50%。

来源：北极星环保网2022-08-03

到2025年，全面淘汰国三以下柴油货车，新能源汽车新车销量占比达到20%左右，广安市区清洁能源汽车在公共领域使用率显著提升，公交车基本实现新能源化。（三）同步打造城乡生态宜居空间。1.

来源：北极星储能网2022-08-03

数据显示，今年上半年，长城汽车累计销售新车518525辆，海外销量达到62823 辆，占比12%。其中，欧拉品牌上半年共销售新车59126辆，同比增长12.52%。

来源：高工氢电2022-08-03

国内的物流园区、港口码头、工业场站等工业区域已逐渐开始将传统的柴油叉车、铅酸电池叉车向氢能叉车替换，预计氢能叉车的销量有望继续快速攀升。”一家燃料电池企业品牌负责人表示。

来源：高工氢电2022-08-02

氢能重卡自2020年开始小批量落地示范；2021年氢能重卡的交强险上牌销量占比已达41%，仅次于氢能客车的55%；今年氢能重卡的表现更是亮眼。对于头部燃料电池企业而言，重卡是必然要争夺的重点市场。

来源：北极星储能网2022-08-02

其中，广汽埃安7月销量25033台，同比增长138%；1-7月累计销量125284台，同比增长135%。哪吒汽车7月交付量为14037辆，同比增长133.5%；今年累计交付量达到了77168辆。

来源：中国能源报2022-08-01

产业链集中格局将打破新能源汽车销量的高速增长，带动动力电池装机量一路攀升。根据业内预测，到2025年，全球动力电池需求量有望超过1000吉瓦时。