来源：鲜椒微电气2017-02-27

100 万辆电动汽车的年耗电量约 36 亿度，当前北京市年耗 电量约 1000 亿度，供电量仅提高 5%左右配电网基本无需增容，即可满足电动汽车充电需 求，又能提高系统的设备利用率，同时保障电网的运行安全

来源：齐鲁壹点2017-02-24

根据相关标准和文件要求，结合临沂实际，规划通过建设公共充电站，在停车场建设分散式公共充电桩，鼓励相关单位和个人建设专用充电设施等方式，来满足临沂市电动汽车充电需要。...记者从山东省临沂市规划局了解到，《临沂城区电动汽车充电设施布局》规划出炉，主要包含城市公共充电站布局、分散式公共充电桩布局及小区充电设施规划，规划至2020年，临沂市市辖区共计建成公共充电站44座，充电桩44054个，可解决电动汽车充电难题

来源：北极星输配电网2017-02-22

如果电动汽车充电不受控制，某些低压配电变电站和馈线可能无法满足其充电造成的峰上加峰；如果对电动汽车的充电进行有序调控，则有利于减轻低压配电网的压力。

来源：中国电力报2017-02-22

电动汽车充电普及民众生活方便无忧与船舶相比，汽车、民航与普通民众的关系更紧密。在新能源汽车推广应用方面，浙江省一直位居全国前列。

来源：《电气技术》杂志2017-02-22

如果电动汽车充电不受控制，某些低压配电变电站和馈线可能无法满足其充电造成的峰上加峰；如果对电动汽车的充电进行有序调控，则有利于减轻低压配电网的压力。...不受控制的电动汽车充电的仿真结果，如图7所示。主要使用7kw的家用充电器，分别接入了不同数量的电动汽车（分别为10%，30%），假设大部分电动汽车会在用户下班回家后，即18点左右充电。

来源：中国电力报2017-02-22

电动汽车充电普及 民众生活方便无忧与船舶相比，汽车、民航与普通民众的关系更紧密。在新能源汽车推广应用方面，浙江省一直位居全国前列。

来源：充电桩之芯2017-02-20

到2020年,累计建设充电桩约17万个,力争建成充电桩20万个,满足20万辆新能源汽车充电的需求。

来源：北京商报2017-02-17

汽车充电不仅仅是一个物理充电桩，更具有智能电网、互联网、物联网、大数据的基因和功能，短期内会出现千企建桩的繁荣景象，但市场竞争的最后幸存者像通信产业一样，只能是那些有实力、有创新力、有优质产品、有好的商业模式

来源：网易汽车2017-02-16

而纯电动汽车充电最少需要20分钟，在普遍充电桩，一般需要花费几个小时。二是氢动力燃料汽车续航里程较高，普遍在500km左右，马力也比较强劲，纯电动汽车普遍在200-300km之间。

来源：pv-magazine2017-02-16

这也引发了在家庭车库内使用锂电池为电动汽车充电是否也将被禁止的疑问。目前澳洲尚未有锂离子电池存储的标准。清洁能源委员会和能源存储委员会均发布过各自的准则，但并未有禁用条款。

来源：pv-magazine2017-02-15

这也引发了在家庭车库内使用锂电池为电动汽车充电是否也将被禁止的疑问。目前澳洲尚未有锂离子电池存储的标准。清洁能源委员会和能源存储委员会均发布过各自的准则，但并未有禁用条款。

来源：中国电力报2017-02-14

该项目针对输配电线路在线监测终端供电和电动汽车充电等方面亟待解决的关键技术问题，研制了电动汽车静态与动态无线充电系统，成功示范应用在广西电网仙葫培训基地，实现了电动汽车即停即充、边走边充、不停车供电。

来源：OFweek太阳能光伏网2017-02-13

从2017年1月1日起，电动汽车充电、太阳能和电力质量业务从离散自动化和运动部门转移到电气化产品部门。...在这个阶段，部门分类能给太阳能逆变器和电动汽车充电带来的切实效益仍然不清楚。但在更宏观的层面上，该公司表示，美国和中国出现了积极的经济迹象，这两个市场证明是abb逆变器业务的主要市场。

来源：国家电网杂志2017-02-10

什么是充电桩充电桩，其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。

来源：新华社2017-02-10

从重点城市来看，北京、上海电动汽车充电平均服务半径已缩短至5公里;深圳、广州等城市的公共充电网络也在迅速布局，向着五公里时代的目标加快推进。此外，民航、公交、环卫、出租等专用车的充电服务站正在发展。

来源：北极星输配电网整理2017-02-09

(六)满足多元用电需求1.开展智能用电技术应用推广建设以用电信息采集、需求响应、分布式电源、储能、电动汽车充电、智能家居为特征的智能小区、智能楼宇、智能园区，探索光伏发电等在新型城镇化和农业现代化建设中的应用

来源：北极星输配电网2017-02-07

新能源汽车充电 旧题未了新题又来充电桩行业是新行业，没有标准没有经验，人们看到机会，一窝蜂都进入到这个行业，一定会存在不规范、可靠性差、故障率高、界面不够美观的问题，这是电动车发展初级阶段不可避免的问题

来源：第一电动网2017-02-07

相关阅读：新能源汽车充电 旧题未了新题又来...最终每年政府不管新增3000还是5000充电桩，根本没有缓解新能源汽车充电难的问题。

来源：消费日报2017-02-07

2016年12月26日，北京市今年最后一轮小客车指标摇号举行，19987人申请示范应用新能源小客车指标，但可分配的指标数只有2648个。换句话说，2017年5.1万个个人新能源车指标中，将有17339个指标优先配置给

来源：北京晨报网2017-02-06

昨日，记者来到北京南站，看到吴先生所说的充电桩位于南站东停车场地下夹层a区近停车场入口位置，区域顶部还有sweift北京南站汽车充电区的指示牌。充电桩均处于空闲状态，而周围的车位则全部被燃油车占领。