来源：OFweek 锂电网2015-12-23

此前，lg化学的动力电池出货量逊于aesc和松下。但连日产也表态会采用lg电池，aesc原来依赖聆风热卖的优势不再，lg化学有望抢夺头名。...小牛电动自行车配备松下18650锂电池，设计了手提式可拆卸锂电动力源，形状是一个盒子，重量仅为12kg。170节2600mah容量的电池组合起来提供了1560wh的电量，续航里程最高可达100km。

来源：电动邦2015-12-21

以tesla为例，tesla在电动汽车电池成组系统管理方面有一定的经验可循，尽管tesla采用的电池是松下濒临倒闭电池单体，tesla在电池成组与系统方面申请了大量专利，公开专利分析显示，tesla的电池系统由单体电池

来源：汽车维修与保养2015-12-21

特斯拉是一个多元化的公司，除了与汽车制造商，如戴姆勒、丰田、梅赛德斯奔驰及福莱纳等公司结成合作伙伴外，还与像松下这样的技术公司合作结盟。在某些情况下，特斯拉充当着一级供应商的角色。

来源：福州环保2015-12-20

生物医药加快发展的产业格局；中心城区形成马尾高新技术产业、长安先进制造业、晋安高新技术产业、海西高新技术产业、青口汽车产业、福州西部创意创新产业、荆溪先进制造业等7个产业集聚区；两翼三带形成江阴湾临港产业、福清电子信息产业、松下港粮油食品加工制造产业

来源：新材料在线2015-12-18

特斯拉作为标杆，松下的nca电芯、特斯拉整车的设计和安全防护做得都比较精细，但电池安全性问题也还没有彻底解决，还不断有安全事故。...nca的主要缺点：碱性很高，遇水、遇co2都会发生副反应，生成碳酸盐以后容量容易衰减且充电发生胀气，虽然nca现阶段炒作的很热，现阶段能产业化的只有松下。

来源：人民邮电报2015-12-18

中国电信集团技术部在2014年确立积极跟踪国际最新可见光技术，同时布局相关标准专利，与英特尔、日本松下、英国purelifi、德国hhi研究院等合作伙伴密切合作，为进一步推动可见光技术落地和产业化奠定基础

来源：储能产业技术联盟2015-12-16

此外松下公司也正在计划收购younicos的部分股权。

来源：第一电动网2015-12-15

以日韩为代表的动力电池企业，则在近几年集中力量发展nca/ncm三元材料的动力电池，在全球的新能源乘用车市场取得了非常好的成绩，其中以松下与tesla的合作，aesc与日产的合作，lg化学与通用的合作，

来源：北极星输配电网2015-12-11

从企业来看，排名前六的是三星sdi、松下、lg化学、索尼、atl和比亚迪，市场份额分别是15%、14%、11%、11%、7%和4%。...2014年全球前十电池企业占全球67%产值(参见下图)，其中，韩国三星sdi与lg化学合计占27%，日本松下与索尼合计占21%，中国最大的五家企业合计占16%。

来源：能源评论2015-12-11

从企业来看，排名前六的是三星sdi、松下、lg化学、索尼、atl和比亚迪，市场份额分别是15%、14%、11%、11%、7%和4%。...2014年全球前十电池企业占全球67%产值（参见下图），其中，韩国三星sdi与lg化学合计占27%，日本松下与索尼合计占21%，中国最大的五家企业合计占16%。

来源：雷锋网2015-12-10

特斯拉电动车的电池采用的是松下的ncr18650钴酸锂电池，一辆车用上8000枚串联的ncr18650钴酸锂电池。...电解液也可以从basf在美国的novolyte电解液工厂供货，膈膜有celgard，虽然性价比比较低......电芯生产技术方面，据传言特斯拉在和日本松下的合作过程中，挖走了一些电芯专家，那么假以时日，

来源：雷锋网2015-12-10

特斯拉为什么使用松下 18650 锂电池?...ok，现在开始回答，先说简单版通俗型摘要：特斯拉使用的松下 18650 锂电池，以 nca 为正极，并且设计了复杂的电池管理系统，从而尽可能保证和提高了电池工作的高效性与安全性。

来源：搜狐汽车2015-12-10

钴酸锂电池比较知名的就是松下nac系列18650钴酸锂电池，它被用在特斯拉生产的纯电动车上。model s p85上的电池单元使用了8142颗18650钴酸锂电池，每颗容量3100毫安时。

来源：电动汽车时代2015-12-09

3、从军事层面看：日本海军的苍龙级潜艇最新一艘赤龙号已经装备了丰田与松下提供的锂电池及管理系统，用以提升不依赖空气水下运行的航速和续航里程。...日本海军苍龙级潜艇搭载的丰田提供的锂电池作为不依赖空气推进的动力源;日本陆军正在测试由丰田、东芝、三菱、尼康、小松提供分系统的105毫米口径混合动力轮式突击炮;由伦克提供的混动驱动桥、大众供应的混动柴油机、以及松下的锂电池

来源：高工锂电2015-12-07

其实这个要看具体情况，特斯拉的电池来自于松下，还是特别制作的，价格性能都是一等一的。而且特斯拉的电池容量特别大，一般使用的里程还不足以使电芯不一致性出现恶化，被动均衡就足够了。

来源：北极星太阳能光伏网（独家)2015-12-01

松下环境方案部销售额为7723亿日元(63亿美元)，与去年同期相比下滑2.2%。营业收入约为2.51亿美元，与去年同期相比下滑27%。

来源：第一电动网2015-12-01

全球动力电池产能松下居首根据2014年的数据，世界乘用车锂电池产能最大的五家公司分别是松下、aesc、lg chem、比亚迪和lithium energy japan。...五家公司中只有一家是中国的，比亚迪2014年的产能只有461mwh，相比位列第一的松下(产能2726mwh)，仍不足其五分之一。看来国内的锂电池企业的产能尚不如国外企业，更别说唯一了。

来源：车云网2015-11-30

特斯拉的电池、电机都来自供应商，其中电池是松下的18650规格电池，这种电池常见于笔记本和智能手机中，十分普通，电机来自台湾富田，本身改良空间不大，特斯拉只是优化了功率重量比。

来源：车讯网2015-11-30

特斯拉因为采用能量密度较高的松下电池，重量有所降低，大约540公斤。事实上，不管是比亚迪e6还是特斯拉，整备质量都超过了2吨，实在是太重了。

来源：电动汽车时代2015-11-27

再具体一点，特斯拉目前采用的是日本松下(panasonic)18650型号的钴酸锂电池技术。特斯拉model 3还拟采用电功率密度更高的20700钴酸锂电池。...这样就很难通过松下这样的企业的技术认证。要解决一致性，就不能一批一批的生产。连续自动控制的生产线才是解决问题的方法。国际上生产厂的设计理念就是连续自动化。