来源：中国电动汽车网2015-12-16

目前新能源汽车厂商仍多以售车建桩的形式来解决充电问题，但这一做法有着很大的局限性：不仅要求消费者有相对固定的停车位，更要与物业公司、电力公司等多方沟通，效率较低，难以支撑新能源汽车的大幅销量增长。

来源：新浪新闻2015-12-16

在已建成小区里，停车位本来就不够，还要腾地方建充电桩，难上加难。而且电动车多了，物业还要向供电局申请增容，这部分费用谁来出?万寿路街道一小区物业管理人员说道。

来源：中华网2015-12-15

理由很简单，首先购买第二辆车得考虑到面子或者享受，另一方面，目前一二线城市停车位很紧张，没有一定的经济实力还真的养不起多辆车，所以这个群体的第二辆车也不大可能比第一辆车档次低。

来源：搜狐汽车2015-12-15

(如今很多新建的大型商厦都配有纯电动车专用停车位。)【推荐阅读】2015年新能源汽车产业解读报告出炉(组图)【盘点】2015年各地新能源汽车市场利好政策其四，其五，捉什么急，继续往下看!

来源：中国汽车工业信息网2015-12-15

为了防止有人以购买新能源车获取紧缺的车牌资源,上海市做出规定,从今年1月起，消费者要获得新能源车免费牌照，需出具停车位和充电桩的证明，否则无法上牌,这其中也包括插电式混合动力车。...第二十三条内容规定，新能源汽车享有当日在路内停车位免首次(首1小时)临时停车费的优惠。2015年9月8日，深圳市交委、发改委发布了《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事宜的通知》。

来源：中国质量报2015-12-15

今年9月，国务院办公厅印发了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，要求新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%...他介绍说，围绕私人电动汽车充电需求，北京按照自用慢充为主，公用快充为辅的建设思路，在私人自用领域，落实一车一桩原则，累计在居民小区内的个人停车位上，建成1万余个自用充电桩，为电动汽车用户提供了基本充电保障

来源：温州网2015-12-15

2015年，浙江温州扎实做好改革发展稳定各项工作，有力开创了赶超发展新局面，温州奥体中心、温州绕城高速公路西南线、旧住宅小区停车位改造等民生工程进展备受各方关注。

来源：网易汽车2015-12-14

安徽，我也是河工大毕业的，她是安徽到北京来打拼，摇号条件不具备，所以她只能把所有希望寄托在电动车上，可惜她跟物业商量，物业说不行，你想想，这种画像的人群她居住的小区，这就是刚才说的，连停车位都够呛，你还想找个地儿给她按电动桩

来源：中新网2015-12-14

为满足私人电动汽车充电需求，按照一车一桩原则，累计在居民小区内的个人停车位上建成1万余根自用充电桩；作为自用充电设施的重要补充，在大型商圈、停车场、加油站等社会公用领域，已建成约4000余根公用充电桩，

来源：能源评论2015-12-11

因为很多充电桩安装在个人的停车位上，无疑会涉及到业主与物业部门的沟通问题。...为了形成多位一体的电动汽车充电基础设施体系，在落实建设任务过程中，要以用户居住地停车位、单位停车场、公交及出租车场站等配建的专用充换电设施为主体，以公共建筑物停车场、社会公共停车场、临时停车位等配建的公共充电设施为辅助

来源：北极星输配电网整理2015-12-11

该充电桩群由北京分公司与星星充电合作建设完成，北京分公司负责向物业提出建桩申请，协调建桩所需的电力、场地、停车位置等资源；物业负责开放既有电力资源并提供建设场地、停车位置等；星星充电负责提供充电桩设备、

来源：北京日报2015-12-11

记者从市发改委了解到，北京在私人自用领域，落实一车一桩原则，累计在居民小区的个人停车位上，建成1万余根自用充电桩，为电动汽车用户提供了基本充电保障。

来源：北京新视觉2015-12-10

据市发改委介绍，北京在私人自用领域，已累计在居民小区内的个人停车位上，建成10000余根自用充电桩;作为自用充电设施的补充，在大型商圈、p+r停车场、加油站等社会公用领域建成约4000余根公用充电桩，其中今年新增约

来源：搜狐网2015-12-10

目前已与120个单位签约，筹建充电桩3265个，并已为机关、商圈、社区等341个停车场10557个停车位提供了充电桩建设技术方案。

来源：搜狐汽车2015-12-10

而如果你想自己安装充电桩，那固定停车位就成了必需品。一个车位多少钱，相比各位北上广的朋友心里是有数的。无线充电技术智能手机领域的无线充电技术已经较为普及，这为电动车开了个个好头。

来源：中国投资咨询网2015-12-09

原则上新建住宅配建的停车位百分之百要建设充电设施或预留安装条件。公共停车场配建的充电设施或预留安装条件的比例不能低于10%。...试点城市应按集约化利用土地、标准化施工建设、满足消费者需求的原则，将充电设施纳入城市综合交通运输体系规划和城市建设相关行业规划，科学确定建设规模和选址分布，适度超前建设，积极试行个人和公共停车位分散慢充等充电技术模式

来源：中国能源报2015-12-09

建有充电桩的停车位经常被非新能源汽车占用，导致真正需要充电的新能源汽车根本没法充电;已建的公共充电桩大多是慢充，快充非常少。

来源：网易汽车2015-12-08

张涛：原因错综复杂，场地比较困难，需要协调的地方太多，停车位不足就是其一。其实物业给的支持也比较多，物业也尽量协调场地。对于复杂的问题，可能还需要协调业主，业主委员会等等多个部门，协调的东西太多。

来源：第一电动网2015-12-08

3)充电完成之后的停车位分离：充电完成后，系统自动将充电槽释放给其它电动车辆，而寻找普通停车位。4)乘客召唤使用车辆：乘客可以通过手机来对车辆进行通信，来提前预约车辆到指定的取车点，进一步提高了效率。

来源：电子产品世界2015-12-04

比如,在多数老旧小区,用户根本没有固定的停车位,购新能源车之后,充电桩根本不知道该安装在何处。此外,接网难问题也普遍存在。