来源：河北发改委2019-01-09

中冶瑞木新能源科技有限公司镍钴新材料(曹妃甸区)23 唐山鑫丰锂业有限公司锂电材料（丰南区）24 高碑店市隆泰丰博石墨烯加工有限公司年产900吨石墨烯建设（高碑店）25 河北金力新能源科技股份有限公司高性能锂电池隔膜和涂覆隔膜生产线

来源：北极星电力网2019-01-09

中冶瑞木新能源科技有限公司镍钴新材料(曹妃甸区)23 唐山鑫丰锂业有限公司锂电材料（丰南区）24 高碑店市隆泰丰博石墨烯加工有限公司年产900吨石墨烯建设（高碑店）25 河北金力新能源科技股份有限公司高性能锂电池隔膜和涂覆隔膜生产线

来源：北极星输配电网2019-01-09

中冶瑞木新能源科技有限公司镍钴新材料(曹妃甸区)23 唐山鑫丰锂业有限公司锂电材料（丰南区）24 高碑店市隆泰丰博石墨烯加工有限公司年产900吨石墨烯建设（高碑店）25 河北金力新能源科技股份有限公司高性能锂电池隔膜和涂覆隔膜生产线

来源：河北新闻网2019-01-09

石家庄中博汽车的新能源公交车、河北银隆新能源的钛酸锂动力电池、沧州明珠动力电池隔膜、张家口亿华通氢燃料动力电池等已达到国内同类产品先进水平。充电基础设施持续推进。

来源：材料科学与工程技术2019-01-08

6亿元，沃特玛部分资产被母公司以2-3折变现处理钱江新能源：获吉利商用车1亿元动力电池系统采购大单墨西哥sonora锂项目获1.5亿美元融资，预计2020年投产创新股份：将自筹22亿元扩大锂电池湿法隔膜产能宁德时代

来源：天津广播电视台2019-01-08

电池正负极材料、电解液、隔膜等制造企业都实现了大幅增长。产业发展的同时，天津也加大新能源汽车的推广和应用。

来源：动力电池网2019-01-08

锂动力电池在低温条件下，化学反应活性降低，同时锂离子迁移变慢，在负极表面的锂离子还没有嵌入到负极中已经先还原成金属锂，并在负极表面沉淀析出形成锂枝晶，这容易刺穿隔膜造成电池内短路，进而损坏电池，造成安全事故

来源：北极星电力网2019-01-07

含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地；淄博市加快建设新能源汽车用高性能电机和电池隔膜生产基地

来源：山东省人民政府2019-01-07

含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地；淄博市加快建设新能源汽车用高性能电机和电池隔膜生产基地

来源：中国能源报2019-01-07

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙预测，电池企业将通过向上游隔膜、电解液企业压价等降本措施，以及提高标准化、规模化生产等增效措施来尽力弥补。

来源：中国质量报2019-01-07

投资总额达375.99亿元；8个锂盐及正极材料项目，4个公布了投资金额，投资总额达54.60亿元；2个负极材料项目投资总额达22.17亿元；5个铜箔项目，3个公布了投资金额，投资总额60.60亿元；3个隔膜项目投资总额达

来源：中国轻工业网2019-01-07

其中， co、 li、 ni 质量分数分别为 5%~15%、 2%~7%、0.5%~2%，还有 al、 cu、 fe 等金属元素；从主要成分价值占比来看，阳极材料和阴极材料约占33%和 10%，电解液和隔膜分别约占

来源：墨柯观锂2019-01-07

这个过程中的相关材料——正极材料、负极材料、电解液（液态电解质）和隔膜——被称为锂离子电池四大关键材料。...此后，电解液、隔膜、六氟磷酸锂、碳酸锂等材料陆续实现了国产化。伴随着国产化的深化，中国拥有了极为完善的锂电产业链。

来源：华夏时报2019-01-07

据熟悉电池行业的业界人士透露，目前日本掌握着锂电池的核心技术和专利，至今松下的nca电池技术水平傲视同侪，其掌握的nca正极材料、硅碳负极材料以及与之相匹配的隔膜和电解液技术及其背后的供应链体系，至今让中国企业望洋兴叹

来源：北极星电力网2019-01-04

5、引导扶持关键零部件技术突破对在氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等关键零部件和技术等方面取得突破并投产运营的产品项目...（四）引导扶持关键零部件技术突破对在氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等关键零部件和技术等方面取得突破并投产运营的产品项目

来源：北极星储能网2019-01-04

5、引导扶持关键零部件技术突破对在氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等关键零部件和技术等方面取得突破并投产运营的产品项目...（四）引导扶持关键零部件技术突破对在氢液化装备、氢气隔膜式压缩机、液氢泵、高压储（输）氢设备、液氢储运设备、车载供氢系统、燃料电池和动力系统、加氢机及核心阀门等关键零部件和技术等方面取得突破并投产运营的产品项目

来源：北极星大气网2019-01-04

含新能源乘用车）占比达到60%，建设全国重要的乘用车生产基地；济南、青岛、潍坊、聊城等市加快发展节能与新能源客车和货车，打造国际著名的节能与新能源商用车生产基地；淄博市加快建设新能源汽车用高性能电机和电池隔膜生产基地

来源：北极星储能网2019-01-04

突破新能源汽车“三电”等关键零部件，支持研究不同正负极材料、隔膜等关键要素对电池能量密度的影响机理；开展矩形导体绕组、定子分瓣等新结构、新工艺的电机开发技术研究；突破电控效率与功率密度的短板等。

来源：经济导报2019-01-04

加快研发动力电池正负极、隔膜、石墨烯、电解质等关键材料，车身及汽车关键零部件轻量化材料及成形技术。...而在《山东新材料产业专项规划》(2018-2022)中，山东明确将重点发展新能源电池用高端正负极及隔膜材料、电解液等；加大氢燃料电池材料、特种功能氟碳材料、高能量电池用铜箔、高效太阳光谱选择吸收涂层等材料的研发力度

来源：动力电池网2019-01-04

据了解，软包锂电池所用的关键材料包括正极材料、负极材料及隔膜，虽然与传统的钢壳、铝壳、圆柱锂电池之间的区别不大，最大的不同之处在于全包电池所用的软包装材料（铝塑复合膜），才是软包锂电池中最关键、技术难度最高的材料