来源：中国能源报2021-02-03

其中，三元电池销售6.5gwh，同比增长9.3%，占动力电池总销量的53.2%；磷酸铁锂电池销售5.6gwh，同比增长244.2%，占动力电池总销量的45.8%。

来源：上能电气2021-02-02

高度集成的中压储能变流系统和磷酸铁锂电池系统，不仅具有安装便利、系统效率高、成本低、易于调试和维护等优势，而且配置的高一致性a品磷酸铁锂电池，安全可靠性高、循环使用寿命长、深度充放电性能优越，能够很好地满足电站调频需求

来源：高工锂电2021-02-02

本批推荐目录共有115款车型，其中磷酸铁锂电池车型90款，占比78%；三元电池车型22款，占比19%，锰酸锂、钛酸锂电池车型各1款。...新能源专用车catl/比亚迪/合肥国轩配套前三57款新能源专用车申报本批目录，磷酸铁锂电池车型53款，占比93%；三元电池车型4款、氢燃料电池车型2款。

来源：中国有色金属报2021-02-01

不过即使是锂动力电池，各家新能源汽车的动力选择上有的走三元锂电池、磷酸铁锂电池、钛酸锂电池路径，有的走固体电池、燃料电池路径，使用三元锂电池的国外代表厂商有松下、lg，国内有宁德时代、比亚迪，使用磷酸铁锂的代表厂商是比亚迪

来源：中国电池工业协会CBIA2021-02-01

据中国电池工业协会大数据中心统计，2020年中国锂电磷酸铁锂材料产量约14.3万吨，同比增长60.7%。其中，排名前十企业的产量合计占2020年中国磷酸铁锂材料产量的99%。图1:2020年中国锂电磷酸铁锂材料产量

来源：高工锂电2021-02-01

而磷酸铁锂电池低温性能较三元电池更差，冬季续航打折问题尤为显著。...鹏辉能源：自主研发的铁锂低温超导技术——ltsc，磷酸铁锂电池实现-20℃ 低温放电保持率91%；-20℃ 低温充电不析锂。

来源：国家电网公司2021-02-01

2018年-2020年应答人应具有累计不低于120mwh或1.2亿元的储能项目磷酸铁锂电池销售业绩，且应具有累计不低于5mwh或500万元的储能项目磷酸铁锂电池运行业绩。...且应具有累计不低于5mwh或500万元的储能项目磷酸铁锂电池运行业绩，须提供项目投运证明。

来源：上海汽车报2021-01-29

如此一来，磷酸铁锂电池在乘用车上装载量过小，很难满足高续航里程的要求。但随着比亚迪等相继推出高续航里程的磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池的续航里程短柄就解决了，价格低的优势开始显现。

来源：锦缎2021-01-28

一直埋头于磷酸铁锂电池，近两年来的磷酸铁锂装机量稳居行业第二，仅次于宁德时代。...去年10月分，继亿纬锂能、宁德时代之后，国轩高科取得了中国船级社（ccs）颁发的“磷酸铁锂电池、电池管理系统”型式认可证书，目前能够在产品质量和技术上过关的企业可并不多。

来源：中国能源报2021-01-27

根据中国化学与物理电源行业协会储能应用分会（cesa）的统计，目前我国电化学储能总装机容量已经超过2.5gw，其中锂离子电池占比80%以上，以磷酸铁锂电池为主。

来源：汽车之家2021-01-26

2019年我国储能锂电池出货量中磷酸铁锂电池占比达95.5%，全球家用储能产品出货量中磷酸铁锂占比41%，镍钴锰三元锂电池占比55%，因此可以判断未来储能领域能够占据头部企业地位的，一定是在磷酸铁锂电池或三元电池的技术

来源：电池中国2021-01-26

国轩高科透露，基于硅负极和预锂化技术的210wh/kg磷酸铁锂电池预计会很快投产；蔚来汽车表示，“无机预锂化硅碳负极技术”半固态电池将于2022年四季度开始装车；智己汽车表示，搭载“掺硅补锂”电池的车辆有望在今年年底上市

来源：北极星储能网2021-01-26

我们的系统采用高效磷酸铁锂电池作为储能介质，它的安全可靠性强、能量密度高、充放电速率快、使用寿命长，保证储能系统可靠运行15年；最后在智慧能源管理方面，电网正常时通过能源管理系统预留一定电量保证应急使用

来源：元气资本2021-01-25

而到了2020年，磷酸铁锂电池重新崛起，同时拉动了成本更低的干法隔膜，2020年全年隔膜出货量37亿平米，其中湿法26亿平米，占比70.3%，同比增长30.1%，而干法隔膜出货11亿平米，占比29.7%

来源：车市物语2021-01-25

回收企业更愿意出价收购三元电池，而磷酸铁锂电池很多都是处理给了第三方，基本上等于卖废铁。值得一提的是，数据不透明阻碍了退役电池的回收和再利用。...前者指把退役电池使用在低速电动车、储能电站等领域，这适合寿命更长的磷酸铁锂电池；后者指把电池中有价值的钴、锂、镍等金属材料提取再利用，适合三元电池。

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-21

目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...比亚迪长期耕耘磷酸铁锂电池，在储能业务上自然具有一定优势。近期上市的派能科技，作为锂电池供应商，既向sonnen等海外储能系统集成商提供锂电池，同时也直接面向市场提供终端产品，也算是一体化企业。

来源：中关村储能产业技术联盟2021-01-20

锂离子电池继续向大容量长寿命方向发展：宁德时代利用全寿命周期阳极补锂技术，开发完成满足超长寿命要求的储能专用磷酸铁锂电池；比亚迪推出“刀片”电池进一步提升单体电池的容量；其他储能技术如全钒液流电池、压缩空气等长时储能技术也取得突破

来源：Mr蒋静的资本圈2021-01-20

目前，用于电力储能的主要类型是方形磷酸铁锂电池，这类锂电池供应商在开展储能业务上的动力会更大。...比亚迪长期耕耘磷酸铁锂电池，在储能业务上自然具有一定优势。近期上市的派能科技，作为锂电池供应商，既向sonnen等海外储能系统集成商提供锂电池，同时也直接面向市场提供终端产品，也算是一体化企业。

来源：电池中国2021-01-20

其次，宁德时代在2020年下半年逐渐开始向特斯拉供应磷酸铁锂电池，这无疑已经影响到lg化学此前在中国市场的最大优势——特斯拉的订单。

来源：高分子科学前沿2021-01-20

团队提出了热调控磷酸铁锂电池(tm-lfp battery) 的新型概念，研制出一种集低成本、安全性、快充且高续航里程于一身的高性能磷酸铁锂电池，有望解决新能源汽车发展的“里程焦虑”和“充电时间焦虑”难题